Bee-loot'

pourquoi green ton fuseau est vert ???
tes ailes en jette un max

tu monte ca pour nante
pour nancy

pierre meunier 39 a écrit:

pourquoi green ton fuseau est vert ???
tes ailes en jette un max

tu monte ca pour nante
pour nancy

trop jeune pour la référence.

moi je ne suis pas trop green, dans le film je préfére le militaire et Leloo

rudy

rudy a écrit:

pierre meunier 39 a écrit:

pourquoi green ton fuseau est vert ???
tes ailes en jette un max

tu monte ca pour nante
pour nancy

trop jeune pour la référence.

moi je ne suis pas trop green, dans le film je préfére le militaire et Leloo

rudy

Rudy je te laisse le militaire et je m'occupe de Leeloo...

Mais...mais... où il a appris à négocier ???



Un Tueur, un vrai Tueur aurait tout de suite demandé à quoi sert le bouton rouge situé en bas du fusil ...

Si tu prends leeloo , va falloir se farcir d'abord Corben Dallas !!!!!!

Sinon super boulot les gars !!!!!! c'est bizarre cette mode des planeurs tout noir ?????? Il y aurait du transfere d'industrie des deux cotés de la France ????

Philippe

Oui, Phil, on broie du noir...et on en refait

c'est toi chris qui a tiré le plus gros lot

moi aussi j'aime le lourd, le gras ! ( la petole est tellement rare sniff )
j'arrive pas a tourner comme le ptit, du coup je compense par le coup de bras qui tue les pegs
a 400G ça commence à tirer le bras et piquer au bout des doigts
on devient ptite nature avec les années


ptite question, ta mousse c'est du rohacell ?

Nan, ma mousse c'est du casse-tôt

salut chris

jolie boulo, faudrai qu'on s'apelle pour parler de technique

a++++

Pas de souci, Yannick !

Bon... à la bourre, comme d'hab...
Premiers vols de cette ensemble...Vendredi.
c'est à dire pour le concours

On se refait pas...

Plus que les servos à fout' dans les ailes ... c'est comment qu'on fait dézà ?






Maintenant...DODO

magnifique ca pique les yeux tellement c'est beau
mais tu fais nante avec ?




PS: je testerai mon supergee demain ce soir il fait trop noir

Splendide !

Une question ce sera un rudder ou un rudder less ?

çà sera un normal qui va bien dans les thermiques puisqu'il a une dérive...
On est pas encore des suédois pour se permettre ce genre d'amputation

T'es une usine à planeur à toi tout seul.... il est beau !

Jag är svenska och jag älskar Ruder mindre



PS: si chris ouvre un mag je serais le premier client

voici l'aile dëco du dessous

çà va, tu es content, tout est bien sorti ?

[img] https://i.servimg.com/u/f79/17/43/19/99/20130512.jpg [img]

déco de dessus.

Poids de la demi aile 70.3 grs

Salut Chris,

Je peux dire que je suis à moitié content...

Pour:
- la découpe 22,3 grs super
- la pienture 1,7 grs super
- les longerons 3 * 0.5 sur tranche super pour la mise en place, Bof pour l'efficacité...
- Disser maison super
- charnière kevlar super
- Bord d'attaque en FdV 50 grs à oublier ( donne aucun renfort à la structure de l'aile )
- tissu carbone 110 grs employé pour peau à oublier (trop lourd et ne donne pas plus de rigidité )
- Mèche carbone sur longeron pas satisfaisant ! ( apparaît sur le dessus de l'aile et je ne suis pas convaincu par son utilité )
- Microballon pour finir le bord de fuite à oublier ( je préfère une mèche de carbone )

Je compare le résultat par rapport à ma première demi aile qui est deux fois plus rigide avec une meilleure finition.

Voilà maintenant cela me donne des pistes pour améliorer les prochaines ailes.

Christian

J'ai oublié le 49 grs FdV super je l'ai posé sec sur l'aile puis je l'ai tamponné avec une mousse souple. Donc pas de déformation du tissu pendant le transfert, pas beaucoup de résine utilisée et un état de surface glacé. En plus cela me permet de tamponner mes mèches de carbone (fil de tissu 98grs) pour le disser! Que du bonheur !
J'ai aussi utilisé un nouveau mylar d'imprimerie (feuille de 2 mètres par 3) pas mal du tout ...

Christian

C.Christian a écrit:

- Bord d'attaque en FdV 50 grs à oublier ( donne aucun renfort à la structure de l'aile )
- tissu carbone 110 grs employé pour peau à oublier (trop lourd et ne donne pas plus de rigidité )
- Mèche carbone sur longeron pas satisfaisant ! ( apparaît sur le dessus de l'aile et je ne suis pas convaincu par son utilité )
- Microballon pour finir le bord de fuite à oublier ( je préfère une mèche de carbone )

Mon avis pour ces points...

longerons 3*0.5 sur champ... je dois essayer on verra certains en disent du bien
à plat, çà se décolle quand tu crashe
possibilité de rénurer le poly en "O"pour mettre un jonc, mais le soucis, c'est qu'il faut combler le noyau après..
tu l'avais collé ?? (il faut que çà soit solidaire du noyau et pas seulement inséré..sinon, çà sert mécaniquement en flexion à rien..)


Bord d'attaque en FdV 50 grs ... j'attends que le premier pot de résine soit en train de prendre; résine bien épaisse. j'en ai 4 gr environ. je prend mon pinceau, je trempe le bout et j'applique sur le BA. le poly en boit un peu, pas grave. je prends ma bande de tissu coupée à 45° sèche, je l'applique sur le noyau, au BA, avec mon pinceau plein de résine , comme Phil Barnes. slurp, une fois que c'est fait, c'est la dernière opération avant mise en sandwitch peau / noyaux.
rigidifier la structure? non, c'est le textrem qui fait ce boulot. là c'est plus histoire de fermer le devant, qu'il y ait matière à poncer sans attaquer le BA, en ne rajoutant que peut de matière sans déformer le profil.

tissu carbone 110 grs employé pour peau à oublier (trop lourd et ne donne pas plus de rigidité )
ben il est pas cher comparé à du 80g ou 70g...! et trois ou quatre gr en plus pas demie aile pour une dbox en tout..arf...
nan,nan, tant que j'ai pas un salaire de sinistre et encore un peu de réserve pour lancer, je garde !
t'aurais pu couper de tout petits carrés pour combler les trous entre les mailles pour l'esthétique...

- Mèche carbone sur longeron pas satisfaisant ! ( apparaît sur le dessus de l'aile et je ne suis pas convaincu par son utilité )
on peu mettre du HM100 en bande, sans trop de surépaisseur je pense...


- Microballon pour finir le bord de fuite à oublier ( je préfère une mèche de carbone )
Je coupe mon noyau au BF de 4 mm.
Mes mylars dépassent de 1 cm au BF par // au noyau.
où se rejoignent les peaux, avant de fermer le sandwitch et de scotcher les mylars au BF pour pas que çà bouge, je remets un peu de résine toute seule à cet endroit des peaux pour bien que çà se solidarise. peau / peau et peaux / noyaux
avec la dépression, tout s'uniformise à cet endroit
Pas besoin de micro ballon, je pense.. et çà va très bien ...

Bon courage pour la suite

DU MYLAR D'imprimerie ? ils ont çà dans les impremeries ? quel épaisseur, tu peux mesurer ?

Bonjour Christian,

Pour le longeron, j'ai tout testé, pour moi le mieux c'est un plat carbone de 3/1 posé sur champ enduit de colle " repositionnable 3M"
La rainure est faite à l'aide d'une fraise, où le plat carbone rentre impeccablement .
Pour solidifier le bord d'attaque, je pose une bande de tissu sergé carbone coupé à 45° enduits de colle repositionnable 3M.
Pour la peau, le mieux et le moins cher c'est un disser (2 couches de tissu de verre 25g + mèches carbone 3 K), c'est long à faire mais aussi solide qu'un cbox Textrem 80g.
Voilà, ce n'est que mon avis.
Patrick

[img]www.servimg.com/u/f79/17/43/19/99/20130513.jpg [img]

Ma première demi aile :

$ergé 60 grs carbone, longeron 3*0.5 à plat, et bord d'attaque en carbone le tout avec un 50grs.

Patrick regarde comment je fais mon Disser, c'est facile et pas très long.
Je colle une extrémité de la mèche avec de la colle contact sans solvant, cinq minutes plus tard l'autre extrémité et c'est fini. Pour plus de solidité je décale celui du dessous d'une demi largeur par rapport à celui du dessus.

Chris, épaisseur du mylar 0,15 mm.

c'est le bord d'attaque recouvert d'un carbone qui permet la rigidité de l'aile: principe du cdbox !!
Je n'ai pas de souci de finition au bord d'attaque ou de mise en place du tissu que je colle avant !
top
J'ai mis l'aile à l'étuve cette nuit et j'ai regagné un peu de rigidité ! Mais pas encore top !
Pour le carbone 110, il est très bien par rapport au prix ! Je jugeai que l'aspect technique.

Christian.

Christian,
tu as mis quoi comme tissus de verre au dessus du disser.

Patrick,
J'utilise du 49 grs pour les ailes et du 25 grs pour les stabs.
je mets qu'une couche et pas un sandwich comme toi !!
Je vais découper l'aileron et voir la rigidité en flexion et torsion.
Je pense que 2 couches de petit grammage faut mieux qu'une seule couche de gros grammage d'où ma réflexion sur le 110 gr$ ( 60 grs textrem + FdV 39 gr$)) et du coup meilleur état de surface !
Je ne veux pas faire du consommable car cela revient plus cher au final...

Christian

Christian,  t'as du neuf?