championnat de france f3k baillargues 16-17 sept 2017

salut à tous
très heureux de participer a mon premier CDF l'inscription faite ,je pence que les choletais seront (5 du cou et un camion 6 places deux a trois tentes
bon A très vite
daniel M

Bonjour à tous
L'inscription est normalement close et j'ai le plaisir de vous annoncer que vous êtes 26 à l'avoir fait. Ce sera donc un beau championnat. Nous en sommes très heureux et vous en remercions. Nous espérons que la météo et notre accueil seront à la hauteur de votre engagement...et l'ambiance super.
Pensez juste à confirmer vos repas (c'est une idée fixe !)
Merci à Dominique ROTTELEUR, à JAMILA de la fédé et à Fred SIMIAND pour l'aide apportée dans la préparation,
A bientôt.
Jean-Claude
Pdt BAC Baillargues

Bonjour, nous venons Aristak et moi supporter... tout le monde en fait!

j'espère qu'il n'est pas trop tard pour reserver les repas pour 2

nous viendrons (voiture + tente) dès vendredi

Merci

P.S. serait-il possible d'avoir les coordonnées GPS du terrain, sur l'affiche en début de post, c'est quasi illisible

Merci

Salut

Pourrais t on avoir la liste des inscrits ainsi que la liste des manches et des groupes lorsque cela sera fait ?

Question organisation de coaching car il n'y a que trois groupes,(comme le mans pour ceux qui y etait) ce qui est très faible et donc un rythme soutenu de vols et de coaching.

Merci

OK pour les repas pour 2. Pas de souci pour les tentes.
J. Claude BAC Baillargues

J'ai oublié les coordonnées GPS : 43°39'22N - 4°1'31E route de Mudaison D106E2
Plusieurs plans d'accès sur le site bac.modélisme

Super merci beaucoup

A la semaine prochaine

Bonjour a tous
Je passerai le w-end avec vous pour revoir les amis.
Si ce n'est pas trop tard je réserve le repas du samedi soir.
Je dors sur le terrain dans le camping car.
A+
Dom

OK pour le repas du samedi soir.
Pas de souci pour le camping-car
J Claude
Baillargues

bonjour,

Question, aura t on du 230 sur le terrain ?
Merci

Bonjour
Comment est le terrain ?
C'est un terrain en herbe ou c'est un champ cultivé mottes de terre et cailloux ?
Une photo est possible ?
Merci
Pascal

Bonjours
Pour le vent, et il risque d'y en avoir notamment le samedi, et les météos annoncent principalement de l'Ouest Nord Ouest. Nous avons en général du nord nord-ouest le matin avec bascule en fin de matinée au sud.
Pour le vent, vous pouvez consulter notre anémomètre PIOU PIOU n° 549 sur le site BAC MODELISME.
Le terrain est en herbe, parfaitement plat, sans cailloux, dégagé, sans obstacles, d'une superficie très largement suffisante, 20000 m2, pour accueillir un concours de F3K, entretenu régulièrement avec 2 tondeuses autotractées. Attention : nous ne sommes pas en Normandie, ni en Touraine mais dans le sud de la France à la fin d'un été particulièrement sec. N'espérez pas un green vert. Je vous envoie des photos par mail de la F3K'amarguaise, le concours du club.
Je fais de même pour la liste des inscrits et les manches.
A bientôt.
J Claude
Pdt BAC

Ok super merci pour les photos.
Le terrain est nickel :-) j'avais un doute avec les coordonnées gps indiqué et la vue Google.
Me voila rassuré :-)
A ce Week-end
Pascal

Coucou ,
J'aurais ma voiture plus une tente et repas du samedi soir


Jérem

salut, voila les tableau pour ce week end
merci

Fin de la première journée avec 8 manches passées sous un soleil magnifique et un vent modéré. Le top quoi.

partage photos du cdf...
https://drive.google.com/open?id=0B_moavZi9QEQTU9ETFFnYmlHT2M

Bien rentré !!! fatigué mais heureux d'avoir participé à ce beau championnat de France F3K.

Merci au club de Baillargues et à tous ses bénévoles pour nous avoir organisé cette superbe rencontre. Même la météo a été parfaite avec des conditions difficiles permettant aux meilleurs d'être sur le podium. Félicitations à eux !!




Thierry

Bonjour à tous.

Tripoux1 bien rentré

Les CDF sont toujours des moments un peu à part.
Baillargues 2017 n'échappe pas à la règle et restera dans les mémoires.

ORGA :

je tiens d'abord à remercier le club, son président, toutes les bonnes âmes qui ont œuvré pour que cela se déroule avec le mois d'accrocs  possible, Fred et madame, le jury et son directeur.

Organiser un CDF c'est énormément de pression pour un club, des personnes qui ne volent que pour leur loisirs se retrouvent au centre d'une trentaine de furieux aux intérêts divergents, et il faut faire face.
Ce n'est pas facile, mais ça a été fait : BRAVO à vous tous.

Je souhaite à ceux qui se demandent ce que j'ai bu avant d'écrire d'organiser un CDF ou un euro tour.

les vols, les pilotes, les machines... :

Le terrain de baillargues est parfait pour la pratique du F3K. Dégagé, plat, de l'herbe cuite (spécialité du sud est), sans rangée d'arbres trop proche, une usine à c----...bref de quoi faire.
pour la météo elle a été parfaite pour un CDF car sélective. Il y a eu peu de moments ou les pompes étaient formées en basse couche, le plus souvent ça moutonnait et au vu du vent présent on reculait plus qu'on ne montait.
Pas simple et le nombre de hors zone confirme le fait. Mais au moins ça écrème.

Je trouve que le niveau est très bon. Il était monté depuis un certain temps mais en plus il y a maintenant un petit nombre de pilotes avec ce niveau et cela crée un groupe homogène. C'est cool.
L'arrière garde a plus de mal à calmer les jeunes kékés, même si on n'est jamais à l'abri d'un bon vol. (il est temps que je prenne ma retraite moi).
reste Jibé qui dans les météo difficiles reste une espèce d'extra terrestre, un dieu

Sinon mon Fred n'a pas eu de chance au Fly Off et c'est bien dommage car il fait partie des pilotes au dessus dont je parlais et mérite plus de reconnaissance. Mon Fred, l'année prochaine on leurs casse tous les papattes.  

Pierre a subi un coup du sort, mais il aurait pu (du) s'en prémunir. Il faut que tu sois plus rigoureux dans ton être Pierre. Un planeur que tu ne passe pas au contrôle ne vole pas au CDF, même si tu n'avais pas prévu de voler avec initialement.
On peut penser ce que l'on veut de la manière dont cela s'est déroulé, mais ce qu'il faut que tu retiennes, et c'est important pour la suite, c'est que si tu avais appliqué ce qui avait été demandé au Briefing (comme les autres pilotes) cela ne te serais jamais arrivé.
D'ailleurs c'est de mémoire le premier CDF depuis que je fais du F3K ou il y a une réclamation, comme quoi la catégorie est de plus en exigeante.  

Anto : Ben rien a dire, comme d'hab

Paul et Pompon :

Famille très sympathique. Paul m'a demandé de coacher Pompon au Fly Off.
Merci pour cette confiance, c'est chaud de se confier comme ça à quelqu'un d'autre pour un Fly Off, car je crois que c'était la première fois que je coachais Quentin (mais j'avais déjà coaché Paul).
Ca reste pour un coach une grosse responsabilité, car il y a une énorme attente de la part du pilote.
C'est pareil ceux qui n'en ont jamais fait en tant que pilote ou coach n'ont pas idée de la tension juste avant que cela commence (après on court partout, on n'a plus le temps d'être tendu).

Quentin devient le champion 2017, Bravo Quentin !
Ce titre est le tien, tu as été le meilleur cette année. Profites en c'est super.

moi j'ai vu un quentin heureux et un papa aux anges regarder son bonhomme grimper sur la plus haute marche du podium  Ca n'a pas de prix. Bravo à vous deux.

et puis
Et puis j'ai vu tous les copains : Pascal, Axel, Dom (mention spéciale), Gérard etc...

Moi j'ai passé 2 très bonnes journées

Merci à tous

Rudy

salut, voila notre premier cdf en tant qu organisateur termine
voila les resultats avant les fly off


ensuite podium
Q Philippe CHAMPION DE FRANCE
A Rotteleur
J Crinquand



l organisation n est pas chose facile, j espere que cela a ete un bon week end pour tout le monde

merci a tous les benevoles qui nous ont aide, qu ils soient du club ou d ailleur

merci a fred modelisme pour son partenariat

De notre cote nous avons pas encore fait un bilan du week end mais je pense qu il sera plutot positif, le concours c est plutot bien deroule, pas de problemes majeur concernant l envoi des manches grace a des personnes efficaces, un timing bien respecte
Des chronometreurs qui ont ete present tout le week end pour des controles aleatoires des competiteurs
Des sanctions ont du etre prises envers certains pilotes concernant quelques points du reglement non respectes, (sachez qu il n est jamais agreable ni facile de prendre ce genre de decision et on aurait prefere ne pas avoir a le faire)

la meteo a ete je trouve plutot tres interessante, temps calme le samedi matin avec beaucoup de 1000 puis un vent tournant dans presque toutes les directions pendant l apres midi
De belles bulles mais aussi des belles degueulantes qui en ont encore piege quelques un
Une petite tornade est passe dans l apres midi soulevant les planeurs qui etaient a l abris, j espere que vous n avez pas eu trop de casses
pour le dimanche matin, du vent un peu plus soutenu mais des conditions tres interessantes egalement et pour le fly off, c etait dans le meme genre avec obligation d aller chercher des bulles assez loin sous le vent et donc les hors zones......
Le niveau de la competition etait tres eleve avec aucune erreur possible si l on voulait etre bien place

En ce qui concerne les repas, j espere qu ils etaient aussi a la hauteur, nous avons opte pour le barbecue le samedi soir pour avoir un cote plus convivial meme si le froid etait un peu present nous avons protege au maximum la zone pour etre au mieux et l ambiance avait l air d etre au rdv

Voila un petit resume de ce week end

D un cote personnel, je suis content que l on ai reussi a organiser (avec tout ce groupe) cet evenement meme si j esperais pouvoir attirer un peu plus de curieux pour promouvoir la discipline
En ce qui concerne les vols, le constat est toujours le meme, des problemes de dos qui m empechent de pouvoir lancer a une hauteur suffisante pour esperer faire un resultat correct
Dons j essai de tirer le maximum de tout ce qui passe et je suis plutot content de ce cote la, je me suis bien regale tout le week end en faisant beaucoup de raccroches quelques fois a 3 ou 4 metres du sol
Il est peut etre possible d affiner mes reglages en mode lancé pour pouvoir gagner quelques metres encore (merci jerome pour la discution a ce sujet)
Heureux aussi d avoir pu mettre un visage sur des noms que je voyais ici sur le forum avec de belle rencontres

A une prochaine j espere et bravo a tous et merci d etre venu
Au passage j avais fait venir happy tv qui est venu faire un petit reportage que je posterais ici e sur fb des qu il sera dispo

Très beau Championnat de France,

Merci aux organisateurs et surtout, merci au Team F3K qui a encouragé et soutenu Quentin au cours des différentes compétitions depuis 2015.

Les conseils des anciens et le travail des coach (Europe et France) sont bien récompensés.

Ce podium est votre victoire.

Sinon, le club de Quimper est toujours partant pour organiser une compétition au printemps.

En attendant, les F3Kistes de l'ouest sont cordialement invités à notre Interclub (40ème anniversaire de l'association) dimanche 24 septembre. Ce sera l'occasion de fêter dignement cette Médaille d'Or en votre compagnie.

Bravo à tous,

Marc LE BRET

juste un truc
une réclamation doit être payée ? ( et la valeur est suffisamment importante pour dissuader les declareurs fous de souvenir )
le réclamant déclaré ?
ça aussi c'est dans le règlement normalement

ça fait un peu sabotage vu de l'extérieur

et comme dis Rudy c'est bête de dommage de se faire piéger par ça , aussi dur qu'est la sanction, si c'est dans le règlement, c'est applicable

Je tiens juste à éclaircir quelques points.
Fesant parti officiellement de lorganisation.

Il a été distribué en début de concours 5 séries d'étiquettes par personnes. Nous avons demandé à tous les participants de coller les étiquettes sur les 5 planeurs autorisé lors de la compétition.comme le stipule le règlement et en accord avec Dominique rotteleur lors de la pré organisation du concours.
De plus lors du briefing nous avons rappelé que les étiquettes devait être mise autrement il y aurait pénalité de zéro au vol.

A la fin de la 7eme manche il y a eu une mini tornade qui a causé des dégâts à plusieurs pilotes.dont Pierre qui nous dit avoir cassé le cx4 et le vibe.
Plusieurs pilotes ont entendu dire "Pierre va chercher un autre planeur " et Pierre à répondu:" je peux pas j'ai pas le droit " .

Lors du départ de la 8eme manche il y a eu un contrôle de tous les participants du groupe allant voler présent dans la zone.
Pendant la fin du temps de préparation sur demande du directeur de course.

C'est à ce moment qu'il a pu constater que ton planeur n'était pas identifier par les étiquettes obligatoire.
Il y a eu explication entre vous .Tu lui as dit que tu avais oublié et que tes numéros était dans l'enveloppe.
La manche est parti le concours à continué.

Le soir beaucoup de pilotes et Dominique ont parlé de ce problème et n'ont pas compris pourquoi il n'y avait pas eu application du règlement donc zéro.

C'est pour cela qu'il y a eu une reclamation écrite le dimanche matin .
A l'arrivé du directeur de course il fut informé. Et il a donc réunit le jury qui ont discuté pour savoir quelle décision prendre.

En même temps avant le départ de la 1ere manche du dimanche.
Il y a eu un autre contrôle effectué.
Tous les pilotes devaient nous ramener les planeurs numéroté et restituer les étiquettes restante.

Tu nous as donc présenté deux planeurs et rendu 3 series etiquettes. Hors le samedi tu as numéroté 3 planeurs donc tu aurais du me rendre que 2 séries d'étiquettes. Et en plus je t'ai demandé moi même si tu avais bien QUE 2 planeurs tu m'as affirmé que oui... Donc à ce moment là tu savais que tu étais en tord.

Au final le jury a pris sa décision et suite à l'application du règlement.tu as donc eu pénalité qui etait de mettre la manche à zero.la 8eme celle où ton planeur n'était pas identifié.

Peut importe qui a posé réclamation.
A partir du moment où toi même sais que tu n'as pas respecté le règlement FAI F3K il n'y a pas à contester la décision du jury représenter par des personnes reconnu à la FFAM.
Il y a eu erreur donc sanction.
Sa peut arriver à tous le monde mais pas tous le monde le reconnaît.

Pour ma part je trouve que tu es un très bon pilote.tu as très bien volé lors de cette compétition.
Mais je trouve sa vraiment domage que tu n'ai pas voulu appliquer le règlement comme TOUS les autres pilotes

N'arrête pas le F3K .il faut juste que tu prenne sa pour leçon.

Maintenant à chacun de se faire sa propre idée sur se qu'il c'est passé.

ELODIE régie et commissaire techniques



PS pour les intéressé il y a également eu réponse de la part du directeur de course du CDF sur la page Facebook en commentaire à son message.

il n'y a plus de post facebook Elodie

Si si sur le mur personnel de pierre