TOPSET II

On Verra bien... j'ai hatte de comparer

aa techôôôô

Ah oui j'oubliais, Luc n'a pas mis dans la notice des trucs que peuvent servir:

Le calage de l'aile est à mettre à 0.8° et le stab idem, le bras de levier est de 74.5cm et le Cg associé est a 9cm depuis le bord d'attaque.

voili

a+

Nicolas

je n'avais pas connaissance de cette machine... super interessant! surtout quand on voit le prix (quasiment moitié des autres)!

Je vais deja faire revoler mon Blaster2, mais je me demande si je vais pas craquer par la suite.....
une petite comparaison rapide des perfs de l'un par rapport a l'autre? pour faire de la competition (je debute) cela irait deja bien ou je serais a la rue?

si tu comptes le commander dans quelques temps, dis le à Luc maintenant, car y a beaucoup de demande.... .... ....
tu gagneras du temps...

Salut, bon je vais tacher d'être objectif, d'autant plus que j'ai eu un Blaster 2.

Il est clair que de part sa conception aile creuse, le blaster 2 est au niveau finition plus flatteur.
Au niveau construction y a plus grand chose à faire, minimisant les erreurs possibles.
Tout cela se répercute au niveau tarif
le moins le poids rarement en deçà de 300gr RTF.

Après concernant le vol, je n'ai pas eu l'occaz de faire une comparaison directe dans les mêmes conditions, je laisse donc ce volet à ceux qui on vu les deux.

le topset est conçu plutôt pour le petit temps à moyen mais avec un profil suffisamment fin pour revenir de loin sous le vent.
Vu le prix bas, j'ai supposer et conçu pour, le topset comme un planeur fait pour découvrir la discipline, avec un profil tolérant, privilégiant les qualités de vol et la gratte.

d'ailleurs je rajouterai qu'il manque dans la notice les réglages des phases de vol.

Au lancer relevé les ailerons de 3°
phase de transition, aileron en lisse
phase de gratte aileron de baisser de 2-3°.

voili voili

a+

Nicolas

Ca y est le top set II est fini de monter.

290gr avec 7gr de plomb dans le nez.

L'implantation radio




La commande du stab



et le planeur prêt à prendre son envol.




Je vais le tester d'abord à la pente, car je me suis vriller la cheville et j'en ai pour un bon mois. Je mettrai le téton à ce moment là.

a bientôt pour le vol

SAlut Mathis ,
Si je peux me permettre , sur la 2 eme photos de ton stab , il semblerais que ta derive soit simplement coller ...
Y a t'il un petit carré de fibre qui reprend la derive et le tube ?
Si ce n'est pas le cas , je te conseillerais de le faire pour un bon renfort ...

Une commande de stab par ressort et simple cable , marche trés bien aussi ...
Pour le coté esthetique , cela te permet de le pas avoir un grand palonier en aller retour et un peu moins de trainer ...
Mais ça c'est dans les habitude et les preferences de chaqu'un ..


Je te souhaite de bon vol , et si tu as des dificulté pour le lancer ou d'autres reglages , ne te gène pas car on es voisin puisque je suis dans le debut du Vaucluse ...

essaye de preparer ta machine pour Samedi et viens a Salon !!????
A plus ......lolo

Salut Lolo,

Ce sera avec plaisir si on peut jeter en l'air nos f3k ensemble, par contre pas de suite, car comme je disais, j'ai la cheville en torche, donc pour salon c'est pas possible.

Pour le ressort j'y avais penser mais j'appréhendais de louper le système.


a+

Nicolas

Salut Nicolas, si je peux me permettre aussi je n'ai pas l'impression que ton récepteur soit emballé dans de la gaine thermo, je me trompe peut-etre? En tout cas c'est hyper dangereux si ça n'est pas le cas même (et surtout) au niveaux des pins de sortie il faut que ce soit protégé, le carbone (du fuselage) est un très bon conducteur. J'en connais un qui a failli perdre un F3J comme ça à cause des pins non protégés à la sortie de l'alti.

A+

Erik

Salut Erik, oui effectivement je vais l'emballer. Sur le baster j'avais pas de soucis mais la coiffe est en FdV.

merci pour le conseil.

Nicolas

Ca y est le topset II à voler sur la jolie pente du Cengle juste au pied de la Sainte victoire.



et dans le dos



Un léger vent de 10km/h avec des bonnes pointes à 25.

Deux crans à cabrer et le f3k 'est parti ,les conditions sont light et le planeur se débrouille vraiment bien, très homogène sur tous les axes et tourne dans un mouchoir de poche. Ces conditions permettent de tester la phase gratte et zou + 30m en exploitant les petites bullettes du matin, une fois bien en l'air je fais le test du piquè, il fille droit comme un I, parfait, merci Predim RC.

les conditions forcissent un peu et deviennent un bon 20 km/h constant, le planeur malgré sont faible poids n'en a cure, il rentre vraiment bien dans vent.

Le planeur est vraiment facile et sans surprise dans le comportement, ce qui était le but rechercher, tout en étant assez très vivant .

Reste maintenant à tester en lancer main.

Les premiers réglages pour les débattements:

ailerons:

-5 / + 10mm

profondeur:

-7 / +7 mm

Dérive

-20 / +20mm

à associer avec de l'exponentiel selon les gouts de chacun.

a+

Nicolas

Bonjour à tous,

Voici ma version du Topset 2 pour le vol de pente.

J'ai pris la même aile et j'ai rajouté un voile de FdV 50gr afin de la rendre plus robuste au genet du sud. J’ai recouvert avec un film thermo.



Je me suis inspiré de l'empennage du Supra et j'ai essayer d'optimiser sous xflr5 pour obtenir la meilleure stabilité latérale et longitudinale, merci dalleurs à Marc Pujol pour son tutoriel afin d’appréhender la dynamique sur ce logiciel.

Les empennages sont deux planches de balsa collé entre fil avec un voile de fdv 50gr à 45° puis poncé pour avoir un bord d'attaque et un bord de fuite. Le poids est de 22gr l'ensemble stab dérive et la robustesse semble pas mal.



Poids final 400gr, soit 18gr/dm², de quoi traquer la bulle sans modération.

a+

nicolas

Pour répondre à Christophe voici la géométrie du stab :



a+

Nicolas

Le planeur à voler hier par une légère brise. En un mot FACILE! vraiment un planeur agréable à piloter, comme un f3k mais avec un chouillat plus d'inertie.
Je suis toujours étonner par l’efficacité des volets de courbure avec ce planeur, on a vraiment 3 comportements distincts et la phase gratte est vraiment redoutable.

bref le pied pour les jours sans dynamique.

Nicolas

Salut Nicolas, très joli ton f3K pour la pente. Je voudrais savoir si tu utilises l'aile du F3K telle quelle ou si tu as modifié le dièdre ?
Je suis un peu dans ton cas, j'ai des planeurs F3K mais je cherche un 60" pour faire de la pente et ne trouvant pas de minij d'occaz, je vais peut-être bien transformer un 3K comme toi. Par contre j'ai vu que les 60" n'avaient quasiment (ou pas) de dièdre...
Tu es monté à combien en poids total avec les renforts ?
Je pensais utiliser un tronçon de canne à pêche en carbone, car il n'y a plus l'effort et la déformation du lancé, penses-tu que ce soit assez rigide pour le vdp ?

Bons vols

Frank

Salut Je suis à 400gr RTF, pour un 60" ca fait un chouillat léger. Faut avoir les moyens d'arriver à 600gr.

Pour le dièdre, je l'est mis à 4° pour être à l'aise en spirale.

Pour un 60" pouces pur et dur pas de dièdre, mais un planeur sans dièdre ça fait un peu moche, donc je mets quand je peux 1 à 2°.

a+

Nicolas

J espere pouvoir bientot essayer le mien
Aller ons y crois