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 Un supersonic de 4,22m ??

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2 participants
AuteurMessage
Julien KAMMERER
pilote amateur
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Julien KAMMERER


Nombre de messages : 66
Age : 48
Localisation : Rennes
Date d'inscription : 04/08/2008

Un supersonic de 4,22m ?? Empty
MessageSujet: Un supersonic de 4,22m ??   Un supersonic de 4,22m ?? Icon_minitimeSam 1 Nov 2008 - 8:08

Salut à tous,

En allant trainer sur le site de Becker, j'ai trouvé ça :
http://www.aerosportbecker.de/de/SupersoniCMaXX.html

J'ai causé avec Philippe D sur le forum d'un Shark de 4,5m. J'ai été lire l'article de P. Medard et à priori, c'est une machine d'exception...

Quelqu'un connait ce supersonic Maxx ? Y a t-il beaucoup de constructeurs de 3b qui fabriquent ce genre de planeurs ?

Il pourrait être intéressant d'acheter un 3b normal avec une portion centrale en option et le fuselage adhoc pour avoir 2 machines en un !

Merci et @+
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DURU philippe
pilote d'or
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DURU philippe


Nombre de messages : 1890
Age : 53
Localisation : LAMBALLE 22
Date d'inscription : 05/11/2007

Un supersonic de 4,22m ?? Empty
MessageSujet: Re: Un supersonic de 4,22m ??   Un supersonic de 4,22m ?? Icon_minitimeSam 1 Nov 2008 - 9:57

Ces deux machines (shark XL et Supersonic XXL) sont effectivement des machines d'exception !! elles ont été crées au depart pour repondre entre autres à la demande US. La bas ils ont des competitions qu'ils appellent "Cross country", en gros une epreuve de distance unlimited où ils s'amusent à suivre les machines à l'arrière d'un pick up qui roule à 160 au beau milieu de leurs grands espaces !!!!

Comme le confirme l'essai de patrick, le shark est un planeur "magique" et pour en avoir essayé un, cela démange vraiment de passer commande au pere noel.

la philosophie du shark repond à ton cahier des charges julien. en effet, les panneaux extérieurs sont tres proches des ailes du F3b, le shark ou wonbeggong de la logo team (meme jeu de moule). De là à avoir un planeur hybride pouvant faire les deux cela me semble difficile.

En effet, pour supporter tout ce qu'un shark peut et doit encaisser en vol, les panneaux exterieurs sont "renforcés" et donc tres lourds . si tu les utilise en f3b, tu risque de te retrouver avec un F3b à 2, 8 Kg à vide ou plus !!!

Second point, ce sont des machines tellement superbes, que cela me ferait C....r d'en abimer un morceau en posant loin en distance d'un concours !!!

Philippe

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