TESTE DU B3

salut les f3kistes du sud! hier j ai tester mon B3 pour la premiere foie QUE DU BONHEUR il pése 300g avec 4g de plomb dans le nez le CG es a 73 pour les premier teste ,je pense lui viré le plomb pour avoir un CG a80mm comme préconiser dans la notice !

Salut Georgio !

Bonne nouvelle, tu as fini ton B3 ! Et en plus, si tu en es content ...
Il faudra que tu me montres tout ça, mais peut-être pas ce week end, je pense que ça va souffler assez fort.

Tu as une photo à partager ?

A bientôt,
Benoît

Salut . pour avoir eu un b3 et concourus avec . le bon cg est entre 80 et 82 mm .
Si tu as des question dessus n hesite pas
Parcontre n hesite pas pour le ballast tu peux mettre 100g sans soucis mais en faisans 20 g par 20g .

pierre meunier 39 a écrit:

Salut . pour avoir eu un b3 et concourus avec . le bon cg est entre 80 et 82 mm .
Si tu as des question dessus n hesite pas
Parcontre n hesite pas pour le ballast tu peux mettre 100g sans soucis mais en faisans 20 g par 20g .

merci pour le conseille pierre (mais pour les premier lancer j'ai preferé assuré avec un centrage un avant ) ,mais pour le ballastage tu place le poids sous le CG pil poile ou il faut revoir le centrage ?
car une foie monter prét a voler et sans ajout poids dans le nez mon B3 a le CG a 80 mm nikel !
montage lipo 2s 350mah 4 servo mks ds6100 et un regulateur 5v 3A hk .
merci encor pour l'info

Ben83 a écrit:

Salut Georgio !

Bonne nouvelle, tu as fini ton B3 ! Et en plus, si tu en es content ...
Il faudra que tu me montres tout ça, mais peut-être pas ce week end, je pense que ça va souffler assez fort.

Tu as une photo à partager ?

A bientôt,
Benoît

salut ben83 super content mais la gorge serrée pour les premier gé ,je pense aller refaire deux trois vole ce dimanche

Pour le ballastage , pile sous le cg c est bien car ca ne modifie pas le comportement .
Nickel si tu n as pas besoins de plomb
Pour le differenciel d aileron tu as mis quoi ? Je te conseil 14 mm vers le haut et 10 mm vers le bas pour avoir un bon compromis entre confort et perfo .
Pour les phases je te donne mon set up a toi d adapter en fonction de ton resentit .
Lancé aileron relevé de 1 mm max
Normal 1 mm baissé ou lisse a toi de voir tes préférences
Thermique 3 a 4 mm baissé
Snap flap de 3 mm plein cabré toujours actif .
Voila @+

pierre meunier 39 a écrit:

Pour le ballastage , pile sous le cg c est bien car ca ne modifie pas le comportement .
Nickel si tu n as pas besoins de plomb
Pour le differenciel d aileron tu as mis quoi  ?  Je te conseil 14 mm vers le haut et 10 mm vers le bas pour avoir un bon compromis entre confort et perfo .
Pour les phases je te donne mon set up a toi d adapter en fonction de ton resentit .
Lancé  aileron relevé de 1 mm max
Normal 1 mm baissé ou lisse a toi de voir tes préférences
Thermique 3 a 4 mm baissé
Snap flap de 3 mm plein cabré toujours actif .
Voila @+

je m excuse par avance de mon ignorance (Snap flap de 3 mm plein cabré toujours actif) je pige pas !
les snap flap les ailerons sont en bas ou en haut ?et le plein cabré c est de la profondeur que tu parle ?

georgio .o06 a écrit:

pierre meunier 39 a écrit:

Pour le ballastage , pile sous le cg c est bien car ca ne modifie pas le comportement .
Nickel si tu n as pas besoins de plomb
Pour le differenciel d aileron tu as mis quoi  ?  Je te conseil 14 mm vers le haut et 10 mm vers le bas pour avoir un bon compromis entre confort et perfo .
Pour les phases je te donne mon set up a toi d adapter en fonction de ton resentit .
Lancé  aileron relevé de 1 mm max
Normal 1 mm baissé ou lisse a toi de voir tes préférences
Thermique 3 a 4 mm baissé
Snap flap de 3 mm plein cabré toujours actif .
Voila @+

je m excuse par avance de mon ignorance      (Snap flap de 3 mm plein cabré toujours actif) je pige pas !
les snap flap les ailerons sont en bas ou en haut ?et le plein cabré c est de la profondeur que tu parle ?    

oups merci merci merci

Salut Georgio.

Je serais bien venu te voir voler dimanche, mais il y a beaucoup de vent de prévu. Encore plus qu'aujourd'hui. C'est chaud pour régler un F3K tout neuf !

As-tu programmé ta radio (phases de vol, différenciel, expo, ...) ?
Je pense que le minimum avant d'envoyer ton planeur est qu'il soit préréglé suivant les recommandations constructeur (et surtout des membres expérimentés comme Pierre). Je pense aussi qu'une phase atterrissage avec les volets vers le bas + éventuellement compensation à la profondeur (toujours en fonction des valeurs conseillées par les experts B3 ) est primordiale pour le planeur et les dents !
Après, chaque planeur a ses propres caractéristiques de vol en fonction de la construction et surtout, chaque pilote a ses préférences. A toi de les trouver au fur et à mesure des essais.

A+
Benoît

Ca me fais plaisir quand je peux aider
Pour les af c est plein pot vers le bas et met d abord 3 a 4 mm a piquer a la prof puis tu ajuste apres . mais pour les essayer le premier coups fait le a bonne hauteur ca evite les mauvaises surprises .

Ben83 a écrit:

Salut Georgio.

Je serais bien venu te voir voler dimanche, mais il y a beaucoup de vent de prévu. Encore plus qu'aujourd'hui. C'est chaud pour régler un F3K tout neuf !

As-tu programmé ta radio (phases de vol, différenciel, expo, ...) ?
Je pense que le minimum avant d'envoyer ton planeur est qu'il soit préréglé suivant les recommandations constructeur (et surtout des membres expérimentés comme Pierre). Je pense aussi qu'une phase atterrissage avec les volets vers le bas + éventuellement compensation à la profondeur (toujours en fonction des valeurs conseillées par les experts B3 ) est primordiale pour le planeur et les dents !
Après, chaque planeur a ses propres caractéristiques de vol en fonction de la construction et surtout, chaque pilote a ses préférences. A toi de les trouver au fur et à mesure des essais.

A+
Benoît

salut ben, oui oui je fait comme tout débutant je prend toutes les infos possible!
donc suis parti pour le premier lancer

CG a 73
fase lancé +1 et pas de compense prof
fase translation et vole simple a 0
pour gratter un peu -4 -6 aux ailerons
pour poser les volet a raz du fuseau avec un peu a piquet a la prof
pas de diff aux ailerons
et pour les premier lancer j ai eu un truc un pas trop mal!

pierre meunier 39 a écrit:

Ca me fais plaisir quand je peux aider
Pour les af c est plein pot vers le bas et met d abord 3 a 4 mm a piquer a la prof puis tu ajuste apres . mais pour les essayer le premier coups fait le a bonne hauteur ca evite les mauvaises surprises .

merci c bien cool ,pour mes prochain lancé je fait avec ton set up! ce sera certainement mieux que les miens!

quelques image de mon B3
centré a 81
https://i.servimg.com/u/f38/19/11/02/55/20150113.jpg
https://i.servimg.com/u/f38/19/11/02/55/20150114.jpg