position du peg

bonjour a tous

j ai bientôt fini mon premier f3k de construction perso (première aile ,premier fuso )
un mix avec un fuselage clm pro fais maison et les ailes du yeti stable et derive du supergee (on verra bien !!!)
je posterais plus tard des photos .
je n arrive pas à trouver des infos sur la position du peg (je suis gaucher donc il sera à droite) mais est ce qu il est
plus près du BA ,à combien du saumon, existe t il une technique pour bien le placer ??


Claude

Salut
Donc oui sur ton aile droite de gaucher tu met le peg ,
Il faut avant tout que ce soit solide.
Pour une aile ailerons full span  donc ton peg est a environ 30  %  de la corde depuis le B A car ton aileron fait déjà 30  % de celle ci .
Donc tu le met a 50  %  de ce qu il reste de corde   et tu garde environ 1 - 1.5 CM de saumon  ( ou de truite a toi de voir  ) pour assurer la solidité du tout .
Sans oublier d orienter l avant du peg vers le nez pour avoir un angle de fermeture de 2  deg environ .
Les doigts glissent mieux et le planeur snake moins au lancer.
L'angle de chasse, quant à lui, se règle selon la morphologie de tes doigts pour équilibrer la traction au lancer.( la force doit s'appliquer également sur les deux doigts sinon Crackkk) En général le dessous du peg est plus incliné vers l'emplanture de l'aile. Car notre majeur est plus grand...( mais aussi le plus fier et le plus insolent ...)


tu me dis si c est pas clair

salut Pierre

30 % de quoi ?

tu aurais un petit schéma ,je comprends vite mais il faut beaucoup de dessin !!

Claude

http://www.rcgroups.com/forums/attachmentNew.php?attachmentid=6730952

30% De la corde locale..

http://europeantopplanes.nl/wp-content/uploads/2014/05/Tweagle-manual-009.jpg
http://europeantopplanes.nl/wp-content/uploads/2012/01/site-047.jpg

merci A tous les deux !!!!!

avec des dessins là j ai compris !!!

Claude

salut

chose promis chose faite
voici une photo de ma "bête" !!!!!



c est la première aile et le premier fuso

il est un peu lourd je pense que c'est le fuso   ,mais bon il volera pour me faire la main au lancer.
sur ce sujet ,est ce qu il existe une méthode ou procédure pour régler son modèle ,comment procéder par quoi commencer ?

ou si c est un secret que chacun garde précieusement ??

Claude

pour les réglage c'est un peut chacun a sa sauce
plus avant , plus arrière , plus vif , moin vif
pour les flap ( position gratte ) c'est au ressentie du pilote
sinon pour le geste du lancer bin faut juste faire une video , histoire qu'on puisse te donner quelque direction a suivre

ps : pour ta prochaine aile tu me ferra plaisir et prendra 30 min pour poncer le bord d'attaque entre les jonction de panneau
amicalement   la yéti team



au fait tes a quelle pois ( par élément , aille /fuso/stab/derive )

re

ouais le ponçage ,j ai pas voulu trop modifier le profil !!!

pour le poids

l aile équiper 170g

le stabe et la dérive 17g

le fuso vide 90 gr (tres lourd !!!)

je voulais savoir les débattement environ des flap au lancer dans quels sens (vers le haut ou ver le bas),a quel moment il faut mixer la dérive pendant la monter...
enfin tous pour débuter car je suis débutant en f3k et je me pause pleins de questions !!!

en tous cas pour vos réponse .
Claude

que se soit au lancer ou en vol tes flat son a 0 mm
recherche de pompe 1mm vers le bas
position gratte ( dans la pompe ) entre 4mm et 6mm vers le bas
position vitesse ( pour changer de zone ) 1mm vers le haut

merci Yannick

premier test ce matin lancé classic .
mais après un attero un peu musclé , j ai un servo d'aileron qui m a lâché (pignon casse)
c est des hd power D65hd , existe t il des pièces de rechange ou dois je le remplacer ?

j ai la baroule !!!!!

Claude

Bravo pour ta construction Claude, il faut que tu essayes plusieurs réglages pour trouver celui qui te correspond centrages débattements etc .