Sélection Equipe de France 2025 (Argentine)

Bonjour à tous,

A peine annoncée la composition de l'équipe de France 2024, qu'il faut déjà penser à 2025.
Voici donc des news concernant la sélection de l'équipe de France pour le championnat du Monde 2025 en Argentine.

Afin de privilégier la régularité des performances, le Groupe de Travail F5J a décidé de renforcer le processus de sélection en 2024, en ne laissant qu’un seul joker dans le processus de sélection.
La sélection de l'équipe de France 2025 s'effectuera donc en prenant en considération le meilleur résultat obtenu lors d’un concours à l’étranger durant l’année 2024, et les trois meilleurs résultats obtenus en France lors des concours retenus pour la sélection 2025, selon les modalités suivantes:

• Les concurrents doivent avoir été classés au championnat de France 2024 ou à défaut 2023.
• Les concurrents doivent avoir participé à au moins un concours FAI à l’étranger durant l’année 2024
• Pour les compétitions à l’étranger, prise en compte du meilleur résultat obtenu sur un concours, sous réserve que ce concours regroupe un minimum de 40 participants classés. Rapport à 1000 au premier du concours.
• Pour la compétition internationale en France, rapport à 1000 au premier français.
• Tous les classements sont pris avant fly-off.

La mise à jour du règlement fédéral sera en ligne dès janvier 2024 (Annexe 3 du Guide de la Compétition)

Les concours en France retenus par le GT F5J pour la sélection de l'équipe de France 2025 sont :

1 - Concours de sélection St Martin Le Beau (MACCT) : 2 juin 2024
2 - Loire Valley Trophy (Eurotour Angers) : 6 & 7 juillet 2024
3 - Championnat de France 2024 (Feillens) : 14 & 15 septembre 2024
4 - Concours de sélection Châteaudun (AMCC) : 28 & 29 septembre 2024

Le Groupe de Travail F5J vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année

Salut Alex,

Du coup qu'est-ce qui change par rapport à avant ?

C'est l'histoire du concours à l'étranger avec 40 participants classés avec le rapport au premier du concours au lieu du premier francais ?

bonjour,
il est écrit :
Pour les compétitions à l’étranger, prise en compte du meilleur résultat obtenu sur un concours, sous réserve que ce concours regroupe un minimum de 40 participants classés. Rapport à 1000 au premier du concours.
• Pour la compétition internationale en France, rapport à 1000 au premier français.
• Tous les classements sont pris avant fly-off.

Sauf erreur de ma part, il y a contradiction ou imprécision entre : Tous les classements sont pris avant fly-off. et le rapport à 1000 au premier du concours à l'étranger et le rapport à 1000 au premier des français

suivant que le concours international a lieu en France ou à l'étranger, la règle est différente en terme de prise en compte du fly off ou pas, et de nationalité?

et si je puis me permettre pourquoi cette différence?
A+

Bonjour Jean-Philippe

Rien ne change au sujet des concours à l'étranger.

La seule chose qui change, c'est au niveau des concours en France. Jusqu'à présent, nous prenions les 2 meilleurs des 4 concours de sélection. A compter de 2024 nous prendrons les 3 meilleurs des 4 concours de sélection.

Aucun autre point du règlement n'a changé

dameme.alain a écrit:

Sauf erreur de ma part, il y a contradiction ou imprécision entre : Tous les classements sont pris avant fly-off. et le rapport à 1000 au premier du concours à l'étranger et le rapport à 1000 au premier des français

suivant que le concours international a lieu en France ou à l'étranger, la règle est différente en terme de prise en compte du fly off ou pas, et de nationalité?

et si je puis me permettre pourquoi cette différence?
A+

Bonjour Alain

Je te confirme que tous les classements sont pris avant fly-off, que le concours soit en France ou à l'étranger. Il n'y a aucune différence.

Pour le calcul des points, l'idée de la sélection est de comparer les pilotes français entre eux. Le rapport à 1000 au premier des français est donc logique et nous l'appliquons aussi au concours inter en France.
Sur les concours à l'étranger, cette règle devient difficile à appliquer et peut complètement fausser les résultats. Imaginons par exemple qu'un pilote soit le seul français inscrit sur un concours, il prendrait donc d'office 1000 points, même en terminant dernier du concours... Pour éviter ce genre de risque, le groupe de travail F5J avait décidé voici maintenant plusieurs saisons, que pour les concours à l'étranger le calcul des points se ferait par rapport au premier du classement général du concours.
Cette règle est toujours en application

Hello Alex,
Sait-on si vous partez à 3 ou 4 pilotes en juniors et seniors?
Bonne journée

Pierre

CQFD merci

Pierredegouy a écrit:

Hello Alex,
Sait-on si vous partez à 3 ou 4 pilotes en juniors et seniors?
Bonne journée

Pierre

Salut Pierre,

4 seniors dont 1 place pour une pilote féminine et 4 juniors dont 1 place pour une féminine

Autrement dit, si nous n'avons pas de pilotes féminines, l'équipe sera constituée de 3 pilotes seniors et 3 pilotes juniors

PS: nous recherchons activement une (ou plusieurs) pilote junior féminine qui aient envie de se lancer dans la compétition (formation assurée)

Alex Gouillon a écrit:

Pierredegouy a écrit:

Hello Alex,
Sait-on si vous partez à 3 ou 4 pilotes en juniors et seniors?
Bonne journée

Pierre

Salut Pierre,

4 seniors dont 1 place pour une pilote féminine et 4 juniors dont 1 place pour une féminine

Autrement dit, si nous n'avons pas de pilotes féminines, l'équipe sera constituée de 3 pilotes seniors et 3 pilotes juniors

PS: nous recherchons activement une (ou plusieurs) pilote junior féminine qui ait envie de se lancer dans la compétition (formation assurée)

Okok du coup, on ne profite pas du ticket pour nos champions?
Merci pour ta réponse

A bientot

Pierredegouy a écrit:

Alex Gouillon a écrit:

Pierredegouy a écrit:

Hello Alex,
Sait-on si vous partez à 3 ou 4 pilotes en juniors et seniors?
Bonne journée

Pierre

Salut Pierre,

4 seniors dont 1 place pour une pilote féminine et 4 juniors dont 1 place pour une féminine

Autrement dit, si nous n'avons pas de pilotes féminines, l'équipe sera constituée de 3 pilotes seniors et 3 pilotes juniors

PS: nous recherchons activement une (ou plusieurs) pilote junior féminine qui aient envie de se lancer dans la compétition (formation assurée)

Okok du coup, on ne profite pas du ticket pour nos champions?
Merci pour ta réponse

A bientot

Nos champions sont invités d'office pour défendre leur titre. La décision de les aligner dans l'équipe ou en individuels en supplément de l'équipe n'est pas encore arrêtée.

Alex Gouillon a écrit:

Pierredegouy a écrit:

Alex Gouillon a écrit:

Pierredegouy a écrit:

Hello Alex,
Sait-on si vous partez à 3 ou 4 pilotes en juniors et seniors?
Bonne journée

Pierre

Salut Pierre,

4 seniors dont 1 place pour une pilote féminine et 4 juniors dont 1 place pour une féminine

Autrement dit, si nous n'avons pas de pilotes féminines, l'équipe sera constituée de 3 pilotes seniors et 3 pilotes juniors

PS: nous recherchons activement une (ou plusieurs) pilote junior féminine qui aient envie de se lancer dans la compétition (formation assurée)

Okok du coup, on ne profite pas du ticket pour nos champions?
Merci pour ta réponse

A bientot

Nos champions sont invités d'office pour défendre leur titre. La décision de les aligner dans l'équipe ou en individuels en supplément de l'équipe n'est pas encore arrêtée.

Ok, c'est clair...
Bonnes fêtes de fin d'année
@+

Merci pour ces réponses .

Bonjour à tous,

Compte-tenu de la position géographique de l’Argentine, les dates du championnat du Monde ont été avancées de 6 mois pour permettre un déroulement durant l’été de l'hémisphère sud. Le Championnat du Monde aura donc lieu du 27 février au 9 mars 2025.

Cette date avancée nous contraint à comprimer le processus de constitution de l’équipe, pour pouvoir organiser le déplacement dans les meilleures conditions, et surtout respecter le délai pour l’engagement de l'Équipe de France auprès de la CIAM.

Le processus de sélection reste inchangé et tous les concours en France retenus pour la sélection sont maintenus :
- Concours de sélection St Martin Le Beau (MACCT) : 2 juin 2024
- Loire Valley Trophy (Eurotour Angers) : 6 & 7 juillet 2024
- Championnat de France 2024 (Feillens) : 14 & 15 septembre 2024
- Concours de sélection Châteaudun (AMCC) : 28 & 29 septembre 2024

Par contre, pour des raisons de timing, la sélection sera clôturée le 29 septembre 2024.  Aucun résultat de concours inter réalisé après le 29 septembre ne sera pris en compte pour le calcul des points de sélection.

A l'issue du premier concours de sélection début juin à Saint Martin Le Beau, voici le classement provisoire pour la sélection en équipe de France 2025
Ce classement prend en compte les concours inters auxquels les pilotes ont participé en ce début de saison.
Tout reste encore très ouvert.

A 2 jours du Loire Valley Trophy, voici le classement provisoire pour la sélection en équipe de France.

Suite aux concours Inter de Hollande et d'Angleterre, Romain et Guillaume montent respectivement à la 2ème et 5ème place.
Les scores sont très serrés, il ne faudra rien lâcher ce week-end...

Voici le classement mis à jour après l'Eurotour d'Angers.

Beaucoup de pilotes ont grillé leur joker sur ce concours. Le classement s'en trouve fortement brassé.
Il faudra attendre les 2 derniers concours de sélection en septembre (CDF et Nottonville) pour y voir plus clair

Pour répondre à la demande de certains pilotes, le tableau ci-dessus a été mis à jour en ajoutant le détail des points réalisés en France.
Bonne lecture

Voici le classement mis à jour suite au championnat de France de ce week-end. Ce classement prend aussi en compte les résultats de la Romania Cup (Pré-contest du CDE)

L'équipe commence à se dessiner avec encore quelques incertitudes...
Il reste un dernier concours de sélection dans 15 jours à Nottonville. Après ce dernier concours, tout devra se décider très rapidement, car il ne nous restera que peu de temps pour enregistrer officiellement l'équipe auprès des organisateurs argentins.

Bizarre,
Petite remarque si je peux me permettre:
Dans ton classement je ne vois pas apparaitre Jacques Gognat qui est en catégorie inter, qui a fait 3 concours eurotour donc forcément au moins un à l'étranger avec plus de 40 participants (italie 61 participants et roumanie 93 participants).

Il ne faut pas oublier les vieux, ils font encore des podiums

Tu as raison Gilles, mais Jacques m'a exprimé son choix de ne pas participer à la sélection pour l'équipe de France 2025.
Il n'est donc pas pris en compte dans ce classement

Ce week-end s'est déroulé à Nottonville le dernier concours pris en compte pour la sélection de l'Equipe de France 2025.

Voici donc ci-dessous le classement définitif des sélection 2024.

C'est sur la base de ce classement, que je proposerai au Comité de Sélection des Equipe de France la liste des pilotes constituant l'équipe de France F5J


2025.