Bonjour ,
Pour le montage bien faire attention a la rondelle très fine qui est déja en place qu'elle soit bien centré ,
et vissé l'ensemble en le tenant vertical pour qu'elle ne ce décentre pas .
Si il a pris les 2 clés qui vont bien , serrer correctement et ça suffit .
Pour l'étanchéité pas de perte de graisse coté moteur , donc rien de particulier de ce coté .
La perte de graisse ce fait par les vis de fixation du réducteur sur le couple , pour l'éviter une goutte
de freine étanche ou loctite faible sur les vis de fixation et le tour est joué .
La graisse qui est dedans le reducteur est celle qui faut en quantité suffisante , ne rien toucher là non plus