construction du Volenbulle V, 5 comme F5J

salut Vincent
moi c'est Papy stef, un ancien du vol libre " nordique et wak , et comme ça un peu de motomodèle" .
je termine avec le fils 3 F3j (sans xf..truc , mais j'utilise la DAO du fait de mon ancien métier et un peu la FAO (ça occupe la retraite...) nous avons fait les moules car vu le prix d'un F3j....??
et encore les moules ne nous ont méme pas coutés le prix d'un modèle !!!!!!! loin de là


j'admire ton travail, tu dois comme nous passer des heures de boulot pour arriver a tes résultats, chapeau, en voyant ton stab et ta dérive en géodésique ça m'a donné l'idée de remplacer la fibre par du balsa ( je vais espionner sérieusement tes photos ; il y a un copyrate ? )

continue bien ton œuvre, donc bon courage et bons vols dés le soleil revenu

Papy stef

salut Papy Stef,

j'ai aussi beaucoup appris avec le vol libre dans mes jeunes années au sein du Clap30
pas de copyrate...... espionne ! espionne !
si avant je me faisait trois sous avec des plans encartés dans les revues, aujourd'hui j'essaie de tout mettre sur les forums
pour partager et surtout pour que ça dure plus d'un mois, à l'image de l'E-prom (racer électrique) qui depuis 2009 continue à être construit un peu partout.

merci pour tes encouragements

papier 2000 à l'eau
pâte à polir
liquide de lustrage (attention "sans silicone")
et on arrive à un état de surface "miroir"

l'enduit polyester est vraiment le produit le mieux adapté pour ce genre de réalisation
il peut être poser à la carte mais peut aussi ^tre dilué avec de l'acétone pour être pistolable
et une fois poli, il est parfaitement compatible avec les cires de démoulage

traçage du plan de joint


découpage avec une lame les dents vers le bas pour éviter l'éclatement du mélaniné (il éclate de l'autre coté   )
la pièce doit pouvoir passer à travers avec un minimum de jeu


plastiline (pâte à modeler spéciale moulage) pour boucher l'espace et caler le master pile poil sur son milieu
et cirage (min 6couches)

gel coat


résine polyester + mat

décollement de la première 1/2 coquille du plan de joint
(attention de ne pas décoller la pièce de sa demi coquille)

et on recommence les opérations pour faire l'autre 1/2 coquille

ouverture du moule

après quelques ...découpage, ponçage, limage et perçage




y a plus qu'à ....cirage et moulage de la pièce

-25g/m² verre + 68g/m² carb/kevlar + 90g/m² carbone
-résine époxy (Epolam 2017)
-micro-ballon phénolique + fibre broyée carbone

vraiment intéressant tout ca

-tissu de verre 25g en guise de gel-coat, arasé avec de petits ciseaux courbes
-mélange microballon phénolique + fibre broyée carbone pour remplir les parties où les tissus suivants ne pourront aller sans laisser d'énormes bulles
on attend que la résine soit "amoureuse" voire un peu plus pour coller le carbone/kevlar 68g

68 c/k collé
là! y faut des bons ciseaux courbes qui coupent bien (le top : mini Robuso micro-cranté)
sinon faut les aiguiser tous les dix centimètres
(pour de toutes petites pièces comme celles là, avec des ciseaux à ongles, ça peut le faire)
pa'ce que le kevlar c'est une vrai m.... à couper

j'attend un peu, jusqu'à ce que la résine soit presque dure, pour les prochaines opérations (ainsi je suis sûr que le C/K ne se décollera pas)

un petit carbone 90g par dessus arasé de la même manière
et encore le mélange fibre broyée carbone/micro-ballon phénolique sur les deux cotés
les flèches dessinées sur le moule correspondent à la fixation du stab, donc je rajoute un peu plus de matière à cet emplacement pour pouvoir percer et tarauder

une fois fermé, le moule a suffisamment d'ouverture, petit pinceau ou outil maison adapté permettront de bien assembler les deux demi-coquilles  


maintenant! faut patienter

la résine Epolam 2017 permet le démoulage après 6h à 30° (étuve)

YYYeeeeesssss !

yes ! aussi  

Épatant, un condensé ou les photos des étapes finies donnent une sensation de grande facilité.
Merci pour la communauté mais les filles garder en tête qu'il faut une grande technicité, épaulée par une bonne expérience et du beaucoup de travail.
Gérard

bon ben c'est tout beau cela!

Un peu lourd? C'est comme tu le vois.

marc

Allez ! rien de bien dur, GG, faut juste se lancer

tu trouves cela lourd ? Marc
c'est le poids d'un servo
25+68+90= environ 180g/m², on peut faire moins mais faut une âme en mousse alors ! et ça doit être fragile

avec des ailes.....ce sera mieux
non?

prochaines étapes

Volenbulle a écrit:

Allez ! rien de bien dur, GG, faut juste se lancer

tu trouves cela lourd ? Marc
c'est le poids d'un servo
25+68+90= environ 180g/m², on peut faire moins mais faut une âme en mousse alors ! et ça doit être fragile

Ben en proportion de la surface de la dérive et / ou du stab, cela fait beaucoup.

Idem par rapport au reste du fuselage.

Et comme il faut faire assez costaud quand même (mais pas trop), il y a du compromis à trouver.

Je propose dans un premier temps 25g verre + 65 kev/karbone.
Sur le pourtour inférieur un renfort unidirectionnel carbone et pour faire la liaison du microballon avec de l'agent moussant. Et pour qu'il ne coule pas au fond, je propose de coller avant à la cyano une petite languette de Dépron.

En face des fixations du servo, un longeron balsa avec tube / écrou prosonnier ou tu taraudera ensuite... Je sais que tu es plus imaginatif que moi...

Tu auras alors un socle qui ne cassera pas à l'atterro.

Au fait: As tu calculé / mesuré le poids de renforts sous forme de résine + microballon + fibre hâché? Tu dois être autours de 30% non?
10 à 15%% est à mon sens ce qu'il faudrait viser.

A vu de nez, tu devrais pouvoir atteindre voir descendre en dessous de 20g. C'est plus facile pour centrer non?