| NEW INFINITY F5J FRED MODELISME | |
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Auteur | Message |
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jm.leprovost pilote d'or
Nombre de messages : 751 Age : 71 Localisation : Troyes Date d'inscription : 17/11/2007
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mar 1 Nov 2016 - 8:22 | |
| Gilles , la suite arrive Tout d'abord , avant de poursuivre , je précise que mon EGIDA , si il est a 31 gr/dm2 c'est qu'il est équipé d'une clé et d'une paire d'aile F3J ( la version F5J avec aile light est a 25 / 26 gr/dm2 ) De même pour mon XPLORER 2 , c'est une aile F3J de 3,80m en carboline avec un fuselage électro de 3,50m ancienne génération de section un peu carré ( avec les servos au bord de fuite de l'aile ) + stab de 4,0 m . il est lui chargé a 26 gr/dm2 . Donc là aussi rien a voir avec la vrai version F5J de l'XPLORER d'aujourd'hui !!! Ce choix je l'ai fait volontairement car je voulais des machines suffisamment solide pour voler partout . Pour en revenir a mon comparatif , les conditions était identique , ciel bleu , 16° , mais vent plus faible que la veille ( 5 a 15 km/h ) . Donc dans ses conditions pas de problèmes particulier pour remonter le vent même a vide . mais je connais bien mon X2 et je sais qu'il faut pas hésiter a charger pour avancer ! Pour en revenir a l'Infinity , je dirais qu'il a un "petit quelque chose" en plus que les autres et c'est pas l'effet de la nouveauté qui me fait dire ça Il est un poil plus maniable que l'Egida et montre mieux les pompes et il est aussi facile pour enrouler , transite aussi bien malgré la charge plus faible sans passer en négatif . Je précise que l'Egida n'est pas "fan" du ballast , un peu oui , mais point trop n'en faut . Mon Xplorer 2 lui est moins manoeuvrant que les 2 autres , faut pas hésiter a mettre du piqueur et du ballast pour avancer , par contre ça chope bien les pompes mais faut un poil plus le piloter ( c'est peut être dû a mon bras de levier un peu court ( un Marc ) que j'ai compensé avec un grand stab . Pour résumer , l'Infinity malgré ça faible charge alaire n'est pas gêné par le vent et transite très bien même en lisse ( sans passer en négatif ), il n'aime pas vraiment le ballast , maniable , pas d'interférence entre les axes , montre les pompes mieux que mon ex Pulsar pro 3,60 m et d'une super facilité pour enrouler ( a modéré en fonction des valeurs de réglages , car moi j'ai beaucoup plus qu'annoncer au début du post , surtout depuis la mise a jour ) . Comme dit Gilles c'est un planeur bien né et vraiment conçu pour le F5J dès ça naissance ! Mais pas de conclusion hâtive , c'est 3 planeurs sont très performant et très proches en performance , c'est plus des questions de ressenties aux manches que de réels écarts . Maintenant faut affiner tout les réglages dans des météos et conditions différentes et aussi voler avec d'autres planeurs et pilotes a coté pour bien comparer ; voila ce que je peux dire pour le moment ..... | |
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gallet adrien pilote d'or
Nombre de messages : 713 Age : 21 Localisation : Si possible dans la pompe Date d'inscription : 22/09/2013
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 2 Nov 2016 - 8:43 | |
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Dernière édition par gallet adrien le Mar 15 Nov 2016 - 20:33, édité 3 fois | |
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stefmog pilote d'or
Nombre de messages : 4072 Age : 51 Localisation : Besançon Date d'inscription : 24/01/2008
| Sujet: Réglages neutres INFINITY. Mer 2 Nov 2016 - 16:27 | |
| Bonjour, Suite à beaucoup d'échanges à Jean-Michel LEPROVOST, je tiens à vous préciser que les gabarits fournis dans le Kit se place à l'intrados du profil et aux distances respectives indiqué sur ces gabarits, en partant de l'emplanture. A lumière rasant vous ne devez avoir pas de "Jour" sur tout les volets et ailerons au BF. A+ STEPHANE | |
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Alex Gouillon pilote d'or
Nombre de messages : 1425 Localisation : Voisins Le Bretonneux 78 Date d'inscription : 02/05/2013
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 2 Nov 2016 - 16:28 | |
| Bonjour à tous, Pouvez-vous me dire ce que vous mettez comme équipements dans la version Extra Light, pour ne pas dépasser les 1150g en ordre de vol ? Pour ma part, j’ai essayé de tirer au maximum sur les composants (je pense être aux limites sur certains) - Moteur+Réducteur : 90g - Porte-pales+hélice : 28g - Petit accu (900) : 90g - Petit contrôleur : 30g - 6 servos DS6100 : 57g - Alti + récepteur : 20g et j’en suis déjà à 315g. Et il me reste encore le poids des platines, des chapes, de la connectique… Si vous pouvez me donner quelques tuyaux, je suis preneur… PS: le poids en vol annoncé pour la version Light me semble plus facile à atteindre. Les 450g d’équipements correspondent mieux au poids du matériel traditionnellement utilisé en F5J. @+ (et merci pour vos conseils avisés ) Alex
Dernière édition par Alex Gouillon le Mer 2 Nov 2016 - 17:56, édité 1 fois | |
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LE MESLE Pierre Louis pilote d'or
Nombre de messages : 3058 Age : 71 Localisation : LUCE 28 Date d'inscription : 22/01/2009
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 2 Nov 2016 - 17:34 | |
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SIMIAND FRED pilote d'or
Nombre de messages : 2229 Age : 37 Localisation : grenoble Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 2 Nov 2016 - 17:37 | |
| - stefmog a écrit:
Bonjour,
Suite à beaucoup d'échanges à Jean-Michel LEPROVOST, je tiens à vous préciser que les gabarits fournis dans le Kit se place à l'intrados du profil et aux distances respectives indiqué sur ces gabarits, en partant de l'emplanture. A lumière rasant vous ne devez avoir pas de "Jour" sur tout les volets et ailerons au BF. A+
STEPHANE sur les nouveaux gabarit pas de distance a respecter, tu peux les placer où tu le souhaites, le profil étant le meme de partout. | |
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Jack_26 pilote amateur
Nombre de messages : 96 Localisation : 26000-VALENCE Date d'inscription : 22/04/2009
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 2 Nov 2016 - 17:46 | |
| Bonjour, @Stéphane, Tu parles de gabarit S. Il y en a plusieurs ? Moi le seul que j'ai, c'est ça : Et pas d'info sur sa position. Fred en aurait-il oublié ? Merci A+ Jack | |
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Jack_26 pilote amateur
Nombre de messages : 96 Localisation : 26000-VALENCE Date d'inscription : 22/04/2009
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 2 Nov 2016 - 17:49 | |
| Bon, le temps que je fasse la photo, Fred a répondu ! Donc un seul gabarit. Merci
A+ Jack | |
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SIMIAND FRED pilote d'or
Nombre de messages : 2229 Age : 37 Localisation : grenoble Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 2 Nov 2016 - 21:56 | |
| Salut Alex
Pour la version extra Light il faut partie sur:
Moteur max 70gr. Type powerline 1010 ou axi 2212 12 long Esc 30A 20gr Lipo pour le powerline 3s 600mah./850 80gr Pour laxi direct 2s 850mah 60gr
Ensemble motorisation (moteur+esc+lipo) 150/ 170gr max
Mon Light est équipé : Cone rfm carbone Helice GM Moteur powerline 1025 YGE 60a 4x cb1005 2x A56v 1400mah 3s
Jarrive à 1390gr soit 18.6grdm2. Tu peux gagner en remplaçant les A56v (28gr x2) par des cb1005/105hv pour finir à 1356gr.
La configuration Light est facile à obtenir avec des éléments "standard". | |
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Alex Gouillon pilote d'or
Nombre de messages : 1425 Localisation : Voisins Le Bretonneux 78 Date d'inscription : 02/05/2013
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 3 Nov 2016 - 0:32 | |
| Merci Fred pour les infos. - SIMIAND FRED a écrit:
La configuration Light est facile à obtenir avec des éléments "standard".
Pour le Light, je n'ai aucun doute, 450g d'équipements, c'est ce qu'on met en général dans un F5J standard. Par contre, pour descendre à 300g d'équipements, il faut effectivement gratter très très fort sur tous les équipements... Je vais essayer le powerline 1010 avec une 3S 900mah (en dessous, j'ai peur que ça ne débite plus très fort). Au total, je pense sortir à 360g d'équipements (mais je suis peut-être pessimiste) A suivre... | |
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SIMIAND FRED pilote d'or
Nombre de messages : 2229 Age : 37 Localisation : grenoble Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 3 Nov 2016 - 6:42 | |
| Salut Alex.
Je regarde dans la journée avec le fabricant pour ton setup extra Light. | |
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jean-louis augros pilote d'or
Nombre de messages : 589 Localisation : Boissy 91 Date d'inscription : 13/06/2014
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 3 Nov 2016 - 12:09 | |
| Et les gars si vous voulez du leger faut mettre du leger : exemple en 2S : controller YGE 30 21 gr Aeronaut 13x6.5 19 gr Hyperpinner diam 35 11.6 gr 6x MKS HV 75 45 gr Receiver : 8gr motor : tenschock viper 77gr batterie turnigy bolt 500ma 65/130 C 2S : 33gr divers: glue etc: 10Gr total 224.6 gr
La j'avoue que sur la batterie j'y suis alle assez fort, mais faut savoir ce que l'on veux . C'est un cercle vertueux , plus on est leger moins on a besoin de puissance et moins on a de puissance , plus on peut est leger . Le moteur mange 26 amps avec l'aeronaut 13/6.5 sous 2S . La config au dessus peut tracter plus de 1500 gr , ce qui suffit largement pour monter a 200m en 30 seconde et il restera assez dans la batterie pour voler 15 minutes , enfin j'espere .
JL | |
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gallet adrien pilote d'or
Nombre de messages : 713 Age : 21 Localisation : Si possible dans la pompe Date d'inscription : 22/09/2013
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 3 Nov 2016 - 12:30 | |
| salut Avons-nous le poids du stab et de la dérive? Car il ne faut pas tirer trop sur le poids de l'équipement avant car sinon vous allez être centrer arrière !!!!! Adrien bon courage à la chasse au poids | |
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gilles_by pilote d'or
Nombre de messages : 1047 Age : 67 Localisation : Nantes Date d'inscription : 14/11/2007
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 3 Nov 2016 - 12:59 | |
| P'tite question : Et s'il fallait mettre un peu plus de poids pour voler mieux ????????????????????????? PS: je n'ai pas forcément la réponse mais mon REX montre qu'un Xplorer à 1800-2000grs, un Perfection à 1700-1900grs et un Egida à 2000 grs fonctionnent.................globalement pas trop mal. Je vous laisse à la chasse aux grammes @+ Je m'en vais de ce pas monter mon nouvel Xplorer 2.5 (aile du 2, fuseau et stab et dérive du 3) à 1450 grs (1006 grs à vide===>si,si, juste pour voir )
Dernière édition par bechepay_gilles le Jeu 10 Nov 2016 - 11:00, édité 2 fois | |
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stefmog pilote d'or
Nombre de messages : 4072 Age : 51 Localisation : Besançon Date d'inscription : 24/01/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 3 Nov 2016 - 13:36 | |
| - Adrien a écrit:
- salut
Avons-nous le poids du stab et de la dérive? Car il ne faut pas tirer trop sur le poids de l'équipement avant car sinon vous allez être centrer arrière !!!!! Salut, Bohuslav, annonce environ 30Gr pour la dérive et 40Gr pour le stabilo en version light sans peinture. Sur ma version performance avec peinture, j'ai 53 pour le stabilo et environ 42gr0. STEPH | |
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jean-louis augros pilote d'or
Nombre de messages : 589 Localisation : Boissy 91 Date d'inscription : 13/06/2014
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 3 Nov 2016 - 13:42 | |
| Tout a fait d'accord Gilles .
Je n'ai pas dit que je ferais cela , mais je dis que l'equipement peut etre leger pour ceux-ce qui le veulent et que cet equipement existe puisque je l'avais en partie dans mon ex-Ultima . | |
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gilles_by pilote d'or
Nombre de messages : 1047 Age : 67 Localisation : Nantes Date d'inscription : 14/11/2007
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 3 Nov 2016 - 16:34 | |
| - jean-louis augros a écrit:
- Et les gars si vous voulez du leger faut mettre du leger :
exemple en 2S : controller YGE 30 21 gr Aeronaut 13x6.5 19 gr Hyperpinner diam 35 11.6 gr 6x MKS HV 75 45 gr Receiver : 8gr motor : tenschock viper 77gr batterie turnigy bolt 500ma 65/130 C 2S : 33gr divers: glue etc: 10Gr total 224.6 gr
..... on trouve aussi en 3S (c'est forcément + lourd) sur un site marchand : Powerline Micro 1015/F5J Weights Powerline micro 1015 78 g RFM propeller 16 x 8.5 12 g RFM 30mm Turbo Spinner 13 g Lipo 3s 850 40C 80 g YGE40 ESC 36 g Firewall CFRP 1 g Plugs and screws 2 g Total 222 g sans récepteur ( 8 grs) et servos ( 6x10=60grs) donc cela nous met en gros à 300grs mais objectivement tous les poids me semblent un peu tirés vers le bas..... | |
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gallet adrien pilote d'or
Nombre de messages : 713 Age : 21 Localisation : Si possible dans la pompe Date d'inscription : 22/09/2013
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Ven 4 Nov 2016 - 7:32 | |
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Jack_26 pilote amateur
Nombre de messages : 96 Localisation : 26000-VALENCE Date d'inscription : 22/04/2009
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Sam 5 Nov 2016 - 9:56 | |
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Jerome THION Pilote pro
Nombre de messages : 341 Age : 47 Localisation : Boissy sous Saint-Yon (91790) - France Date d'inscription : 03/08/2014
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 9 Nov 2016 - 22:20 | |
| - bechepay_gilles a écrit:
- jean-louis augros a écrit:
- Et les gars si vous voulez du leger faut mettre du leger :
exemple en 2S : controller YGE 30 21 gr Aeronaut 13x6.5 19 gr Hyperpinner diam 35 11.6 gr 6x MKS HV 75 45 gr Receiver : 8gr motor : tenschock viper 77gr batterie turnigy bolt 500ma 65/130 C 2S : 33gr divers: glue etc: 10Gr total 224.6 gr
.....
on trouve aussi en 3S (c'est forcément + lourd) sur un site marchand :
Powerline Micro 1015/F5J Weights
Powerline micro 1015 78 g RFM propeller 16 x 8.5 12 g RFM 30mm Turbo Spinner 13 g Lipo 3s 850 40C 80 g YGE40 ESC 36 g Firewall CFRP 1 g Plugs and screws 2 g Total 222 g sans récepteur ( 8 grs) et servos ( 6x10=60grs) donc cela nous met en gros à 300grs
mais objectivement tous les poids me semblent un peu tirés vers le bas..... Salut Gilles, Salut Jean-Louis, Pour ce qui est de vos propositions de config, je ne suis pas sure les poids soient si tirés que celà vers le bas... Sincèrement : - les contrôleurs YGE sont très légers, je confirme que les poids annoncés sont ceux avec les fils, sachant qu'en général on les recoupe... - les batteries Turnigy BOLT sont à la fois compact et légère au regard de leur très faible résistance interne. Donc on peut tout à fait tenter les 500mAh.. - côté moteur, Reisenauer annonce effectivement de très bon combo, très légers - des servos à 7,5Grs ça peut suffire compte tenu de la vitesse de vol et des conditions de destination de ce type de config... Sincèrement j'y crois... Par contre, quand à dire que celà va servir à quelque chose Ca ferait un Infinity dans les 1,2kgs ??? Ils prévoient quoi à la météo pour 2017 ??? Vent ou pas vent ?? Faut voir Je rajouterais pour ma part qu'il ne faut pas oublier un autre facteur important, la fiabilité du modèle dans le temps. Avec ce type de config, on est quand même très limite. | |
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Nicolas C pilote d'or
Nombre de messages : 1984 Age : 43 Localisation : Nantes Date d'inscription : 07/05/2008
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Mer 9 Nov 2016 - 23:10 | |
| 500mA/H je trouve ça dangereux, ou alors ne jamais dépasser les 10min de vol, et pas tirer sur les servos...
qui plus est en 2S
360mA/H sur un F3K tient 45 min (par temps froid ) donc avec une montée de 30s qui va tirer bien 300mA/H ( je tire ça en 3S sur le shadow ) , ça ne laisse plus grand chose pour les 6 servos ...
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Jerome THION Pilote pro
Nombre de messages : 341 Age : 47 Localisation : Boissy sous Saint-Yon (91790) - France Date d'inscription : 03/08/2014
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Jeu 10 Nov 2016 - 7:57 | |
| Une config plus réaliste serait sans doute d'utiliser des Bolt de 850mAh en 2s donc 20grs de plus...
On approche les 250grs d'accessoires... 😅😅😅 | |
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jm.leprovost pilote d'or
Nombre de messages : 751 Age : 71 Localisation : Troyes Date d'inscription : 17/11/2007
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Lun 14 Nov 2016 - 18:03 | |
| Bonjour , une petite fenêtre météo sans brouillard de 11 a 16 h aujourd'hui , donc quelques vols avec l'Infinity . 5° , nébulosité 7/8ème , vent Nord 5 km/h ( rafale sur 10 mn 11 km/h ) et un beau vol a 14 h 00 | |
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Jerome THION Pilote pro
Nombre de messages : 341 Age : 47 Localisation : Boissy sous Saint-Yon (91790) - France Date d'inscription : 03/08/2014
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Lun 14 Nov 2016 - 21:04 | |
| Effectivement, il reste de belles eclaircie... ☺☺ Et surtout, visiblement a 1,5kgs ca vol 😆😆😆
J'imagine que tu étais sans ballast dans l'infinity ?? | |
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jm.leprovost pilote d'or
Nombre de messages : 751 Age : 71 Localisation : Troyes Date d'inscription : 17/11/2007
| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME Lun 14 Nov 2016 - 22:10 | |
| Oui Jérôme , sans ballast et avec la clé pour dièdre de 6° , qui pour moi est celle qui convient le mieux | |
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| Sujet: Re: NEW INFINITY F5J FRED MODELISME | |
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