à voir dans ce document :
https://www.airtech-rc.com/upload/catalogue/produit/Airtech/40/973_NRJ-Notice-de-montage-et-reglages-juin-2019.pdfje cite :
Un point dûr résine + Micro ballons est prévu dans le noyau de chaque demie aile, pour solidifier l’installation du
PEG.
N’oubliez pas de régler l’angle de chasse lors de l’installation du PEG . En règle générale, votre bras, votre poignet, et
la demie aile du PEG doivent être sur une même ligne durant la transmission de l’effort au lancer, sous peine de
blessure pour une pratique intensive.
L’angle de chasse permet d’équilibrer les forces transmises au planeur pendant le lancer, entre l’index et le majeur.
Pour chaque pilote, la taille des doigts et phalanges n’est pas la même ; se baser sur la pliure des dernières
phalanges !.. En général, de 5 à 7 degrés est une bonne valeur. Ceci permettra un lancer en pleine confiance et
sensation, et évitera un cassage du peg ou de son collage. Si on regarde le planeur en vue arrière, avec le dièdre de
7° , le PEG peut souvent se retrouver parfaitement vertical sur son axe.
L’angle d’ouverture, quant à lui, permet de diminuer les frottements et de libérer le planeur plus facilement à la fin
du geste. 2 à 5°, celà dépend du confort désiré.
Ce dernier angle se décide alors qu’on trace l’emplacement du trou à percer à travers l’aile
Perçage 3 trous contigüs avec un forêt de 3mm au centre, puis un trou à chaque extrémité avec forêt de 2mm ; Le
secret est de laisser le moins d’espace possible, d’avoir l’ajustage le plus parfait. finition à la lime à ongle,
Protèger les peaux avec su scotch cristal, dessus et dessous, mettre en place du peg, vérifier les angles avant
collage ;
Collage par infiltration de Cyano, puis congés intrados et extrados à la base du PEG, le tout le plus léger possible.
Sujet: Construction NRJ 
Mer 24 Juin 2020 - 19:39
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