long shot III, une bonne valeur pour débuter?

salut.
tu peux aussi voir du côté du FENIX, voir le post dans rublique matos f3k
Pas cher, et bien fini

Armbruster Nicolas a écrit:

Bonjour à tous, je suis inscrit depuis un bail sur le forum, mais, j'étais plus occupé par d'autres choses et d'autres aspects de l'aéromodelisme, pour plus m'intéresser au F3K.
Cependant ça change, et mon changement d'adresse va me permettre de plus voler, je souhaite donc m'y mettre sérieusement (amateur au début, pourquoi pas un peu de compète après...)

Je me greffe sur ce post ne voulant pas en ouvrir en nouveau qui va demander exactement la même chose...
J'ai fait mes devoirs, été voir le site f3k-fr, mais les références ont un peu changé depuis deux ans, et quelques planeurs sont devenus "obsolètes" voire carrément introuvables...*

Si j'ai bien compris il y a en gros deux catégories de planeurs, les planeurs "débutants" mais performants tout de même pour un tarif assez abordable entre 20 et 280€, on peut y classer
le blaster 2, le long shot 3, l'akcent 2 et un peu plus cher, le FW3.

et ensuite les planeurs de compète qui a part le blaster 3 à moins de 400€ peuvent atteindre des sommets astronomiques, on trouve dans cette catégorie les derniers FW4.2, et FloW, le steigeisen, le stobel V2, le stark...
don y trouve aussi le Bigood, mais il est pas en vente.....

Donc ma question c'est:
vaut-il mieux acheter un planeur neuf dans la première catégorie, ou un d'occase dans la deuxième?

et deuxième question, est ce que je peux venir vous voir au CDF, pour en discuter, puisque j'habite à 25minutes de route??

Bons vols

Bonjour Nicolas,

Avec la fin de la saison concours F3K il va certainement y avoir quelques machines disponibles après le CDF. C'est souvent une bonne solution pour avoir une machine correctement montée, avec des servos de bonne qualité, à un prix abordable.
Comme tu es sur Paris, tu ne peux pas venir nous rencontrer au CDF mais tu DOIS VENIR pour nous faire un coucou les 4 et 5 septembre prochains!
Le terrain est situé là: http://maps.google.fr/maps?q=48.753802,+2.795073&num=1&t=h&vps=1&jsv=268b&sll=48.738926,2.768285&sspn=0.058886,0.128059&ie=UTF8&hl=fr&geocode=FYrs5wIdQaYqAA&split=0

J'm

Et bien je passerais vous faire un coucou ce jour la alors...
merci.....

je suis un peu dans le meme ca, je doute sur l'engin a prendre....

j'habite en Espagne, ce qui oblige casi obligatoirement une livraison internationale (CEE ou carrement plus loin). et ca gonfle toujours de passer le budget servos et electro dans du transport...

il existe 2 modeles pas haut de gamme, mais qui sont tres appreciés au USA (ce qui n'est pas forcement une reference je sais, car au USA on peut facilement trouver un bouquin d'eloges pour une petite cuillere ), mais bon:



- le topsky 2. fabrication chinoise qui sort a 260grammes fini et qui semble plaire.
il y a un revendeur en europe qui livre pour moins de 20 euros!!!
http://nordthermik.de/Topsky-20-DLG

- le predator II ou P2. la il faut acheter directement en asie avec le risque de la douane.
ce modele semble tres performant. en discutant avec un danois qui a plusieurs F3K et qui fait de la compete avec un salpeter, dit qu'il est vraiment excellent pour le prix. et qu'on peut faire de la compete avec. on retrouve aussi ces affirmations aux USA... pas de quoi gagner, mais vraiment de quoi etre honorable.... il faut prendre la version Dbox.
il y a ensuite soit aile haute soit basse...

http://hjz-model.idv.tw/eshop/en/index.php

pour ces 2 modeles,si tu parles Anglais, tu peux trouver des tonnes d'infos et de photos concernant la construction.

bonjour,

en regardant vos remarques sur les servos.....
j'en deduis que les D47 semblent etre le seul servo dans sa gamme de poids (5gr) qui soit valable.
par contre autour de 8 ou 9 grammes, il y a du monde.
je ne connaissais pas les hyperion DS09. cela semble etre un excellent servo.
fonctionne en 2S
digital (consommation, mais surtout bonne puissance pour les minis mouvements)
programmables.... on peut augmenter le debattement jusqu'a 140º!!!

ce dernier point m'interpelle:

on devrait pouvoir avoir des debattements de flaps tres interessant en gardant un bras de servo court (couple).... meme si le temps pour deployer les flaps va augmenter, ca ne doit pas gener et on doit pouvoir regler impecablement le debattement du servo.

avez vous testé?

http://nordthermik.de/Graupner-DES-427-BB

tiens, merci pour le lien du topsky , voici LE concurent du DS09, à prix correct !
même epaisseur, même poids
à se demander si c'est pas l'étiquette qui change ...

Salut

la doc des ces servos preconise de ne pas depasser 5.5v

[/quote]je ne connaissais pas les hyperion DS09. cela semble etre un excellent servo.
fonctionne en 2S[quote]


gilles

oops,
pardon, je me suis effectivement trompé sur le 2S....

et je dirais meme plus: ils disent 3,5V maxi sous charge!!!!
ya interet a faire gaffe, car avec un bon BEC, ca reste a 5V servo bloqué.... si c'est pour avoir des fumigenes "gratos", ca fait un peu peur

http://www.hyperion-eu.com/products/product/HP-DS09-SCD


bon, ben je continu a chercher des servos et surtout un F3K "a ma taille"....

juste une petite question concernant les servos:
si pas mal de gens montent des D47 dans les ailes; vu la surface de la gouverne, pourquoi on parle souvent de D60 pour la profondeur???

On mettra çà sur le compte de l'euphorie

BenjaminB a écrit:

:
et je dirais meme plus: ils disent 3,5V maxi sous charge!!!!

mini ! sous charge...

le D47, c'est un peu juste niveau puissance et longévité pour les ailerons. d60 = mieux !!
pour les empennages, c'est de coutume.
en ce qui me concerne, je m'efforce(rai (futur) / rais (conditionnel)... ) de faire un autre choix, si y a de la place.

chacun fait fait fait... c'qui lui plait...plait ...plait..