La FAI dit en gros :
- concours de 1ere catégorie (championat d'Europe, Championnat du monde) pas de remise moteur obligatoire.
- concours de deuxième catégorie (nos concours nationaux, eurotour, worldcup) remise moteur possible avec le bon firmware (celui qui indique - - - donc pas d'altitude en cas de remise moteur) après des "local rules" sont toujours possibles pour les remises moteur interdites mais c'est de plus en plus rare.
Donc la réponse de Pierre est valable et pertinente.