construction

mais je viens aussi de m equiper d une pompe a vide et quelques bricoles pour attaquer a la rentree quelques constructions

Nikel mathieu tes stabs   

Hervé, pour ma part, j'utilise (encore) une pompe d'aquarium (la même que celle citée pus haut) pour mes ailes et stab...

Matt je dit chapeau, je reprendrais ton idée, faut essayer mais sa semble vraiment pas mal...

Ceux sont des sacs qui permettent de compresser les vêtements pour gagner de la place dans les penderies. Il y a un ZIP sur le côté pour l'ouvrir et une valve anti retour pour aspirer l'air à l'aide d'un aspirateur.
Surprenant la méthode avec les mousses  attention aux déformations pour un stab asymétrique et mousse airex ou rohacel...
Hervé le noyau ne doit pas peser plus de 3 grs.

Hervé Drye a écrit:

C.Christian a écrit:

Salut Hervé,
Le sac à vide pour vêtement et aspirateur.

Qu'est-ce que c'est que ça ?

Pour les profils d'ailes, on va essayer de trouver une solution intéressante et originale mais pour l'instant, il n'est pas encore question de construction. Disons qu'on y réfléchit.

Mathieu, ça a l'air superbe le résultat !

Est-ce que on sent la dénivellation due à la présence du longeron en carbone ou pas ?

Alors pourquoi la pompe à vide ?

salut herve, non on ne sent rien car c est vraiment compresse avec ca et mes film plastiques "rodoides" font 0.20mm et permettent de ne pas mettre de cire .... avec une finition vraiment brillante
le respect du profil a l air bon meme sur l asymetrique

Salut Mathieu, salut Christian,

et le noyau, vous le façonnez comment et dans quoi ?

pour etuver mes empennage, je mets le tout dans un sac poubelle noir et direction la terrasse au soleil toute la journee
biensur il faut avoir du soleil mais sur montpellier, pas de soucis

moi je fais dans du depron et je ponce a la forme avec des gabarits, pour le moment aucun delaminage meme sur me plus anciens qui volent depuis 10 ans
ma derive taille blaster 3 fait 6gr

Essai de moule en plâtre :







Des petits défauts de surface mais correct à mon avis.

Salut Hervé,
Mes mousses sont faites au fil chaud ou Fraiseuse Cnc.
Les moules servent simplement pour obtenir une répétivité de l'objet avec une meilleure finition plastique et dimensionnelle. .. Pour un stab et dérive cela ne me semble pas primordial.
Christian

Salut Christian,

Tu as tout à fait raison ! Je le découvre petit à petit. Je trouve que l'intérêt du moule est la qualité de l'état de surface, le respect du profil et la possibilité de faire des formes complexes, elliptiques par exemple... Je m'aperçois en vous lisant (Mathieu) qu'on peut obtenir d'excellents états de surface et des formes elliptiques sans moule.

Alors à quoi bon ? Ben je ne sais pas , peut-être parce que j'ai envie d'apprendre cette méthode. ? ?   et de m'y essayer.

Reste que même avec un moule, il faut un noyau et le problème de son façonnage reste. Sans commande numérique, il est peut-être illusoire de s'aventurer dans cette direction.   

Après un premier essai de stratification qui s'est soldé par le bris du moule (en chargeant par dessus la mousse) j'en refais un avec de la filasse pour armer.

Je vais aussi essayer d'utiliser mon aspirateur comme pompe à vide. Il s'agira d'avoir des sacs suffisamment étanches pour ne pas redémarrer l'aspirateur trop souvent pendant la polymérisation...

En attendant, des photos de mon premier moule cassé et du second en cours de séchage :

L'avantage avec le plâtre, c'est qu'on sait rapidement si ce qu'on a fait est bien. Et ça va   Juste quelques petites bulles à boucher.

Bonjour
Savez vous comment faire pour colorer nos stab et empennages?
Colorant dans la résine?
Peinture avant stratification?
Cdt

Salut,

3 à 4 gouttes de colorant dans un demi-verre d'eau, tu passes la mixture avec un pinceau ou à l'aérographe.

Voili-voilou

Michel

Bon Michel,
Quel colorant utilises-tu?
Magnifique l'aile couleur!
Merci
Christian

Du colorant universel pour peinture (bricomachin)

Michel

michel a écrit:

3 à 4 gouttes de colorant dans un demi-verre d'eau, tu passes la mixture avec un pinceau ou à l'aérographe.

bonsoir tout le monde je suis discretement le post et je n ai pas bien saisi si tu peins directement sur le noyau en mousse pour avoir le resultat que tu montres ?

en tout cas magnifique le resultat sur la photo et merci pour le tuyau

Et oui je peins au pistolet directement sur le noyau, c'est de l'eau alors attention aux coulures !

D'autres photos

genial merci pour tout

mon yeti est mort paix à son âme.

l'ailes a cassé lors du lancé,au début de la construction je pensais :faire du leger c'est mieux et ba
maintenant je vais construitre rigide et leger sera un plus.
je vais mettre un jonc de carbone sur la longeure de l'aile et lire le forum pour pas faire de boulette.
je suis entrain de réinventer (l eau chaude) un fuselage de yeti , je vous mettrais le fichier 3d pour avoir vos avis.

Bonne journée

chers tous
voila mon nouveau fuselage en construction, il est gros à cause des servo hyperion.
le prochain fuselage je mettrais autre chose.


je suis entrain faire l'aile j'ai mis un plat de carbone tout le long j'espere qu'elle sera plus rigide.
.

bonne journée

Salut,
chouette travail,
les plats carbones sont indispensables dessus et dessous, ils apportent de la rigidité mais surtout de la résistance (faut pas confondre: par exemple une biscotte est rigide mais pas résistante)

Si tu ne mets que de l'UD, ton aile est une biscotte

Ils empêchent la peau de flamber localement, pour info, je ne met plus que deux joncs carbone de 1.5 sur le dessus et 1 jonc de 1.5 sur le dessous sur mes ailes. Plus de semelles en UD du tout...

C'est propre, facile à faire et c'est très costaud!

Sur un fuselage caisse style yéti, on utilise le même principe: un pli d'UD suffit car il est stabilisé par une peau épaisse qui repousse le flambage local...

Bonne continuation!

basile

j'ai rajouté un joncs de carbone de diam 1.5 sur le dessus des demis ailes.
les films sont dessiné,je reçois l’aérographe demain pour faire la peinture.

bonne soirée

hello

besoin d'aide comment on met la fibre de verre sur l’extérieur du fuselage du yeti.

merci à vous

Gregoire