salut Christian.
quand tu dis "aime le centrage arriere" , cela peut etre assez mal interpreté, je pense, et un raccourci trop vite fait.
la serie zone v2 presente moins de cm0 qu'une serie plus cambree d'origine. ce qui lui permet via une courbure plus faible de moins trainer.
le stab etant la pour contrer cette force vs indence vs vitesse, un stab plus petit est possible.
si tu gardes un stab de taille classique, tu pourras peut etre centrer plus arriere et garder un bon fonctionnement. mais il trainera peut etre plus dans certaines conditions.
a voir... car :
un stab plus petit traine moins, mais fonctionne moins bien au basses vitesses et fortes incidences;
si il fonctionne moins bien, cela oblige a garder une vitesse superieure. donc gratte degradee.
au final on aura une machine qu'il faudra faire voler plus vite.
apres, le profil plus cambré pourra permettre une vitesse/incidence plus faible ... il faudra egalement dimensionner le stab pour ce besoin...plus de cm0
au final, ce qui compte c'est d'avoir une geometrie totale bien optimisee pour etre bon sur tout les plans.
ce qui fait dire qu'une aile bien construite et une machine bien dimensionnee vole de toute de facon coherente.
d'ou un changement de stabs pour le steigeisen...
on peut analyser l'equilibre des forces en jeu facilement.
les gouts interviennent ensuite.. non ?