Chili de Stratair

Ha ben voilà !!!
Tu nous dira alors !

Une vidéo au sortir du colis : http://vimeo.com/69236481

Pour une commande maintenant, livraison fin octobre (2013 quand même)…soit 17 semaines seulement !

Il commence à y avoir des Chilis dans les ateliers allemands :

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/399718-Chili-F3K-von-Stratair-ein-kleiner-Baubericht?p=3158152

Un post bien illustré !

http://vimeo.com/70352048

...belle présentation...

oui ;-)
mais à part en mettre un peu plein la vue, çà ne montre pas grand chose sur les perfos de la bébète.
on ne sait pas comment çà vole . pas de retours sur le domaine de vol...

il va falloir se le procurer

bon ben je crois que ca pourais etre pas mal comme cadeau du papa noël  

et oui j'y rélfléchis déjà mais il faut que je fasse un budget

c'est moins cher que un B3 et pour 30 euro de diférence j'ai presque les 2 D47 du fuz payer !

Je vous fais part de mon expérience avec le Chili de stratair.
Après un montage soigné, dans les règles de l'art, et divers réglages, le fuselage s'est cassé lors de la rotation sans aucun contact avec quoique ce soit.
Le pire dans l'histoire, c'est que Mr Rainer stratberger me conçoit une remise exceptionnelle de 20% sur mon prochain achat, car après inspection du fuselage, qu'il à découpé en plusieurs morceaux, il conclut que le problème ne vient pas de lui, ni de moi, mais que c'est peut être la faute du transporteur.
J'avais déjà lu sur le forum, un problème similaire sur un steig. ou la réponse était la même, avec 20% de remise sur le prochain achat. J'aurais du me méfier, surtout que le chili avec rds, aile disser carbone...+ le peg qui n'est pas livré avec le kit, me revient à 700€. On est loin des 399euros annoncés pour le modèle de départ.

Comment fait on pour insérer des images , car je n'y arrive pas. Merci.

il y a en haut a gauche une image avec au coins une disquette marqué insérer une image

http://www.f3news.fr/t55-poster-une-image

personnellement, je trouve naze la politique de présentation de Stratair pour nous vendre le Chili
Certes, un modèle F3K est de plus en plus vite dépassé, et tapper fort d'un point de vue médiatique est pratique...
Mais bon, au final , on croit qu'on va avoir un DBOX à premièrer vue  pour 400€, et puis on se rend compte qu'en fait, c'est le prix de la version Fibre de verre,  sans peg. (ok, chacun met le peg qui lui plait... mais bon.. on le découvre après.)
pour un dbox , 60€ de plus, et un textrem 64 ou 70 (?)  même tarif
l'aramide est plus cher au final ...  
Il disent avoir tout étudié pour pouvoir proposer un tarif attractif...   je suis de ton avis, Bertrand, tout çà c'est c'est un poil bof...    
Pas moyen pour l'instant de trouver une vidéo reflétant des caractéristiques de vol en condition intéressantes.
ok, super vidéo sur leur site, mais l'accro,  on s'en tappe, non?
Certains gars disent tout de même, (soyons positifs    )sur les forum et facebook, que le planeur vole bien, a une bonne finesse. Mais on entend aussi deux cas de profondeur qui flûte (dimensionnement des ressorts en CAP)...
bref, après enquête par mail :  voilà  à quoi çà ressemble pour les versions.

Pour les connaisseurs, habitués aux produits, celà parait peut être évident, mais bon, perso, commercialement,çà m'a refroidit pour l'instant. J'attends de voir si on en croise sur les terrains,  au mains de pilotes qui lancent un minimum.

Bertrand2s a écrit:

Je vous fais part de mon expérience avec le Chili de stratair.
Après un montage soigné, dans les règles de l'art, et divers réglages, le fuselage s'est cassé lors de la rotation sans aucun contact avec quoique ce soit.
Le pire dans l'histoire, c'est que Mr Rainer stratberger me conçoit une remise exceptionnelle de 20% sur mon prochain achat, car après inspection du fuselage, qu'il à découpé en plusieurs morceaux, il conclut que le problème ne vient pas de lui, ni de moi, mais que c'est peut être la faute du transporteur.
J'avais déjà lu sur le forum, un problème similaire sur un steig. ou la réponse était la même, avec 20% de remise sur le prochain achat. J'aurais du me méfier, surtout que le chili avec rds, aile disser carbone...+ le peg qui n'est pas livré avec le kit, me revient à 700€. On est loin des 399euros annoncés pour le modèle de départ.

J'ai vécu une expérience similaire il y a quelques années, au premier lancé appuyé d'un FireWorks III fraîchement assemblé le fuselage avait cédé. Le constructeur - PCM - avait réagit en m'envoyant une machine neuve en dédommagement.
Comme quoi le choix des fournisseurs est important.
Bon courage pour réparer, bien que ce soit frustrant, cela fait partie du F3K.
J'm

PCM n'est pas une référence
même si Markus est plutôt accessible face aux autres
mon FW4 , un des premiers sorti du moule, a vu sa dérive s'ouvrir au premier lancé fort ( collage pourri des peaux entre elle ) bilan : 30% sur un fuso de rechange....
t'as du avoir du bol

a part si ils sortent le modèle de fou qui marche super, je reprendrais jamais chez eux


pour le Chili, c'est la pratique habituelle chez eux, pas de surprise