Stab pendulaire

Pour donner suite à l’intérêt porté par des constructeurs F3K lors du championnat de France sur notre système de stabilisateur pendulaire je poste quelques photos et explications.
Tout d’abord, un petit retour en arrière s’impose. Notre premier F3K muni d’un pendulaire était le D2 avec son support de stab vers le bas et retour par ressort. Avec l’augmentation de la puissance des lancés, les premiers problèmes sont apparus avec des retours précipités vers la planète lors de la phase lancé. Pourtant la facilité de réglage du Vé lors de changement du centre de gravité était tellement confortable que nous n’avons pas souhaité abandonner cette solution. Nous avons donc repris le principe de base adapté à notre sauce avec un axe pivot-carbone de 2mm de diamètre et un stab qui passe au dessus. Nos stabilisateurs sont construits en mousse styro vert ce qui me laisse sceptique quant à la solidité du collage du pivot. Cet axe est donc collé à l’araldite dans un renfort en rohacell 70kg/m3 insérés dans la mousse. Deux cavités en forme de demi-lune sont creusées dans le rohacell à chaque extrémité du pivot. Un morceau de textrem 80gr/m2 renforce l’emplanture sur l’extrado.
La pièce support de stab est réalisée avec un moule façonné à la main dans un morceau de médium. Sur la photo, on voit des morceaux de formica de 0,8mm qui donnent l’épaisseur et la forme du support. On remarque le boudin ovoïde bleu qui permet de faire la réserve exacte du fuselage. Cette pièce est moulée directement dans le moule du fuselage avec de la pâte silicon bi-composants. L’état de surface extérieur du support est assuré par un morceau de mylar de 0,2 cintré à chaud. La stratification se compose d’un tissu 93gr carbone,5 morceaux d’UD Tenax HTS 800 pour la partie supérieur du support et idem pour la partie inférieur. C’est un bon compromis entre souplesse et rigidité des côtés. Le tout est moulé sous vide.
La partie commande se fait avec du fil de pêche Nylflex ref : 709 . C’est du câble acier gainé nylon 40/100 de 5kg de résistance. La commande est d’un seul morceau, on part du servo, on sort du fuselage à l’aplomb du bord d’attaque du stab par un tube laiton de 2mm cintré avec un bricolage rudimentaire (voir les photos) , on traverse le stab pour se retrouver à l’extrado puis on retraverse le stab pour redescendre dans le fuselage dans le deuxième tube laiton cintré de la même façon, puis retour vers le deuxième bras du servo. Les tubes sont collés à l’araldite lente.La fixation sur les bras du servo se fait avec des embouts télémécanique pour immobiliser les câbles. On enfile le petit morceau de tube sur le fil, on passe le fil dans le trou du servo et on termine la boucle en repassant dans le tube. Une fois le câble aller retour bien tendu, on colle le fil à l’araldite sur l’extrado. Mettre quelques gouttes d’huile dans les tubes laiton pour favoriser le retour au neutre. Ce système est installé sur trois de nos fuselage sans problème. La rigidité est exellente et le retour au neutre satisfaisant.
Bon courage au futurs constructeurs .

Le Druide

Salut,

Merci pour l'explication druide



On va se pencher la dessus pendant l'intersaison avec mes petits camarades.

D'ailleurs, ne pourrait-on pas imaginer un échange aile made in H5N2 Team - fuseau made in Rotteleur pour faire avancer la science ?


@+

JC

Super! Je vais essayer d'adapter ça sur mon B2.

Merci Dominix.

SAlut dominique ,
Respect et chapeau bas de nous faire partager ton savoir faire !!! ....

Juste un petit détail qui me viens a l'esprit :
Ne pourrais pas t'on pas remplacer les coudes en laiton par de la gaine blanche cintrer a chaud pour grapiller un peu de poids ???

Aurais tu une photo du stab monté en place vu du dessous pour voir l'emmanchement avec l'axe carbone ??
Je n'ais pas tout compris comment tu met en place le stab avec l'axe ...

Du trés beau travail !!!...
Trés bonne continuation et le bonjour a Antony ...
A plus ....lolo

Sinon, pour ceux qui disposent d'un cnc fil chaud, se faire un dxf ou un dat qui va bien:


On dispose d'un moule rapide à faire pour le reste il faut juste un tube au bon diam. METAL entre les couches, faire polymériser à 30 ° et passer au congel pour sortir le tube.

Pour Lolo, la gaine blanche se détruit à la cyano et s'use aux fils et tout compris une potence décrite par Dominique fait moins de 2 gr, jonc compris.

Pour couder un tube de faible diam. un truc qui marche pour limiter l'écrasement:
passer dedans un fil cuivre âme massive (le sortir avant de couper le tronçon coudé!).

C'est le même principe sur l'osiris et ça marche plutot bien aussi.

Thierry

Salut Dominique, merci de partager cette astuce, comme dit Thierry c'est la commande de l'osiris avec le support du Zone. Par contre sur le zone il ne s'embete pas faire la forme exacte du fuselage et de l'emancher, tu crois que c'est vraiment nesecaire? C'est simplement une baguette balsa vendu pour faire les BA qui sert de moule: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1072386

A+

Erik

Salut Lolo,

J'ai fait des tentatives pas terribles avec des gaines Téflon cintrées. Le câble ne glisse pas bien et le coude reste un peu mou lors de la tension qui est assez importante.
Les deux coudes une fois recoupés pèsent 0,4gr.

@+

Dominix

Salut Erik,

La section ovoïde et tronconique arrondie du fuselage ne permet pas un calage facile. Une fois le boudin bleu démoulé, le support de stab rentre juste au bon endroit. La mise en croix est un jeux d'enfant.
Du plâtre doit être suffisant pour prendre l'empreinte dans le moule.
Pour les poutres coniques , il suffit d'un morceau de bois.
Pour faciliter le démoulage du boudin bleu, je le recouvre d'un film plastique très fin découpé dans un sac pour légumes de grande surface collé à la colle à repositionner en bombe.

A +

Dominix

bonjour,
voilas une autre façons de réaliser sa commande par câbles :


sur le B2 :








c'est tout petit comme on le vois sur la sortie des câbles, et bien sur ça pèse rien, à tel point que j'ai du charger l'arriere du B2 pour avoir mon centrage .

amicalement

Thierry

Salut Dominique,

petite question sur ton stab, pour l'articulation, comment ca se passe, tu as un tube avec un axe dedans ou c'est juste un jonc carbone et tu déformes un peu le support pour passer ton support autour ?

Merci

Norbert

aux vues de la 2eme photo, je vote pour la 2eme solution!

j'ai bon, j'ai bon???

Cedric,

Oui Cédric tu as bon !

le druide, ton axe fait combien de long ?

Ben , un peu plus que la largeur du Vé, voyons, Fred ! 3mm de chaque côté, çà suffit pour que çà tienne.
il faut pas qu'il y ait de jeu si tu fais bouger le stab dans le sens de l'envergure..
tu creuse les échancrures un poil plus écartées que la lageur de ton Vé. (1-2mm) comme çà l'elasticité de ton vé maintiendra un peu de pression. (mais pas trop pour garder de la précision sur la commande !)

ok, ben sa sera testé rapidement ce systeme je pense.. peut etre meme sur une nouvelle machine... n'es ce pas l'ami...

que trépasses si je faiblis !