Championnat de France 2010

gebazin a écrit:

Salut Guillaume, il est très beau, mais surtout extraordinairement performant. Tu as déjà changer le guignol de coté, ou Yvess est devenue ambidextre?
Gérard

Yves m'a dit "j'ai eu pitié de toi !" donc il m'avait déjà changé le guignol de sens

C'est comme ça les princes!

Gérard

gebazin a écrit:

Salut Guillaume, il est très beau, mais surtout extraordinairement performant. Tu as déjà changer le guignol de coté, ou Yvess est devenue ambidextre?
Gérard

Gérard,

Pour mes prochains planeurs, j'essaie de monter les dérives en aller/retour. Je vais copier le montage de Rudy sur les FW5. En tout cas, cela fera et un montage plus rigide au lancer et permettra de revendre sans problèmes le planeur à un droitier (il en reste, mise à part toi, moi, Rudy, Joe Wurtz, Bruce Davidson et quelques autres gauchos).

Bon weekend,

Yvesss

Voici la demande à Guillaume

Je viens de mettre en ligne sur You Tube de ton vol en hélico "SUPERCOPTER "
https://www.youtube.com/watch?v=9cH7NNeL2F4

Tu nous as fais en tout cas une super démo

Cordialement
@ +

Lionel

mais c'est qui pilote le jeuno

en tous cas bravo belle démo mais un hélico ça ne se lance pas lol

Lionel Viserlei a écrit:

Voici la demande à Guillaume

Je viens de mettre en ligne sur You Tube de ton vol en hélico "SUPERCOPTER "
https://www.youtube.com/watch?v=9cH7NNeL2F4

Tu nous as fais en tout cas une super démo

Cordialement
@ +

Lionel

Merci je vais essayer de la chopper
A+

Alors

Guillaume, as tu réussi la voir .
De toute façon je vais te la mettre sur un serveur pour que tu puisse la récupérer.
@+ Lionel

Ils sont pénibles ces jeunes à être bon comme ça...

Lionel Viserlei a écrit:

Alors

Guillaume, as tu réussi la voir .
De toute façon je vais te la mettre sur un serveur pour que tu puisse la récupérer.
@+ Lionel

J'ai pas réussi à la récup : youtube protège ses vidéos maintenant


Bon sinon j'ai vidé 4 packs d'accu ce week-end avec le salpeter
Que dire ... c'est une tuerie premier lancé javelot pour contrôler les commandes : nickel
deuxième lancé disque ... 15 minutes de vol
Bref ça plane à merveille ça transit trop bien même avec du vent et surtout ...
ça monte vraiment très très haut et ça c'est top ... et sans explosion

Bref j'ai trop hâte de mettre ça en oeuvre au prochain concours

Papyves, tu as encore frappé....

Sans foutre le bordel avec les génerations .

Un salpeter vol mieux avec un jeune qu'avec un vieux.....Cqfd

Lionel Viserlei a écrit:

Sans foutre le bordel avec les génerations .

Un salpeter vol mieux avec un jeune qu'avec un vieux.....Cqfd

...

Lio ne nous la joue pas à la Tonton tu ne balances pas entre 2 ages!
Jaloux!
Gérard

Salut,
voila une petite vidéo qui fera plaisir a Guillaume. https://www.youtube.com/watch?v=RGEiDEIYFZQ

A+
Le bucheron

J'etais à l'organisation du CdF F3C/F3N, c'est à peu près ce que j'ai vu ^^

C’était très très impressionnant! du tres lourd surtout lors des libres musicaux.

Les pilotes créent une émulation, et se défient en permanence pour le vol le plus bas, parfois jusqu'à "tondre avec l'anticouple".

Cool là vidéo sous un autre angle

ps : nico j'y étais aussi au cf F3N, avec l'équipe JRT

Guillaume.Paris a écrit:

Cool là vidéo sous un autre angle

ps : nico j'y étais aussi au cf F3N, avec l'équipe JRT

Je m'y suis pas mal fait remarquer. la voiture bloquée dans la boue le samedi, c'etait moi

La sono aussi c'etait moi

nicolas.carof a écrit:

Guillaume.Paris a écrit:

Cool là vidéo sous un autre angle

ps : nico j'y étais aussi au cf F3N, avec l'équipe JRT

Je m'y suis pas mal fait remarquer. la voiture bloquée dans la boue le samedi, c'etait moi

La sono aussi c'etait moi

d'acoord je vois maintenant ...

Guillaume.Paris a écrit:

nicolas.carof a écrit:

Guillaume.Paris a écrit:

Cool là vidéo sous un autre angle

ps : nico j'y étais aussi au cf F3N, avec l'équipe JRT

Je m'y suis pas mal fait remarquer. la voiture bloquée dans la boue le samedi, c'etait moi

La sono aussi c'etait moi

d'acoord je vois maintenant ...

Salut Guillaume,

Il vole alors ce Salpeter ?

Bisous,

Yvesss

Lionel Viserlei a écrit:

Sans foutre le bordel avec les génerations .

Un salpeter vol mieux avec un jeune qu'avec un vieux.....Cqfd

Je ne relèverai point, gamin

Yvesss
Eternel Junior

Citation :

Salut Guillaume,

Il vole alors ce Salpeter ?

Bisous,

Yvesss

Génial j'ai les bons réglages, enfin je pense, mais ça marche très fort et monte vraiment vraiment bien
le seul point sur le quel je suis surpris, déçu ? ... c'est le poids : je suis à 298g rtf tu étais à combien toi ?
mais bon je suis pas sûr que ça change quelque chose ...

Bref j'ai finalement laissé les winglets ça me dérange pas trop juste un peu mal aux doigts après une journée d'entrainement
(et puis c'est plus joli avec ... !)

pour l'équipement j'ai réussi la mission impossible : faire rentrer un récepteur futaba R617 2,4 Ghz (sans le boitier plastique sinon ça rentrais pas) j'ai donc 6g de récepteur, environ 31g d'accu et le poids de la platine en balsa de 5mm que j'ai mise pour renforcer le nez, derrière les servos, afin qu'il ne casse pas au lancer.

bref un super planeur Yves ... je regrette pas

Guillaume.Paris a écrit:

Citation :

Salut Guillaume,

Il vole alors ce Salpeter ?

Bisous,

Yvesss

Génial j'ai les bons réglages, enfin je pense, mais ça marche très fort et monte vraiment vraiment bien
le seul point sur le quel je suis surpris, déçu ? ... c'est le poids : je suis à 298g rtf tu étais à combien toi ?
mais bon je suis pas sûr que ça change quelque chose ...

Bref j'ai finalement laissé les winglets ça me dérange pas trop juste un peu mal aux doigts après une journée d'entrainement
(et puis c'est plus joli avec ... !)

pour l'équipement j'ai réussi la mission impossible : faire rentrer un récepteur futaba R617 2,4 Ghz (sans le boitier plastique sinon ça rentrais pas) j'ai donc 6g de récepteur, environ 31g d'accu et le poids de la platine en balsa de 5mm que j'ai mise pour renforcer le nez, derrière les servos, afin qu'il ne casse pas au lancer.

bref un super planeur Yves ... je regrette pas

Très content de lire ça Guillaume. Les winglets permettent un point de rotation très en arrière (c'est toute la théorie derrière le Steigeisen).

Il est possible que puisque tu lances à droite, le winglet - les bords de fuite- n'ont pas été ponçés Je n'y ai pas pensé Vérifie et compare avec l'autre winglet. Fais gaffe si tu ponces les bords de fuite du winglet, vas y doucement, sinon tu affaiblis la structure et ça risque de casser.

Pour le poids : j'étais à ~290 grammes (avec un accu 5 éléments) ce qui à mon avis est le poids idéal pour bien lancer et bien monter. Qui plus est : la répartition des masses sur ce planeur est optimale. Même en rajoutant du ballast tu gardes tout le poids très près du CG.

Tu peux charger jusqu'à 330 grammes pour des conditions venteuses et il est parfait. Il a fait une fois deuxième (2008), et une fois premier (2009) à Villelaure.
Ciao,

Yves

effectivement, je viens de vérifier il est pas poncer à gauche
donc je vais y mettre un léger coup de poncette comme toi à droite

Merci !


ps : comment tu réalises les ballasts ?

Guillaume.Paris a écrit:

effectivement, je viens de vérifier il est pas poncer à gauche
donc je vais y mettre un léger coup de poncette comme toi à droite

Merci !


ps : comment tu réalises les ballasts ?

Les ballasts sont des bouts de tubes de cuivre (Castorama) au bon diamètre, puis rempli avec du plomb que tu fais fondre. Ensuite 'y a plus qu'à poncer légèrement pour faire le contour du fuseau par dessous et un plat au dessus.

Avec un léger coup de poncette tu enlève tout juste le tranchant sur les bords de fuite du winglet, et ça suffit pour avoir un arrondi qui permet de lancer sans mal aux doigts.

ydevriendt a écrit:

Guillaume.Paris a écrit:

effectivement, je viens de vérifier il est pas poncer à gauche
donc je vais y mettre un léger coup de poncette comme toi à droite

Merci !


ps : comment tu réalises les ballasts ?

Les ballasts sont des bouts de tubes de cuivre (Castorama) au bon diamètre, puis rempli avec du plomb que tu fais fondre. Ensuite 'y a plus qu'à poncer légèrement pour faire le contour du fuseau par dessous et un plat au dessus.

Avec un léger coup de poncette tu enlève tout juste le tranchant sur les bords de fuite du winglet, et ça suffit pour avoir un arrondi qui permet de lancer sans mal aux doigts.

Merci je pense au tube de cuivre le prochain coup que je passe chez casto. L'idéal serait que je soit chargé à 330g avec du vent et 360g full ballast -> donc 30g par ballast ?