Alti V4

stefmog a écrit:

Salut  JM,

Ok, mais AEROBTEC t'a dit si le problème pouvais être présent sur une série d'autres alti V4  ou si il y a une vérification à faire pour voir si nos altis sont OK ?

A+

Salut Stéphane,

je n'ai pas posé la question.
Pour tester ton alti, tu peux comparer la "glisse" de l'altitude 0m.

J'm

On voit bien le dessin qui indique l'altitude F5j vers 230 mts et dans le tableau à gauche l'indication à 201,4 mts pour l'altitude F5j .

Allo , Sherlock ....?



+ 40 mts de restit avec un planeur qui monte à 7m/s ........

T'en veux ? Elle est super-bonne !

Bonsoir Philippe,

Il semble que tu ais aussi un décalage d'altitude à l'attéro,  non ?
Pour la différence entre la coupure moteur et l'altitude enregistré,  il y a donc 30 Mètres environ,  cela me semble pas si déconnant si tu a coupé le moteur dans une belle pompe  

Pour ce qui concerne la fiabilité de l'Alti V4 et ses décalages d'altitudes, je n'ai pas assez utilisé le mien pour voir,  mais je n'ai pas eu de décalage dans les retransmissions d'infos sur la JETI Box  pour l'instant.

A suivre ..............

J'ai reçu le nouvel ALTI V4 et celui-ci fonctionne normalement. Il n'y a pas de dérive lors de la mise sous tension.
Le SAV d'Aerobtec est efficace et il répond assez rapidement en anglais.
J'm