Quelle motorisation pour un F5J 3M40 1KG 800?

Bonjour

souhaitant participer a quelques concours l'annee prochaine je suis a la recherche de conseils concernant la motorisation de mon futur planeur de 3M40 ET 1,8KG

je ne recherche pas la motorisation musclee mais la plus adaptee au F5J

n'etant pas tres familié avec l'electrique je m'en remets a vos conseils pour faire mon choix moteur reducteur heice esc.......

par avance merci

YVES

Avec 200w/kg c'est confortable pour les 200mts en 30secs , ce qui donne 360w pour un planeur d' 1,8kg - 32A en 3S , 24A en 4s - Predim Rc , que je trouve juste dans ses estimations , donne 26A en 3s avec une 13x6 pour 7ms.
Il y a par exemple ça qui dot tout à fait convenir en 3s :
. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8484avec des 2000mah et une 13x6 pour commencer , tu fais au moins 3 montées "concours".
La motorisation n'est pas critique en f5j et je pense qu'avec un moteur de 130grs à un kv de 1000 max , c'est bon pour un planeur d' 1,8kg. ensuite , il faut ajuster la motorisation (hélice et gaz ) poutr les 200mts en 30secs.

Par exemple , j'ai ça ; http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4909 sur un planeur de 2,7kgs , 3s 2650 et une 15x8 avec un ctl de 40A . Ca prend 200mts en moins de 30secs et normalement tout devrait bruler (48 A de conso si on se base sur 200 w/kg , et 43A sur Predimrc) mais rien ne bouge ..... les mystères de l'électronique.

Reste à savoir à quoi correspond les 1.8Kg si c'est avec une estimation du poids d'une motorisation, si c'est en version planeur pur ou juste avec les servos (sans plomb de centrage) ou à nu sans équipement.

effectivement c"est 1.8kg pret a voler

merci pour ces premieres explications

déjà il faut voir le poids min que tu dois mettre pour equilibrer le planeur et de là tu pourras commencer à determiner ta motorisation et la repartition que tu veux donner entre l'accu et le moteur

rebonjour

est il possible de trouver des moteurs ayant un diametre plus petit

35MM est un peu gros

dois je passer au reducteur

merci de votre aide

yves