F3B 60 pouces

Salut,


l'idée a été émise à Piré sur seiche, pourquoi ne pas organiser en 2010 un concours de F3B avec des planeurs de 60' montés à l'aide d'une catapulte....

Les mêmes épreuves qu'en F3B classique et catapulte similaire pour tous les participants.


Bref, on se fait ça quand???

Effectivement, on en a parlé au Piré, et je m'étais proposé d'organiser ça en Mai 2010 à Orléans (pratique car central). Je comptais bien aborder le sujet sur le forum, mais tu as été plus rapide. Et oui, y a pas qu'entre deux bases que je suis lent!

J'ai fait un rapide tour d'horizon des machines de 60" du commerce, il y en a pas mal:
- mini-ellipse (Muller)
- xrace (Airtech)
- banana (Topmodel)
- prodij (Aeromod)
- minij (aeromod)
- scorpion 2 (CCM)
- mini blade (flash RC)
- ocelot (flash RC)
- habanero (topmodel),
- Pike mini (Samba)

Merci de compléter, j'en ai sûrement oublié.

Les tarifs sont entre 230 et 300€ grosso modo.

Il faut aussi rajouter les productions clubs ou perso (Bombyx par exemple), ainsi que le futur Amazon de JC Tourniaire.

Les profils sont souvents des RG15 ou 14 amincis à 8%. On note quelques MH (30?) et un MG06 sur le Banana (profil du Trinity).

La question maintenant est de définir le format des épreuves. Dans un premier jet, vu que les modèles sont à l'échelle 1/2 de nos F3B, je proposerais ceci :

- 5 mn de durée (un peu long selon certains, je ne me rends pas bien compte)
- cibles identiques au F3B
- 75 m entre les bases pour distance et vitesse
- distance à 4 mn, avec possibilité de cumuler les lancers jusqu'à un max de 3.

Pour la catapulte, je pensais à 15m de caoutchouc 9 mm plein+15 m de fil.

Il ne s'agit que d'un premier jet qui a bien sûr besoin d'être affiné. J'espère que ce projet pourra être mené jusqu'à son terme, nous avons un an pour le faire mûrir.

Ayant deja pratiqué ce genre de sport par le passé, il vaut mieux maintenir la durée à 10 minutes (plus selectif surtout vu les altitudes atteintes et cela laisse leur chance à des planeurs plus light style altus ou F3K costaud)

Le seul souci qu'il fallait gerer, les redépart en distance, il faut beaucoup de catapulte sinon chaud devant !!!

Philippe

DURU philippe a écrit:

Ayant deja pratiqué ce genre de sport par le passé, il vaut mieux maintenir la durée à 10 minutes (plus selectif surtout vu les altitudes atteintes et cela laisse leur chance à des planeurs plus light style altus ou F3K costaud)

Le seul souci qu'il fallait gerer, les redépart en distance, il faut beaucoup de catapulte sinon chaud devant !!!

Philippe

Peut être faut-il interdire tout redépart en distance en limitant le temps de travail par exemple.

Bon c'est quoi le meilleur planeur?

Grégoire Despretz a écrit:

Bon c'est quoi le meilleur planeur?

Grande question... Assez léger pour la gratte (surtout à 10mn de durée ), ballastable, avec un profil qui avance pour la vitesse et suffisamment fin pour la distance, un peu costaud.
Le 60" étant une discipline de pente, il y a pas mal de machines du commerce qui risquent de ne pas répondre au cahier des charges.

Le mini ellipse semble être la réponse la plus immédiate.
Perso, je m'orientais vers un Xrace parceque léger, ballastable (moyennant modifs), profil RG14/15 aminci, dispo en full span ou quadro flap (donc on peut profiter des volets).

L'ocelot semblerait pas mal non plus dans cette optique, mais tout ça c'est sur le papier.

Comme Philippe le mentionnait, un F3K un peu costaud ou un Altus (ou son remplaçant) pourrait être pas mal.

ca donnerait l'occase a Sylvain de ressortir ces vieux gaston

il en est ou ce projet de 60.3B toujours du monde sur le coup ? ou tout le monde est mort ?
je viens de mettre en pratique la discipline cette après midi avec un Xrace ça dégourdi les pouces
la petite différence est que je montais avec un crochet de treuillage , je trouve que c'est plus technique que la catapulte et on monte plus haut