INSIDE Un planeur F5J balsa

Apres avoir échangé avec Jacques Leauté sur  le F5J qu'il a construit ,demandé sont accord .
Un petit sujet sur  ce planeur   F5J  .


Revêtement Film RED Transparent (5mtr) 201
SKU: 407000032-0
7.78€

Revêtement Film Cyan solide jaune (5mtr) 105
SKU: 407000012-0
8.79€

Comme servos j'ai mis ça partout, sauf aux ailerons extérieurs (trop épais)
HobbyKing ™ HK15178I High Speed ​​Métal numérique Vitesse Servo BB 0,85
kg / 0.06sec / 9,8 g
SKU: 9225000033-0
(Ils ont un peu de jeu, mais pour des pignons métals c'est acceptable)

Le controleur
HobbyKing YEP 30A (2 ~ 4S) SBEC Brushless Speed ​​Controller
SKU: 9351000022

Le moteur chez Onlylipo.com
LEOPARD LC2835-6T Kv 1350

Il a volé  le soir du LOIRE VALLEY TROPHY 2017  beau vol  .....

Merci JACQUES

Bonsoir,

Je suis preneur de tous renseignements concernant ce planeur (caractéristiques, profils, masse etc) car c'est exactement ce genre de planeur qui peut faire l'objet d'une construction de club, en le simplifiant encore, surtout l'aile avec un plan central plat et les oreilles en simple dièdre.
Peut-on se procurer le plan ou les dossiers pour la découpe des nervures?
D'avance merci!

Guilhem.

Hello,

Moi je ne vois rien de bien nouveau si ce n'est le Inside F5J de chez Gûner / Hoellein à saumons géodésiques: https://www.hoelleinshop.com/Planes-Helicopters-Quadcopters/Planes/Electric-gliders/Hoellein/INSIDE-F5J-low-priced-starter-model-for-F5J-2866mm.htm?shop=hoellein_e&SessionId=&a=article&ProdNr=GRU2016&t=49301&c=12327&p=12327

Les servos qui vont bien pour ne pas se ruiner avec les Graupner: https://hobbyking.com/en_us/corona-ds-843mg-digital-high-torque-micro-servo-4-8kg-0-10sec-8-5g.html soit ce sont des copies ou bien les Grp sont des corona rebadgés.

Super planeur, un peu fragile quand même. Bien suivre la notice (c'est moi qui ai fait la traduction française).

Cdlt

Salut,

C'est sûr qu'il ressemble furieusement à l'Inside F5J.
Mais pour une construction de club je ne cherche pas un kit, même si l'Inside pourrait être tout à fait adapté s'il n'avait pas ce triple dièdre.
Sur un MMag de l'an dernier me semble t il avait aussi paru un plan de ce genre de planeur.
Parfois j'ai l'impression de chercher le mouton à cinq pattes, mais je suis persuadé qu'on peut allier facilité de construction, (très) faible coût, et un minimum de performances pour donner aux modélistes de base l'envie de voler avec le but de couper bas et faire les 10 mn et la cible.

Guilhem.

Un truc comme cela?




Bon, ben faudra attendre un peu... Ce n'est qu'une esquisse pour l'instant.

Ce sera une construction tout bois en open source.

A suivre

En tout cas, belle réalisation. C'est beauuuuuuuuuu!

Marc

regardé les belles choses du coté de lambert city : http://www.acromodeles44.fr/05---1er-vol-f5j-made-in-teille.php

Salut ,

J'en ai construit un en 2 axes ;

http://www.f3news.fr/t13235-centrage-introduction-f5j-hollein

Et plus ça va , plus je l'alourdis et recule le centrage
Il doit être à 1250grs et le centrage est maintenant en dehors des clous constructeur .

Il est de plus en plus facile en spirale et transite de mieux en mieux , et monte mieux que n'importe quel tout-plastic  dans le paquet .

Un super planeur , 2 axes ou 3 axes ? ........Le 2 axes marche vraiment pas mal , très vif en roulis et un mixage dérive vers volets aide bien les choses .

Vive le F5j low-cost

Guilhem B a écrit:

Salut,

C'est sûr qu'il ressemble furieusement à l'Inside F5J.

Guilhem.

Bonjour,
Bien sûr qu'il y ressemble : sur le plan de la première photo  c'est même marqué inside

jesusf3k a écrit:

Guilhem B a écrit:

Salut,

C'est sûr qu'il ressemble furieusement à l'Inside F5J.

Guilhem.

Bonjour,
Bien sûr qu'il y ressemble : sur le plan de la première photo  c'est même marqué inside

Sauf le fuselage, les empennages et les saumons. Mais pour l'aile aucun doute!

Maintenant pour une construction en club en moins cher et moins sophistiqué, il a a ça: http://silencemodel.fr/product.php?id_product=968
Chez nos amis d'outre Rhin:
http://www.modellbauservice.com/schuster/?Modelle___Friendlito
https://www.re-design-flugmodelle.de/artikeldetails/kategorie/segelflug-modelle-mit-leitwerk/artikel/elektro-marabu.html

Mais il doit y en avoir d'autres...

salut à tous,

Pour le fuselage, la solution la plus simple me semble être la suivante: nacelle balsa marouflée, poutre fibre, empennage Dépron 6mm mis en forme et marouflé. Il faut que ce soit rapidement faisable au sein d'un club.
Pour les ailes, des nervures découpées à la fraiseuse et enfilées sur un tube de carbone.

GB.

Alors voila  après quelques photos ici ou la  oulala..?
La suite de mon inside  toujours pas terminé  suis très long et je bloque sur le géodésique
ce que j'ai fait ne me plait pas mais bon  nous verrons l'année prochaine  .



Za bientôt  les Zamis

essai montage SBUS

Tout doucement   ....La nature ne ce presse pas

A bientôt

Bonjour P rosco,

Je ne comprends pas trop ton montage sbus,  pourrais tu m'expliquer un peu plus en détail concernant les composants et les connexions?  

Avec mes remerciements anticipés. ....

Voici un modèle de système Sbus

Je pense qu'il faille un récepteur compatible, ce qui évite d'avoir un montage de servo en parallèle et ou de mettre un gros récepteur avec beaucoup de voies.
Il ne faut pas oublier qu'il y a 6 servos dans les ailes + 2 servos dans le fuselage + une voie moteur + l'alimentation + l'alti

LE MESLE Pierre Louis a écrit:

Voici un modèle de système Sbus

Je pense qu'il faille un récepteur compatible, ce qui évite d'avoir un montage de servo en parallèle et ou de mettre un gros récepteur avec beaucoup de voies.
Il ne faut pas oublier qu'il y a 6 servos dans les ailes + 2 servos dans le fuselage + une voie moteur + l'alimentation + l'alti

Bonjour Pierre louis,

Effectivement j'ai bien compris qu'il y avait besoin d'un gros récepteur , mais voila ,..... je ne vois pas de système sbus pour les radios sepktrum et c'est pour cela que je cherche à comprendre

Donc si je ne trouve pas de système compatible sepktrum, je pense coupler les servos d'ailerons de chaque coté ( 2 à droite et 2 à gauche ) car j'ai actuellement un récepteur 8 voies sepktrum sur une radio DX9.
ce qui évitera le gros récepteur, d'autant plus que je gagne 2 voies 'une pour la télémétrie et l'autre pour un alti,
et je réglerais ces servos avec moins de débattement, ce qui me donnera peut être un résultat correct, avec bien sûr un réglage au neutre mécanique au top, avec un petit domino sur un des deux servos, ou les deux.
De cette façon je pourrais mieux gérer les réglages des volets .....

Quand penses tu ?

bonjour P41 ce montage est je pense ? spécifique a frsky taranis pour utiliser des servos non S Bus via deux décodeurs connecté sur un Y et ne sortir une seule connection de l'aile pour les 6 servos
Amitié

P.Rosco a écrit:

bonjour P41  ce montage est je pense ? spécifique a frsky taranis  pour utiliser des servos non S Bus via deux décodeurs connecté sur un Y  et ne sortir une seule connection  de l'aile pour les 6 servos  
Amitié

Bonjour,

C'est bien ce que je pensais car je ne vois pas de système SBus spécifique sepktrum sur les sites internet, merci pour l'info,

Pascal41 a écrit:

d'autant plus que je gagne 2 voies 'une pour la télémétrie et l'autre pour un alti,

Salut ,

Petit rappel du règlement :

Les seules infos de télémétries autorisées en F5j et F3x en général , sont les infos dites de sécurité ; Tension de l'accu et qualité du signal .

Toute autre info est interdite (vario , GPS , ........) , ainsi que les gyros .

Philippe Legrand a écrit:

Pascal41 a écrit:

d'autant plus que je gagne 2 voies 'une pour la télémétrie et l'autre pour un alti,

Salut ,

Petit rappel du règlement :

Les seules infos de télémétries autorisées en F5j et F3x en général , sont les infos dites de sécurité ; Tension de l'accu et qualité du signal .

Toute autre info est interdite (vario , GPS , ........) , ainsi que les gyros .

Bonjour Philippe,

T’inquiètes pas , la compétition pour moi n'est pas possible pour moi pour l'instant, étant donné que j'ai d'autres occupations les weekends , et ça ne me permet pas de participer aux rencontres F5J, et je regarde néanmoins les discussions sur les soucis de règlement, même si je ne peux participer , ça m’intéresse quand même

Pascal41 a écrit:

[...]

Bonjour Pierre louis,

je réglerais ces servos avec moins de débattement, ce qui me donnera peut être un résultat correct, avec bien sûr un réglage au neutre mécanique au top, avec un petit domino sur un des deux servos, ou les deux.
De cette façon je pourrais mieux gérer les réglages des volets .....

Quand penses tu ?

Vaut mieux éviter les dominos et préférer la soudure.

Du coup, il serait intéressant de savoir comment les autres constructeurs d'Inside F5J ont ils géré la commande des 6 servos dans les ailes en dehors du système SBUS Futaba, FrSky.

[quote="LE MESLE Pierre Louis"]

Pascal41 a écrit:

[...]

Vaut mieux éviter les dominos et préférer la soudure.

Du coup, il serait intéressant de savoir comment les autres constructeurs d'Inside F5J ont ils géré la commande des 6 servos dans les ailes en dehors du système SBUS Futaba, FrSky.

Même avec un peu de frein filet....sur un de deux aileron de chaque coté ?

Ou alors avec une chape vissée sur tige filtée de 2mm sur l'un des deux ailerons ?

Bonsoir,

Pour ma part je n'ai monté qu'1 boitier S- Bus Frsky pour équiper une aile d'un collègue.
hélas, il a repris son aile et je ne peux diffuser une photo.
Mc

Pascal41 a écrit:

Citation :

Même avec un peu de frein filet....sur un de deux aileron de chaque coté ?

Ou alors avec une chape vissée sur tige filtée de 2mm sur l'un des deux ailerons ?

Je prendrait une commande filetée en 2,5 mm et chape 2,5 avec contre écrou à une extrémité  et coudée à l'autre coté guignol.

P.Rosco a écrit:

bonjour P41  ce montage est je pense ? spécifique a frsky taranis  pour utiliser des servos non S Bus via deux décodeurs connecté sur un Y  et ne sortir une seule connection  de l'aile pour les 6 servos  
Amitié

 Tu es donc avec une radio FrSky au vu de ton montage