Position du couple moteur

Bonjour à tous,

Dans le cadre du montage du moteur Neu sur le Lea V, je voudrais savoir s'il y a des règles (des conseils) pour le piqueur et l'anti-couple du moteur ?

Merci d'avance.

A+

Rémi

salut Rémi
au vu de ton helice piqueur et anticouple indispensable.mais passe au magasin on montera ton moteur ensemble

Salut
Moi je ne mets rien car le moteur fait le diamètre du fuso donc point de réglage possible.....et j'avoue ne pas m'en soucier...
Eric

dans le fuselage du léa de Rémi on peut jouer un peu sur le calage moteur.meme si on ne peut pas jouer sur des dizaines de degrés.De toute façon les 3/4 du temps c'est toujours un peu au pifometre, mais sur mes planeurs j'ai tjs mis un peu de piqueur et d'anticouple: ça me permet de faire le pitre au moteur sans trop de comportement bizaroide:meme si avec des moteur hyper puissant ça a tjs tendance a grimper

Dans l'axe pour moi aussi, moteur callé à l'interieur du fuselage pendant le premier collage rapide. Démontage du moteur et collage (vraie) epoxy+mèches interieur / exterieur. La contrainte est énorme au démarrage et à l'arret de l'helice !