Equilibrage de l'aile

Bonjour

Suite a une réparation, le coté gauche de l'aile de mon Smile (coté peg) s'est un peu alourdis, comment puis je l’équilibrer de l'autre coté?

bien à vous

Bonjour à tous,

Je sais que ce n'est pas le jour pour poser cette question car les meilleurs pilotes s'affrontent ce WE au CDF...
Mais je ressort ce post resté sans réponse, car je viens de finir le montage de mon 1er F3K et je me suis posé cette question de centrage de l'aile...

Après avoir collé mon PEG de 2,5grs (+résine), ca doit bien faire 3grs, je constate immédiatement juste en posant sur le bout des doigts que mon aile s'incline fortement du côté du PEG. J'ai testé en mettant 3grs de plombs à l'autre extrémité de l'aile et là tout rentre dans l'ordre.

Ma question est : Est-il nécessaire d'équilibrer l'aile ainsi ? Cela se ressent-il vraiment ? Je n'ai pas encore volé donc je ne vois pas de combien je vais trimer mon aile pour voler droit.. Mais si trim il y a, traînée il y a... Pourtant je constate que tout le monde n'équilibre pas son aile.

Par avance, merci.
Jérôme

Bonjour,

Je n'équilibre plus mes ailes (je l'ai fait pendant des années)...et je ne vois pas de différence en vol entre une aile équilibrée et une qui ne l'est pas. Et je n'ai pas de différence de trim au niveaux de mes ailerons.
Les extrémités d'un f3k doivent être légères.

Le sujet a été encore récemment discuté sur Rcgroups et il en ressort que du poids ajouté pour équilibrer une aile risque d'accentuer le snacking au lancé... donc risque de perdre des mètres.

Olivier

Merci Olivier..

J'effectivement volé hier avc mon Loola, et je n'ai effectivement aucun cran de trim aux ailerons ou meme dervie..
Aucune sensation d'instabilité..
Donc il restera comme celà, centré a 228Grs..

Si toutefois d'autres avis existent, je reste a l'ecoute..
Merci