Le Cyril - evolution du Ceres ?

je viens de tout peser par curiosité:
aile droite: 550 grs
aile gauche:559grs
fuselage:296 grs
stab: 77grs
clé:92grs
ballast fuselage:520grs
ballast ailes: 1034grs
donc total de 1574 pour le planeur et1558 de ballast.
j'espere que le clé livrée n'est pas celle qui casse!!!!!!
les principales modifs par rapport au ceres :c'est la geometrie de l'aile: cordes plus etroites , plus d'allongement et un peu moins de surface

[quote="rudy jdmodel"j'espere que le clé livrée n'est pas celle qui casse!!!!!![/quote]

mon expérience avec ce modèle ...


Clé résiste parfaitement treil et vitesse avec ballast.
Ruptures dans une collision frontale (avec la Terre p.e.)
Après la collision le reste du modèle est en grande partie intact

je parlais de la clé, parce que je savais que baudis avait sorti une nouvelles clé avec un nouveau carbone.mais tres fragile.
j'ai vu bohlen peter son planeur sur rupture de la clé au treuillage.a priori baudis a laisser tomber le nouveau carbone.donc wait and see

Perso, son nom ne me dérange pas... quoiqu'avec un seul L, il doit tourner en rond vot' merdier!!!

ça doit etre genial en spirale????je te dis quoi des que j'en met un en vol

je suis en train de monter le premier cyril: le blanc.Et j'ai un petit soucis;comment fait on pour le RDS des volets?
les ailerons pas de soucis c'est monté.mais pour les volets, galere.J'ai fait un montage a blanc et impossible de les faire fonctionner correctement: pas assez de debattement ou ça coince.Et comment fait on pour coller le tube laiton sur la CAP de commande.si qelqu'un a des infos ou des tuyau?
les prochain seront montés avec le system hollenbeck.mais comme pour le moment pas dispo.je voulais en monter un et faire les premiers vols avant les froids de l'hiver
donc merci pour vos tuyaux

T'as recupéré les vidéeo sur YOUTUBE qui montrent le montage ? Elle sont faites Monsieur Baudis....

voir http://www.baudismodel.com/videos-instruction.php

salut Laurent
merci, les video je les ai deja vues, pour les ailerons pas de blemes.Mais pour les volets ce n'est pas la meme musique. jusqu'a present impossible de faire un montage correct, avec du debattement

Sur cette photo et suivants, vous voyez l'installation de RDS "formenzauber" dans mon Cyril.

http://picasaweb.google.es/carlesCTNA/Cyril#5369156533336231730

c'est ce que j'ai prevu de monter sur les prochains
mais actuellement pas dispo.donc j'essaies de faire avec ce qui a été livré avec les planeurs

salut Rudy, j'ai eu le meme souci pour le crossfire,

c'est pas facile mais avec un peu de patience...

la seule solution que j'ai trouvé pour les volets:

tu rapproches le servo de l'articulation de la gouverne, en lui donnant ainsi plus d'angle

tu as plus de débattement vers le bas

Bon courage !!!

je suis en train de me battre avec la commande.mais comme j'ai tout mon temps je vais prendre patience et ça devrait le faire.je ne suis pas plus con qu'un autre je devrais y arrivé
mais merci quand meme fred, je vais suivre ton conseil

Salut RUDY,

Si cela peut aider, sur l'Evolution j'avais monté les RDS aux ailerons,
Avant tout assoupli bien tes gouvernes avant de commencer......
Un petit conseil, monte tes servos dans des cadres et fait un montage à blanc pour trouver la meilleure position et le bonne angle pour avoir un le plus de débattement possible.....
Ensuite aux volets si tu veux la maximum de débattement, il te faut un axe/manivelle avec le plus de d'angle possible pour que ça fonctionne ( il y a une limite à partir de laquelle ça force) et décale le neutre de tes servos aussi, afin d'avoir une course disymétrique )

Voilà, bon montage et A+

STEPH

ça y est les volets sont montés.platine collées.Et en plus ça marche comme je veux
mais c'est vrai qu'il faut etre patient!!une vrai galere a monter et a faire fonctionner correctement
et comme dirait la mere je sais plus qui: vin diou je ferai pas ça tous les jours.
reste plus que le fuselage, le plus dur est fait.donc pour ce week end ça devrait etre good.mais avec la chance que j'ai il va pleuvoir.....

Ce Rudy... quelle star du montage...

Fais attention au montage du fuselage de (mon futur) Cyril...

Beau boulot en tout cas... dors un peu cette nuit...

t'inquiete Rémi
la platine est prete.et pour ce week end deux planeurs a essayer comme je t'ai dis tout a l'heure
le cyril et le léa

rien a la télé donc:
rallonges terminées( plus qu'a les passer dans les ailes)
soute a lest dans le fuselage posée et collée
platine radio ajustée et collée
pack d'accus soudé
et ne t'inquiete pas Rémi c'est bien fait,tu verras ce week end

j'ai recu l'invoice, le miens ne devrait donc plus tarder :-)

Cedric,

salut cedric
compte entre 15 jours et trois semaines
j'attend aussi le troisieme

Vas y Rudy, tu peux envoyer les photos pour aider les prochains sur le montage...

pour les photos, tu me connais Rémi, avec un pc je suis une bille.sinon cyril centré reglé ou presque
et le Léa couple moteur posé collé et renforcé carbone. ça va chauffer de week end
un léa avec une motosisation de brutas et un cyril tout nouveau tout beau( le tien Rémi?) a mettre en vol.

Salut, Rudi tu veux vraiment le tester ce Week-end? vu le vent qu'on annonce tu verra tout de suite si tu as la bonne clé!!!!!
Si tu compte te poser à Anthisnes, fais un signe je prepare la chouffe

Bon vols

salut Denis
ça devrait voler ce week end, sauf si bien sur les conditions sont acceptables.je ne vais prendre aucun risque.trop de vent et ou pluie c'est niet;le piege reste dans les housses.on vole dans n'importe quelles conditions, mais il y a quand meme des limites, surtout avec un nouveau planeur

cyril pret a voler
fuselage: 633grs
clé : 93grs
aile droite: 641grs
aile gauche: 649grs
___________________
total 2016grs
je ne sais pas ce qu'en pense les experts mais ça y'en a etre léger!!!!
a priori il y a moyen de gagner encore quelques grammes mais bon.... en soignant vraiment le montage et en economisant un peu plus la resine au montage.mais est ce vraiment utile?