Model quoi choisir

salut pratique le sal avec un apache veut faire de la compet quoi choisir comme nouveau sal patoche

alors , je decripte la frase ... ok
debuter dans la competition ou prendre directement une trés bonne machine ?
entre 100 et 300 euro tu a :
longshot
blaster 2
topset 2

plus mieu et plus mieux cher :
fireworks 3
fireworks 4
heu ??
voila @+

je pense beaucoup au blaster 2 mais un peu lourd au faîte je me presente pilote avions 3d et planeur. Désolée dur de communiquer depuis un iphone merci

Hugh Patoche!

C'est bien, oublie, l'apache...

Tu roules plutôt Audi, Porche, Merco ou alors, Trabant, 2ch, fiat Panda...

Bref, tu as quoi comme budget? En clair, tu disposes de combien en "équivalent Brouzouffe"...

Tu peux faire de la compétition avec un Blaster 2 pour un rapport qualité/prix top, ou alors, si tu veux venir avec nous en Allemagne pour bouffer du podium, il te faut une fusée de type Salpeter ou Steigeisen, mais, malheureusement, c'est pas le même budget!

jb

le topset 2 m'a l'air prometteur pour bien commencer !

L'autre solution : te trouver une tres bonne machine d'occas genre FW ou aspirin !!!

Philippe

on vas dire dans les 300€ pour les podium on va attendre mais pour la bouffe il ni a pas de problème et avec le liquide bien sur

Pas d'inquiétude l'ambiance que tu trouveras en compétition et plus que propice aux bouffes bien étanches
Oliver modeste organisateur avec son copain Stan de prémisses et 3em mi-temps
Oliver

bon alors je te conseil longshot, blaster 2 ( trés bonne machine et sont poids ne le géne pas a par sur le lancer ... un b2 c'est retrouver au fly off du cdf cette annee !!)
@+

Tiens, Val, tu veux pas me dire ce qu'est un FLY OFF ?
j'ai pas encore fait de concours

haaa !!
c'est le meilleur
a la fin de la competition (cdf) les 6 premier font une competiton entre eux !
et le clasement finale des 6 premier sera en sorte des resulta du fly off
voila donc si tes 6 éme !! tu et dans le fly off et tu peut remonter j'usqua la premiére place
voila @+

ben voilà, chui plus un nul, maintenant