Concours F3K Eurotour de Nancy 29 - 30 Mai 2010

Une première photo pour faire plaisir à Bilip, les autres arrivent.
[img]https://f3news.1fr1.net/[/img]

Pour ceux qui n'ont pas eu la chance de goûter la poussette à la mirabelle, ils pourront se rattraper à CHATEAUDUN, nous avons encore des cartouches.

LE MESLE Pierre Louis a écrit:

Pour ceux qui n'ont pas eu la chance de goûter la poussette à la mirabelle, ils pourront se rattraper à CHATEAUDUN, nous avons encore des cartouches.

Comment dire..les premières places nous échappent et cela se joue toujours sur des points de détails, tard dans la nuit...

Et voilà le travail...

Samedi matin, il a fait super beau.

Corinne qui fait quelques lancés le samedi midi



Le couple de pilotes.



Une petite partie de Ping pong avant ou après (je sais plus) la poussette



L'initiation à LA poussette. Des élèves très attentifs.



Qui a dit qu'Anthony ne lançait pas fort ?



La relève : Fransiskus Muschler, qui lançait lui même son badscho

La famille Herrig au boulot...

Il faut quand même que je remercie tous les membres de l'aéroclub de l'est, qui se sont dévoués pour nous faire de ce concours un rendez vous exceptionnel.
Ceci est d'autant plus vrai, qu'ils ont organisé il y a moins d'un mois le CDF de F3J.
2 gros évènements en si peu de temps ce n'est pas facile à gérer.
Un grand bravo à vous tous et en particulier à 3 personnes, qui sont les moteurs de ce club.
UN premier super merci à Cyrille, qui sous ses air de déconneurs, fait de supers belles choses.
Au fait elle était pas si mal la photo ;-)
Le deuxième bravo, merci au 2 michel réunis Michel Hayard le président et Michel Viveno.
Ils assurent à fond, toujours avec bonne humeur et professionalisme.
Que du bonheur.
Nancy 2ème plus gros concours eurotour F3K après le championnat d'Allemagne

Sinon Dommage qu'il y ai eut des pinailleurs qui ont pénalisés Charles, qui était parti pour faire un podium. Des conditions super Samedi et un peu plus compliquées Dimanche.

Ivan

Ivan Moquereau a écrit:

Samedi matin, il a fait super beau.

Corinne qui fait quelques lancés le samedi midi



Le couple de pilotes.



Une petite partie de Ping pong avant ou après (je sais plus) la poussette



L'initiation à LA poussette. Des élèves très attentifs.



Qui a dit qu'Anthony ne lançait pas fort ?



La relève : Fransiskus Muschler, qui lançait lui même son badscho

Franziskus au Lancer...

Bonjour,

J'aimerais revenir un instant sur ce qu'il s'est passé dimanche matin et qui apparament a fait jaser.
Nous (l'équipe belge) avons remarqués des Ballasts pas très règlementaires et nous en avons discutés entre nous avant d'en discuter calmement avec Yvan.
Nous avons relu le règlement ensemble et Yvan a pris la décision d'un contrôle des modèles.
Pour les pilotes "pénalisés" par le règlement, je regrette beaucoup qu'ils ne soient pas venu en discuter avec nous directement sur le terrain.

Mis à part cet "incident", très beau concours, bonne organisation , des conditions météo diverses et un niveau qui ne cesse pas de monter.

A+
Olivier

Olivier a écrit:

Bonjour,

J'aimerais revenir un instant sur ce qu'il s'est passé dimanche matin et qui apparament a fait jaser.
Nous (l'équipe belge) avons remarqués des Ballasts pas très règlementaires et nous en avons discutés entre nous avant d'en discuter calmement avec Yvan.
Nous avons relu le règlement ensemble et Yvan a pris la décision d'un contrôle des modèles.
Pour les pilotes "pénalisés" par le règlement, je regrette beaucoup qu'ils ne soient pas venu en discuter avec nous directement sur le terrain.

Mis à part cet "incident", très beau concours, bonne organisation , des conditions météo diverses et un niveau qui ne cesse pas de monter.

A+
Olivier

Salut Olivier,

Tu as très bien fait de faire la remarque sur des ballasts non réglementaires car cela représente un danger potentiel.

En tant que membre du Jury avec Hendrik Vogler et Jambon Beurre je regrette que personne ne nous a prévenu. Ivan a bien fait de faire contrôler les planeurs (d'une manière générale il est de bonne volonté et assez compétent) mais ce n'était pas à lui d'agir. Du reste : qui fut le ou les pilote(s) concerné(s) par ça ?

En résumé: la météo fut très bonne le premier jour, totalement merdique le deuxième jour et l'organisation est malheureusement (encore) loin en dessous du niveau des autres Eurotours.

Un grand bravo à tous les Belges qui se sont donné la peine de venir participer à cet évènement. C'est super !

Yvesss

Bonjour

ydevriendt a écrit:

.....et l'organisation est malheureusement (encore) loin en dessous du niveau des autres Eurotours.

Merci pour ce compliment qui va droit au coeur de tous ceux qui ont participé à l'organisation de ce concours.

Venant de ta part, je n'en attendais pas moins !

Michel

Mviveno a écrit:

Bonjour

ydevriendt a écrit:

.....et l'organisation est malheureusement (encore) loin en dessous du niveau des autres Eurotours.

Merci pour ce compliment qui va droit au coeur de tous ceux qui ont participé à l'organisation de ce concours.

Venant de ta part, je n'en attendais pas moins !

Michel

Michel,

Désolé, mais après 5 années d'Eurotours plus quelques manifestations du même ordre aux USA je fais simplement le constat et il est tout à fait réaliste. Le niveau de l'organisation à Nancy reste bien en dessous des autres Eurotours.
Je dis toujours ce que je pense être la vérité, tant pis si cela ne plaît pas toujours.

Par contre, que vous avez beaucoup travaillé et que vous avez fait de votre mieux, je n'en doute pas un seul instant.

Sans rancune aucune,

Yvesss

ydevriendt a écrit:

l'organisation est malheureusement (encore) loin en dessous du niveau des autres Eurotours.
Yvesss

pas tres constructive cette remarque, au lieu de simplement dire "c'est pas bien", tu pourrais peut etre etayer un peu ton jugement, ce qui j'en suis sure, servira a ameliorer les choses par la suite.

Cedric,

Cela faisait longtemps que Yves n'avait diffusé une de ses petites phrases assassines, qui mettent en joie le FORUM.
il faut peut être imputer cela à l'age ????

Salut les Moules!!! Encore accrochées au rocher?

* Yves n'a pas tord, mais on s'en branle. L'essentiel est tenu : on s'est fendu la gueule, à coup de hache!!
* Ivan(merci ), pour la photo, si tu en a encore une aut' sans grimace, ça le fera... ;0) ...
* Messieurs les concurrents, pour ce qui est de l'histoire du balast hors habitacle : nous, organisateurs, avons laissé courir jusqu'à plainte d'un certains nombres de concurrents. De ce fait, et en accord avec le règlement FAI, il nous a fallu faire respecter cette règle, absurde ou pas. Le débat est clos. Merci.

* A tous, l'année prochaine sera encore mieux, une piscine est en construction en sous-sol, un proccé... un prauxé... un mac a été contacté pour nouvel arrivage de prostitués de luxe, la boite à fumé fonctionne et le strobo est réparé.
Donc, et sur ce constat, tout ça pour vous dire que, l'année prochaine sera grandiose, gigantesque, gargantuèsque, ozerais-je dire : monstrueuse!!!!

Mais ce concours ne se fera pas sans vous, donc, soyez présents!!!! Ce message s'adresse à tous les absents : breton, parigo, marseillais, sudistes, nordistes centraline et j'en oublies!!!!
Bo'del!!!!

A la revoyure!

Bonjour

Le Président de L'Aéro Club de l'Est - section Aéromodélisme - n'étant pas très familier avec les forums de discussion (néanmoins il lit tous vos messages) me demande de vous communiquer le texte suivant :


" La communauté Belge du F3k ayant trouvé que l’organisateur a mis en danger ses concurrents et les autres participants de l’Eurotour 2010, organisation qui selon certains est encore bien loin en dessous du niveau des autres Eurotours, le Président du club a décidé que, tant que ce retard dangereux pour tous ne sera pas comblé, il ne pourra plus organiser de concours F3k sur le terrain de Nancy.

Vous avez dû remarquer que nous sommes très lents à comprendre le danger potentiel de 10g de plomb et les subtilités de l’application du règlement.

Signé : Michel HAYARD - Président "

VOUS LES PRENEZ COMMENT VOS FRITES ?

AVEC DU PIMENT ?


non, allez, vous allez pas vous mettre sur la gueule, quand même...

Je vois que les absents ont eu tord

Mviveno a écrit:

Bonjour

Le Président de L'Aéro Club de l'Est - section Aéromodélisme - n'étant pas très familier avec les forums de discussion (néanmoins il lit tous vos messages) me demande de vous communiquer le texte suivant :


" La communauté Belge du F3k ayant trouvé que l’organisateur a mis en danger ses concurrents et les autres participants de l’Eurotour 2010, organisation qui selon certains est encore bien loin en dessous du niveau des autres Eurotours, le Président du club a décidé que, tant que ce retard dangereux pour tous ne sera pas comblé, il ne pourra plus organiser de concours F3k sur le terrain de Nancy.

Vous avez dû remarquer que nous sommes très lents à comprendre le danger potentiel de 10g de plomb et les subtilités de l’application du règlement.

Signé : Michel HAYARD - Président "

Je n'y étais pas pour critiquer l'organisation, mais ce que je peut dire c'est que vous êtes bien réactifs pour baisser les bras!
Tant que Yves n'est pas constructif ne tenez pas compte de ces remarques, c'est peut être la qualité du vin qui n'a pas plu??? et l'organisation "en dessous des autres" ne veut pas forcément dire "très mauvaise".

Si il y a eu plainte à cause d'un potentiel danger et vous avez fait le nécessaire je ne vois pas ou est le problème, on est pas en formule1 vous ne pouvez pas vérifier les machines de tout le monde avant chaque manche, c'est normal que ce soit les concurrents qui signalent les dangers.

Encore une fois je n'y étais pas, c'est peut être plus compliqué que ça

Erik

Soyons constructifs donc et non polemistes !!!!!

Je ne connais pas le reglement f3k par coeur mais est-ce que comme en f3B, on ne peut pas donner des pénalités (TRES) dissuasives en cas de perte en vol (et pendant le lancer) d'un quelconque éléments du planeur.

En F3B ; si le treuil perds un bout , c'est moins 1000 à la fin des manches (autant dire qu'on retourne à la maison tout de suite) et c'est en gros du même tonneau si on perds un bout du planeur.

Pour info, la poulie de renvoi qui lache pendant un treuillage c'est un missile d'acier qui atterit parfois au dela des treuils et des pilotes , donc faut pas rigoler.

Je peux vous dire que cela fait réfléchir tout le monde et que du coup, pas de bricolage sur le treuil ou la machine risquant de se détacher en cours de manche et pendant le treuillage.

Ainsi chaque pilote , responsable de son matos , concourre à une plus grande sécurité !!!

Qu'en dites vous ?????

L'autocontrôle est selon moi le meilleur allié de la sécurité

Philippe (qui aime bien que les tetons soient.... bien accrochés )

chapeau aux organisateurs !!!!

Sal'u

Ce qui est pesant, c'est d'avoir à faire à des individus qui ne font rien. Sauf à détruire ce qui se construit lentement et qui à la fin plaide non coupable en invoquant le second degré...

C'est usant !..

Bon, vous voyez, mois aussi, je pratique le second degré, mais en revanche, je m'excuse auprès de ceux que j'aurai pu blessé malgré moi...

J'attend avec impatience le premier "Perfect Eurotour" en Belgique...Dans une autre vie peut-être.

Olivier, la règle dit que le ballast doit-être solidement fixé à l'intérieur du modèle...
*Je vole avec une soute à lest de type poche non amovible sous le fuselage du planeur. Je ne peux pas participer?
Pourtant, la poche fait bien partie de mon modèle et le lest est à l'intérieur de cette poche...

Je persiste à dire que ce concours Eurotour est un concours haut de gamme et qu'avec quelques corrections, il deviendra une référence!

Merci aux "Michel" et à l'équipe de l'aéroclub de l'est.

Je vais revenir une dernière fois sur ce problème de balast scotché sous mon fuso .
Je n'ai pas de soute ( trop chiant à faire ) , je met au défi quiconque sur cette planète d'arracher les 15g que j'avais scotché avec soin sous mon fuso !
Si j'avais considéré que ça pouvait être un risque pour quiconque , je ne l'aurais pas fait ! ( je parle ici avec le recul de nombreuses années de compétition et d'éssais en entrainement .)
J'ai vu plusieurs modèles dans de nombreux concours à la limite de la disloquation être conforme au règlement .
Maintenant c'est vrai il y a un réglement , je me suis donc retiré du concours pour être en règle avec l'organisation .

Trop de règles tuent l'esprit de la compétition !

En ce qui concerne l'organisation , moi j'ai trouvé ça super géant , plein de bénévoles pret à se couper en quatre pour quelques ingrats qui râlent quel déception ! Moi je les remercie encore du fond du coeur !

Bye
Charles

Re

Allez pour détendre un peu l' atmosphère ( Atmosphère .... Est ce que j'ai une G...... d'atmosphère !)

Faites un petit tour sur le site du club, 230 photos vous y attendent !!

www.modelisme-ace.com

Cordialement à tous

Michel

Bonjour,

Yves est libre de penser que ce concours était en dessous de ce qu'il a l'habitude de voir en Eurotour.
Personnellement,et je lai déjà dis plus haut, je n'ai pas été dépaysé de ce que nous faisons en Belgique.
Ce concours était très bien, nous nous sommes bien plu et nous avons beaucoup appris.

Je voudrais dire aussi que notre remarque concernant les ballasts ne visait personne en particulier, et que nous avions bien failli ne rien dire.
Nous en avons beaucoup discuté entre nous.
Mais lors d'une tache, mon coach et moi avons remarqué un planeur revenant dans la zone et nous avons clairement distingué une barre jaune (laiton probablement) scotché sommairement sous le fuselage.
C'est cà qui nous a décidé a en discuter avec Yvan.

Je n'accepterais pas que l'on dise que nous avons fait cette réclamation pour gagner des places au classement, c'est ridicule.
Soyons réalistes, notre niveau est un cran en dessous du votre et encore plus de celui des allemands.

Sans vouloir être péjoratif, ce "n'était qu'un concours" de sélection, je doute qu'au futur championnat du monde, d'autre participants, de n'importe quelle nationalité, laisse passer des irrégularités.

A+
Olivier

Mviveno a écrit:

" La communauté Belge du F3k ayant trouvé que l’organisateur a mis en danger ses concurrents et les autres participants de l’Eurotour 2010, organisation qui selon certains est encore bien loin en dessous du niveau des autres Eurotours, le Président du club a décidé que, tant que ce retard dangereux pour tous ne sera pas comblé, il ne pourra plus organiser de concours F3k sur le terrain de Nancy.

Vous avez dû remarquer que nous sommes très lents à comprendre le danger potentiel de 10g de plomb et les subtilités de l’application du règlement.

Signé : Michel HAYARD - Président "

Allez Président Michel on ne vas quand même pas se facher pour si peu , merde ! Oublies les subtilités du ballast si tu veux, mais s'il y a une victime (un blessé) selon la loi Française c'est toi en tant que Président qui trinquera. A la tienne.

Bon ben, je suis assez d'accord avec toi que tu veuilles prendre un peu de recul. Entre nous t'en as grand besoin car ces histoires Belges t'ont passablement perturbé . Allez on planifie le prochain Eurotour F3K à Nancy pour 2015 OK ? Juste le temps de te reprendre quelquepeu

Pour ce qui est la lenteur de comprendre : oui, oui bien sur j'ai remarqué tout ça. Mais bon personne n'est parfait, surtout s'il prend 10g de plomb sur la tête lancés à 120 kmh.

Puis, arrêtez un peu de taper sur les Belges. Tiens, pour calmer le jeu je vous signale - au cas improbable que vous l'ayiez oublié - que le Coq est le symbole Français, car il est capable de crier victoire avec les deux pieds dans la merde.

Bon, je sens que je vais être super bien acceuilli à Chateaudun . Whoaaaaa !!!!

Yvesss
Cool is the rule

Bonsoir

ydevriendt a écrit:

Allez Président Michel on ne vas quand même pas se facher pour si peu , merde !

Les" Michel's" sont bien d'accord, il n'est pas question de se fâcher !

Et pour montrer notre bonne volonté, nous vous annonçons que , après discussion et mûre réflexion, nous allons vous prouver que nous sommes capables de réagir rapidement.

Il ne faudra donc pas , comme le suggère Yves, attendre 2015 pour venir voler sur un Eurotour F3K à Nancy , mais certainement en 2011 (Yvan tu peux déja noter cela dans ton agenda)

Nous attendrons, avec plaisir, toute la communauté Belge qui pratique le F3K, ainsi bien sûr que tous ceux qui souhaitent venir ou revenir.

Certes , l'organisation de cette année est perfectible, et nous prenons bien volontiers toute remarque sur cette organisation, pouvu qu'elle soir constructive.

Yves, si tu souhaites nous faire parvenir tes remarques en soulignant ce que tu as trouvé qui n'allait pas dans l'organisation que nous avions, nous prendrons ces remarques pour les intégrer notre réflexion d'amélioration pour 2011.

A noter que déjà, pendant le déroulement du concours, nous avions noté des points nécessitant des améliorations dans le futur.

Cordialement

Michel et Michel