Altimètre Altis V4+

Merci Pierre Louis,
Ici je parle de l’Altis et applications qui y sont lies !
Je ne comprends pas votre démarche ?
Suis-je hors sujet ou le post « début F5J » n’est-il pas adapté à vos précieux conseils.
Hachile.

HachileTalon a écrit:

Merci Pierre Louis,
Ici je parle de l’Altis et applications qui y sont lies !
Je ne comprends pas votre démarche ?
Suis-je hors sujet ou le post « début F5J » n’est-il pas adapté à vos précieux conseils.
Hachile.

J'avais lu " Autorisé à l’entrainement, il est simple d’utiliser son téléphone portable pour calculer son score éventuel"

J'ai simplement émis mon sentiment par rapport à cela et pas expérience pour avoir utilisé ce genre d'artifice. Mais chacun fait comme il lui plait. Y a pas de souci

Maintenant effectivement les applications androïdes autour de l'Alti V4+ sont très bien pour celui qui veut développer la chose en compétition et dans l'organisation d'une rencontre important.

Salut ,

Juste par curiosité de la part d'un boétien de l'informatique qui n' y connais rien et qui bug rien qu'en devant brancher son V4 sur un PC .

SORG , what's that ?

Thank you .

Philippe Legrand a écrit:

Salut ,

Juste par curiosité de la part d'un boétien de l'informatique qui n' y connais rien et qui bug rien qu'en devant brancher son V4 sur un PC .

SORG , what's that ?

Thank you .

Pour faire simple, SORG est un logiciel, dans le même esprit que GliderScore, développé autour de l'Alti V4 et V4+ pour la gestion des compétitions. A la différence que les données du V4+ peuvent être récupérées, si j'ai bien compris, par un smartphone équipé de l'application (androïde) compatible et peuvent être transmises vers le PC en temps réels, ce qui raccourcis le temps de saisi et peut donner les résultats au fil de l'eau. C'est un outil qui gère complétement la fiche de vol du pilote sur toute la compétition, en autonome et/ou en transmission.
Bien évidement, il faut que chaque juge soit équipé d'un smartphone avec l'application.

LE MESLE Pierre Louis a écrit:

Philippe Legrand a écrit:

Salut ,

Juste par curiosité de la part d'un boétien de l'informatique qui n' y connais rien et qui bug rien qu'en devant brancher son V4 sur un PC .

SORG , what's that ?

Thank you .

Pour faire simple, SORG est un logiciel, dans le même esprit que GliderScore, développé autour de l'Alti V4 et V4+ pour la gestion des compétitions. A la différence que les données du V4+ peuvent être récupérées, si j'ai bien compris, par un smartphone équipé de l'application (androïde) compatible et peuvent être transmises vers le PC en temps réels, ce qui raccourcis le temps de saisi et peut donner les résultats au fil de l'eau. C'est un outil qui gère complétement la fiche de vol du pilote sur toute la compétition, en autonome et/ou en transmission.
Bien évidement, il faut que chaque juge soit équipé d'un smartphone avec l'application.

Merci , mais je crois qu'effectivement on verra ça quand on organisera les championnats du monde et qu Apple nous sponsorisera .

Mais au niveau récupération des données sur les concours il y a quand même un peu plus sympa qu'un smartphone ......Les time-keppeuses .



Comme quoi le F5j est une activité nécessitant expérience , sens de l'aérologie , réglage , et aussi de savoir résister aux attaques psychologiques des équipes adverses qui essayent de déstabiliser nos valeureux français en leur envoyant des chronométreuses de choc.

Heuuu , je n'ai rien trouvé dans le règlement interdisant cette pratique .
Il est quand même bien abouti le règlement 5j ;  

Je viens de reprendre le vol de pente aujourd’hui, par la même occasion de tester l’Altis :
Premier vol. 22 minutes
Durée du vol : 1366
Altitude maxi : 130,7
Altitude mini : -4,8
Vario maxi : 32,1
Vario mini : -34,5
Deuxieme vol. 39 minutes
Durée du vol : 2386,6
Altitude maxi : 173,1
Altitude mini : -2,8
Vario maxi : 45,7
Vario mini : -35,5
Troisieme vol. 23 minutes
Durée du vol : 1423,1
Altitude maxi : 151,4
Altitude mini : -5,9
Vario maxi : 31,2
Vario mini : -37,1
Grace à Flight manager la lecture des données est simplifiée, plus facile à utiliser que GR Studio.
On sélectionne par le menu graphique, la courbe à visualiser.
C’est très simple, pour preuve j’y suis arrivé !
Je vous en souhaite une aussi bonne impression.
Hachile.

Vol N°2

Bonjour à tous,
Il est aussi possible de lire directement avec la SmartBox.


Hachile.

Bonjour à tous,

je galère pour activer la télémétrie de mon Altis v4+ sur ma Jeti DS-16...j'ai fait des recherches, re-vérifier tous les paramètres, contacter mon revendeur...mais personne n'a pu m'aider jusque là !

J'ai bien activé la télémétrie "Jeti EX" sur le port COM A, j'ai le FW 2.5 et j'ai branché l'Altis à la fois en logger et en mode compétition....coté émetteur, j'ai bien tout paramètré pour recevoir la télémétrie sur les ports E1 & E2 du récepteur, etc....d'ailleurs, mon contrôleur YGE 65LVT fonctionne sans soucis sur E1 ou E2, je reçois bien tous les paramètres sur la radio....impossible de recevoir ceux de l'Altvis v4+ par contre !

Quelqu'un a-t-il déjà eu des soucis similaires ? y-a-t-il une astuce que j'aurais manquée ?

Si vous êtes utilisateur JETI, je vous remercie d'avance de vos retours d'expérience car la seule possibilité que je vois actuellement est de renvoyer l'Altis

Guillaume

Salut,

YGE c'est de la télémétrie EX BUS mais pas pour Altiv4+ me semble t-il

Salut,

dans la notice et dans les paramètres de l'Altis v4+ , il est pourtant indiqué "JETI Model Duplex EX". Dans la config des sorties de récepteur JETI, j'ai sélectionné l'option "EX Bus" sur le port E1...il y a aussi "EX Bus Input/Backup" mais je ne vois rien d'autre qui pourrait coller....vraiment aucune info en ligne qui indiquerait autre chose à sélectionner

Alors bravo, et merci Bertrand....tu avais raison...il faut configurer la sortie E1 ou E2 sur laquelle est l'Altis v4+ en "Jetibox/sensor" et non pas en "EX Bus" comme tout semble l'indiquer.

Ca faisait 1 semaine que je me creusais les méninges La seule trace que j'ai pu trouver à ce sujet en ligne est un pauvre commentaire Facebook datant d'il y a 6 ans !! (commentaire de Jeff Dessert)

https://www.facebook.com/AerobTec/posts/altis-v4-with-the-new-firmware-is-working-with-jeti-duplex-ex-telemetry/919482498072735/

De Christian Talour (Vannes)

Ayant fait l’achat d’un altis V4 + le firmware proposé par « altis flight manager » est la version 5.8
Mais cette version permet la remise en route du moteur , voyant cela j’ai chargé la version 5.9 prenant en compte les commentaires du dernier championnat de France 2020 (page 13) mais cette version (autorisée depuis 2020 en compétition F5j) permet aussi le redémarrage du moteur sachant que si cette mise en route est effectuée, l’altitude n’est pas inscrite et le vol devra être considéré comme « zéro » .
Le concours de st Amand autorise la remise en route du moteur. Pour le CDF de Roanne, Je sollicite auprès d’Alex un éclaircissement afin que les versions d’Altis permettant la remise en route du moteur (5.8 – 5.9) soient autorisées ou interdites .
Bon vols à tous .
Christian

TALOUR a écrit:

De Christian Talour (Vannes)

Ayant fait l’achat d’un altis V4 +  le firmware  proposé par « altis flight manager » est la version 5.8
Mais cette version permet la remise en route du moteur , voyant cela j’ai chargé la version 5.9 prenant en compte les commentaires du dernier championnat de France 2020 (page 13) mais  cette version (autorisée  depuis 2020 en compétition  F5j)  permet aussi   le redémarrage du moteur  sachant que si cette mise en route est effectuée,  l’altitude n’est pas inscrite et le vol devra être  considéré comme « zéro » .
Le concours de st Amand autorise la remise en route du moteur.  Pour le CDF de Roanne,  Je sollicite auprès d’Alex un éclaircissement  afin que les versions d’Altis permettant la remise en route du moteur  (5.8 – 5.9)  soient  autorisées  ou interdites .
Bon vols à tous .
Christian

Tu as raison de poser la question Christian.
Je te confirme que le redémarrage moteur sera interdit lors du championnat de France.
La version de firmware ne devra donc pas permettre le redémarrage (actuellement, ce doit être les versions 5.6 et 5.7)

Je vais le rappeler sur le post du championnat de France

un peu d'aide SVP

quelle programmation pour une coupure à 30 sec et une remise en route moteur (entrainement)
avec cette programmation le moteur ne se coupe pas ...
merci de m'aider à corriger mes erreurs

Christian63 a écrit:

un peu d'aide SVP

quelle programmation pour une coupure à 30 sec et une remise en route moteur (entrainement)
avec cette programmation le moteur ne se coupe pas ...
merci de m'aider à corriger mes erreurs

Bonjour, de mémoire, je crois que c'est le 5.8 ou 5.9

après formatage et en insistant plusieurs fois pour la sauvegarde des données...ça marche enfin normalement