Compétition f3b Spirale35 Piré sur Seiche (Bretagne)

Eh oui, super concours,
> Très technique avec le vent de travers le samedi, puis changement des treuils le dimanche pour avoir aussi du vent de travers.
>Super démo de JM Fraisse dans ces conditions qui tend beaucoup plus fort le câble lorsqu'il va chercher le vent et se trouve à la tension maxi, avec le fil qui siffle dès qu'il bascule le planeur face au vent.
> Beaucoup de fils cassés, moi du 1,28 mm, il est probable que beaucoup de compétiteurs ne tiennent pas compte de la dérive du câble lorsqu'il ramène le parachute de la poulie au treuil, résultat votre fil se pose sur le fil du voisin, et décolle au treuillage suivant, et perd beaucoup de sa résistance;
> solutions; se décaler d'un mètre pour tenir compte de cette déviation,
et/ou: tendre le câble une fois ramené et le secouer pour le remettre dans l'axe.
> les zones d'atterrissages sont très exiguëes, mais vous pouvez astiquer vos planeurs pour le super green d'Avanton, le 14 juin. Je mettrais un poët à votre disposition le samedi AM pour des entraînements vitesses sur terrain ouvert. Le camping sur le terrain est toléré, même souhaitable pour avoir des gardiens du matos, m'avertir, je transmettrais au président. Je compte sur une assistance informatique et une boite à poëts de Montauban.
> dans ces conditions de vols, je ne mettais que 3 plombs pour la distance et 5 pour la vitesse dans mon Caracho 3000, alors qu'il en faut 7 pour passer en dessous des 20 en vitesse, d'autre part je n'ai vu Christian que 3 fois dans l'année, et il m'est difficile de larguer en solo un planeur à plus de 3 kgs, et je prépare un fuselage friendly pour mon Furio.
> moi aussi, j'ai apprécié mon équipe, toujours ponctuelle, Grégoire au treuillage, Laurent à la tactique, avec une bonne visu de la base B, mes résultats en dépendaient. Merci à eux.
> Bravo à René pour son brio à administrer ce concours, à Fabrice pour l'informatique, à Philippe le directeur de compétition, et aux juges qui accomplissent leurs taches avec le sourire, et surtout aux femmes, car que pourrait faire un pilote sans elles?
> PS: Pour info pour les F3Jistes, un SUPRA est venu jouer avec nous, finalement nos treuils sont moins puissants que le treuillage à la course...
Daniel.

Bien rentrés sur Toulouse (00:00!)
Super week end sympa. Le nouveau en super forme, les anciens aussi...
On a pas mal volé dans des conditions étranges ou le 19s était un bon temps ... Air chargé en sarrazin?
Le terrain est sympa ... c'est autour que c'est plus rude. Le lift s'en remetrra et comme dit Alexi, c'est l'extrados qui compte.
Le target fait bien rêver.
Tous les pilotes vont chercher le vent sans trop de problèmes même si mes différences au treuil resten grandes entre ceux qui gérent tout et ceux qui pilontent moins vite mais le niveau des nouveaux a encore progressé.
Merci aux juges (aucun revol en distance)
Pour la bretagne, il faut du fil !
Bravo pour la méteo.
A Avanton donc!

T'as raison sylvain, chez nous faut du fil capable de faire monter les menhirs !!!!!!

l'autan, c'est de la petite bise à coté

Sinon, c'est vrai que ce terrain manifeste toujours une aérologie très "déconcertante" et ce, quelque soit les conditions et le sens du vent.

Bref, pour les hommes quoi !!!!!

On va essayer par chez nous de continuer sur la lancée, et essayer de continuer de recruter de nouveaux f3b addicts.

En tout cas, tous nos juges, profanes en la matière nous ont avoué en avoir pris pleins les yeux et ont apprécié à leur juste mesure quelques bastons bien sympathiques en l'air.

De l'aveu des plus anciens : "Faut avoir des sacrés pouces pour faites ce que vous faites et en plus un cerveau !!!!!"

Le souffle du renouveau en provenance de l'ouest est toujours là, et encore la bande de teillé va semble t il s'y remettre !!!

Il faut que cela fasse la même chose à l'est , chez nos amis les Krusts sans oublier le gars Mognol !!!

Philippe

Et notre Rudy et notre Rémi, qu'on-t-ils fait de beau en Belgique ???
Combien de 13, 14 et pôvres 16 ?
Résumé ?

Rudy :

Citation :

bonsoir
nouveau concours en belgique aujourd'hui:
Rémi 5 et moi 9!!! 11 concurrents au debut: nettement moins a la fin!!!
pour ma par: cassé une clé de stab sur le ceres , pas tres grave mais concours terminé quand meme.On verra dans la semaine pour changer ça.mais dans mon malheur, je ne me plains pas: steeve son litf pulverisé!!!!!entre autre........
sinon beau concours quand meme, et tjs une ambiance aussi sympa!et encore des perfs au top,
Denis D encore des 14!!!!!deux mois avant les championnat du monde, il est affuté le gars.
donc pour ma part a voir pour avanton, juste avant colmar.............

voir "entrainement chez les ch'ti" dans blabla

frederic vandriessche a écrit:

Alors julien ce crossfire, il a l'air de te plaire ...

Ah !!!!!!!!!! le Crossfire...une histoire d'amour qui commence. Il a déjà donné naissance un 19' et un 17'...vivement que je maîtrise complètement...

En durée par contre, il a du poil aux pattes !

Quelques photos mises en ligne par notre webmaster club :

http://www.spirale35.com

Faudra juste que je reprécise la durée.

@+

J'ai mis à jours les réultats :
http://www.f3bfrance.com/spip.php?article121

Merci à René

jeremy j'ai noter deux erreur dans ta remise a jour

le concour de rennes a pas était compter a Laurent Potin dans la coupe de France.

et dans le compte rendu de Rennes Mr Kammerer s'appelle Julien et non Cédric a moins que juju veuille bien que l'on n'inverse nos place" .

Voilli voillou

CED

Super concours!
La prochaine fois, je resterai pour faire toutes les manches!

Un grand merci pour l'accueil et un super grand MERCI à mes équipiers, Daniel et Laurent pour leur aide et le prêt des treuils.

Au bilan, reste un peu de boulot pour trouver les réglages qui vont bien, surtout en vitesse ...mais y' a pas à discuter....le F3B c'est de la balllllllllleeeeeeeeeeeeee


Grégoire

bonsoir c'est avec un peu de retard mais je me remets de mes coups de soleilsss lol j'ai été tres bien acceuilli je remierci tous le monde pour les conseils ,la locations des treuils (et oui en f3b il faut 400m de fils) ,aux aides pour lancer le planeur , juges chronometreurs et j'en oublie..... los de cette decouverte de la categorie je ne fut pas aide car avait du vent et donc pas facile d'evoluer avec une machine pas adapte (f3j suprapike ) trop legere , pas ballastable et j'avais des doutes sur la rigidite des ailes aux zooms , j'ai pas voulu casser .le week end fut aussi pour moi l'occasion d'avoir une autre vision de cette categorie sur le deroulement en interne et non a travers des videos et ainsi accquerir pas mal d'enseignements , sur le zoom pour aller cherche le vent , que le poids n'est pas forcement un ennemi .... donc j'ai pu essayer la durée pas facile malgres tout et la distance il me reste a essayer la vitesse pour une prochaine fois avec une machine plus adapter j'espere .... merci encore a tous, au club et aux conccurents .