drone / modele réduit l'amalgame qui tuera l'aéromodélisme

Vous avez tous entendu aux infos nationales les perturbations du trafic aerien a gatwick ces derniers jours.

http://www.apps-drones.com/l-aeroport-de-gatwick-paralyse-par-des-drones-118595

une bonne idée pour impacter l'économie d'un pays, envoyer des drones* faire un tour au dessus des pistes en fpv et surtout qu'ils soient bien lumineux pour être vite repérés, ainsi on bloque un aéroport a peu de frais..

Et la cerise c'est la réaction des passagers bloqués au sol sur les réseaux sociaux...

Il est essentiel de nous distinguer, sinon comme nous le disons depuis 2 ans, date de la création de F+, c'est la mort programmée de l'aéromodélisme.
Nous sommes malheureusement la seule organisation Française à défendre cette position.

L'ajout des champs "capteur d'image" et "pilote automatique" dans la fiche d'enregistrement de nos aéronefs est une avancée revendiquée par F+ mais contestée par la FFAM qui y voit des informations non nécessaires  (source : mail adressé aux licenciés le 2 novembre). Pourquoi ?

Le règlement européen a bien prévu une classe d'appareils dépourvus d'automatismes de vols (C4) mais en France, la loi drone a tout amalgamé.

Comme nous le disons et répétons depuis 2 ans, la distinction des aéronefs comme des pratiques est essentielle à la survie des aeromodelistes "traditionnels". La vox populi est capable d'influencer le politique et l'entrainer vers des solutions définitives et simplistes. Attention ils sont bien plus nombreux que nous !

A nous de travailler sur une législation protectrice de nos activités et de notre loisir. la Dgac nous comprend, reste a traduire ces bonnes volontés dans un texte legislatif.  F+ s'y emploie, seul...

Bonne fêtes à tous pour cette fin d'année .

*M.Tingley responsable de la police du Sussex a indiqué que la presence de drones etait une possibilité (!) il n'y a aucune image disponible (!!)

Vivement la fédération F+ !!!


Alain...

Je viens d'enregistrer tous mes modèles. Effectivement il y a bien des cases concernant le capteur d'images et le vol automatique.

En quoi la FFAM peut-elle contester ces points techniques absolument cruciaux alors que c'est déjà présent sur le site de la DGAC ?

Les prises de position de la fédé depuis le début de la mise en place de ces lois me laissent perplexe, comme la majorité des aéromodélistes j'imagine...

Pour la peine j'adhère à F+ sur le champ !

dans la lettre aux licenciés du 2 novembre la ffam estime la différenciation vol à vue / drone innegociable alors que cette différence est actée dans la fiche de déclaration modele !

Mais pourquoi ?

Dans cette même lettre elle dénonce vaguement les modélistes indélicats qui "feraient n'importe quoi": alors Pourquoi ne pas étayer cette affirmation en publiant un relevé des déclarations d'incidents mettant en cause le vol à vue ?

Une réponse est attendue .