Aile en mousse

Hello everrrybody !

J'ai enfin sorti ma première demi-aile stratifié sous vide. Mais forcément c'est pas au top du premier coup

Pour le positif, l'état de surface est pas mal et la masse de 64 gr c'est pas mal aussi compte tenu des tissus utilisés et de la rigidité obtenue (FDV 50g, UD125g sur le 1/3 de l'aile et bande de tissu de 93 gr pour le BA...Merci Erick pour le choix des tissus )

Pour infos aussi, j'ai préparé 25 gr de résine(vraiment ric rac), noyau 28g et tissus ??17g?



Pour le pas , le BF et BA !!
Au BF, les 2 peaux ne sont pas collées, mais il est néanmoins très fin (0.5 mm) et je pense qu'en injectant un peu de cyano Dépron avec une aiguille de seringue ça le fera.

Pour le BA, au démoulage, je me suis rendu compte que les mylars n'ont pas bien plaqué et étaient soulevés d'environ 1 mm. Pourtant je les ai bien positionnés en retrait de 3-4mm Résultat j'ai poncé à fond et c'est pas très propre (et le respect du profil ??) mais exploitable, le carbone est " à nu" et je me demande si on peut recharger un peu en résine ou passer un enduit nitro ou qlqchose comme ça
Sinon une autre question, quand vous poncez du carbone, utilisez vous des gants et/ou un masque


A+

Je me disait bien que ça ressemble a mon aile c'est super pour une première

Julien a écrit:

Au BF, les 2 peaux ne sont pas collées, mais il est néanmoins très fin (0.5 mm) et je pense qu'en injectant un peu de cyano Dépron avec une aiguille de seringue ça le fera.

Une fois que j'ai épongé les tissus sur le mylar, je repasse toujours un coup de rouleau au BF pour pas que ce soit trop sec a cet endroit (merci Phil Barnes). Aussi plus ton noyau est fin au BF plus tes deux peaux se colleront, si ton BF a une épaisseur il y aura une "bulle" entre les deux peaux. Dernière chose ne coupe pas trop proche du noyau laisse 2-3mm entre le noyau et le BF fini.

Julien a écrit:

Pour le BA, au démoulage, je me suis rendu compte que les mylars n'ont pas bien plaqué et étaient soulevés d'environ 1 mm. Pourtant je les ai bien positionnés en retrait de 3-4mm

Combien de vide utilise tu? quel épaisseur de mylar? J'utilise de 0.3mm (je crois, celui vendu par R&G) et -0.8bars (le maxi que peut faire ma pompe en continu).
Tu peux aussi diminuer l'épaisseur du mylar au BA sur le dernier cm, ça se fait mais je n'ai jamais eu besoin de le faire.

Julien a écrit:

Résultat j'ai poncé à fond et c'est pas très propre (et le respect du profil ??) mais exploitable, le carbone est " à nu" et je me demande si on peut recharger un peu en résine ou passer un enduit nitro ou qlqchose comme ça

Laisse comme ça, je n'ai toujours pas la technique parfaite je passe souvent à travers le carbone au BA... je laisse comme ça.

T'as fait comment la couleur?


Erik

C'est super de découvrir qu'il y a autant de gens qui son motivé par la consrtuction et par le plaisir de faire voler sa machine.
Bonne continution @+

Merci des encouragements !!
J'utilises 2 pompes à air Schego optimal (??? il me semble avoir lu que ça faisait -0.3 bar ??) et mylar R&G (0.35mm je crois)
Comment peux t'on faire pour réduire l'épaisseur du mylar ?? Sinon pour l'autre demi-aile, je me disais qu'en contraignant bien mon mylar avec du Scotch au BA, ça serait mieux et peut être en augmentant un peu le retrait...

Pour la couleur, j'ai teinté ma FDV à l'aérographe avec de l'encre Pébéo (Méthode Anthony : https://f3news.1fr1.net/construction-f3k-f15/presentation-modele-perso-t405.htm)

Et le blanc c'est de la peinture en bombe appliquée sur le mylar.

@+

Salut !!

Aujourd hui 1er vol de mon nouveau jouet dans une météo royale

Vu que je ne sais pas faire, j'ai monté les ailes sur un fuselage du commerce... 1 bon pt pour celui qui trouve ce que c'est

Je sors à 285 gr et dans le petit temps ça volait vraiment pas mal, même si les hauteurs de lancé ne semblent pas tip top...mais bon y avait vraiment pétole cet AM. A voir un jour +venteux.

Donc voilou

qlqs photos :

Julien, le pb de décollement du mylar ne serait-il pas lié à l'angle prononcé entre les deux tronçons (si c'est de part et d'autre de ceux ci et que ça colle bien vers l'emplanture, c'est une piste et mettre 1 bar ne résoudrai pas forcément le pb)
En tout cas, poids correct et ça vole, bravo .

c'est joli
tu as mis un fuso de twister ?

Fuselage de Discus 2 ????! Ou bien

t'as vu le nez qui pointe vers le bas et la "cassure" sous l'aile ?
et le fuso est d'un seul tenant ?

Bertrand Civade a écrit:

Julien, le pb de décollement du mylar ne serait-il pas lié à l'angle prononcé entre les deux tronçons

Non c'est tout partout pareil, peut être le mylar de 0.35 mm un peu dur à plier ?

Nicolas Couvrand a écrit:

c'est joli
tu as mis un fuso de twister ?

Well done Nicolas c'est bien celui du Twister...qui soit dit en passant est vraiment nickel et léger
@+