la chasse au Faucon est ouverte !

Voila une histoire qui avait mal débutée et qui se termine bien...
Ca va le faire pour les concours au final...

Bon courage pour la saison.

Thierry

il est tres chouette ton lightspeed!!

tu en as eu pour combien frais de port inclus??

500 dollars de kit ( 600 avec les options que j'avais prises) + 80 dollars de port soit a peu prés 500 euros en tout ( avec les options)

surprise de la douane : un surcoût de 130 euros !!!!!

merci la douane.

Rudy

suite de l'aventure du petit faucon.

j'ai mis in IPN dans la dérive, maintenant on peux sauter dessus à pieds joints....( un longeron en carbone chapeauté par 2 méches à l'extérieur).
seulement ma réparation doit faire un peu plus d'un gramme !!!

donc pour équilibrer je suis à 225 grammes

va falloir que je refasse une dérive + light quand j'aurais le temps.

à 225 grammes en essais encore dans du zéro j'oscillait entre une et 2 minutes exactement comme avec le Salpeter.
je vois demain ce que cela donne en vrai grandeur à Bretigny....

Rudy

SAL'U

J'ai eu la chance d'essayer la bestiole, merkiiii Rudy!

Facile, voilà ce qui me vient à l'esprit, lorsque je repense aux sensation que j'ai éprouvé lors de l'essai.

Et curieusement, il surprend par sa finesse, alors qu'avec cette si faible masse on l'attendait pas sur ce plan et il m'a un peu déçu au niveau du taux de chute là ou précisément on l'attendait un peu plus...

Pour le lancé, j'avais mon lanceur de luxe(Rudy) et franchement ça déménage et ça monte super haut.

Dans la pompe, c'est vraiment super facile de chez super facile, donc je vote pour...

A suivre!

Vive la plume de faucon!

encore l'essai en exclusivité chez Bertrand

http://f3k-fr.com/lightspeed.html

merki Bertrand

Rudy

Merci Rudy, des infos comme il nous les faut, manque juste le commentaire de Nico et son lighthawk!
Les D47 aux ailerons ils suffisent?
Gérard qui devrait aider André a fabriquer des ailes.

oui, ca ne flutte pas ( et je lance sans me retenir), j'ai de bons débattements même aux aérofreins. et de bons retour aux neutres.....

reste a voir dans le temps, mais ils sont remplaceables sans rien charcuter alors pourquoi douter ???

Rudy

PS : ce sont les D47 de chez topmoumoutte ( Topmodel 1118 de mémoire), je ne vois aucune différence

Oui j'en ai des deux c'est l'étiquettes et le prix qui sont différents.
Gérard

juste une petite parenthese, j'ai mis dans mon light hawk des D47 pour la queue et des D60 au ailerons et la je les trouve trés mauvais!! retour au neutre et jeu merdique!!
j'suis tombé sur une mauvaise série ou c'est générale??

allé à+

Nico sudiste en force!!!

je n'ai jamais mis de D60 et onc je ne les connais pas par contre jai des D47 sur tous mes lancé-mains dérive profondeur depuis mes Aspirins ( ca fait 3 ans au moins) avec beaucoup de bonheur.

ce sont lesquels qui ont du jeu ?
parles en a Gérard il récupère en général mes planeurs et il a donc aussi des D47 aux commandes.
pour le lightspeed je les ait même aux ailerons avec un retour au neutre trés bon

tu as peut être une mauvaise série.

rudy

une vidéo de ASK qui décrit le LightSpeed