Casse Aile Strike2

Bonsoir à tous^^

En espérant poster au bonne endroit  voici mon soucis:

Hiere fin de session avec mon Strike2, je fais le dernier lancé et là.... passage du mur du son et 3 m plus loin planté le nez dans le sol....
du coup fuseau en deux et aile bien amoché.

je ne sais pas vraiment ce qui s'est passé. Est-ce une erreur de technique au lancé en cherchant un peu plus de puissance ou si le stab a fluté..
tout du moins je cherche conseil de votre part pour réparer mon aile au mieux.

N'ayant jamais pété d'aile....je ne sais pas trop par ou commencer pour garder au mieux le poids du strike très bas et en redonnant de la solidité a l'aile.

On voit sur les photos que l'aile a forcée au centre (dessus et dessous) surtout sur un des coté qui à amorcé au BDA...

Voilà voila^^ tristesse !! mais bon je me motive alors si  vous avez des conseils je suis preneur

merci par avance bonne soirée à tous!

par le plus grand des hasards, essais tu de lancer "vers le haut" quand tu lances ?
ça peux te donner une tendance à être plus bas dans le demi tour précédent le lancé, et tu peux faire des touchettes de saumons

mais le strike est petit, ça serait étonnant ...

faits des fentes dans l'aile, inséres des des "clés d'ailes" que tu chapeautes par du carbone, et tu essais d'injecter un peu de résine dans les pliures

tu ne récupéreras pas la cosmétique de départ, mais la rigidité assez facilement

Bonjour Nicolas,

Après avoir regardé les vidéos de la session j'ai peut-être une légère tendance à faite une élise pour lancer mon planeur mais comme tu dis le strike est très petit donc si vraiment j'ai touché et bien je ne l'ai pas senti...mais ça peut être un élément de réponse en effet.

Merci pour le conseil de réparation!! j'ai deux trois petit question n'étant pas une star de la répa!!

1) les clefs d'ailes : tu penses à du tube carbon ? Si oui combien de diamètre ?
3) combien en mettrais-tu je pensais à deux entre mes logements de vis ?
2) pour le positionnement tu ferais une fente qui traverse la partie central de l'aile ?
3) est-ce gênant si la clefs et droite? Et non pas en V pour suivre l'aile?

j'ai fais un petit croquis (hors cotes et proportions ^^) pour imager mes questions/

cela peu sembler surement logique ou basique mais bon je préfère poser la question n'étant pas sur pour que mon strike revole au plus vite!!^^

en tout cas merci pour ces premiers éléments de réponse!!

la touchette se sens très peu tellement on force
essais de faire ça dans du balsa ( genre 3mm ) une plus grande que l'autre pour ne pas refaire une zone de rupture
tu peux mettre une mèche de carbone dessus et dessus ( sur les champs ) et une ligature sur les boutes milieu ( c'est riche )
et tu l'insère dans la fente que tu aura préalablement taillée, tu colle à l'aralidite lente et tu referme la fente avec un petit tissus pour refaire la peau et op

nikel!!!! il n'y a plus qu'a!!
merci beaucoup pour le coup de main et les précisions
je et retiens au jus des que j'ai fini la répa avec
quelques photos tu me diras ce que t'en penses

Bonne soirée à toi ^^

pas de souci

Bonjour Nicolas,

J'ai enfin pris le temps de réparé le strike
ça revole nikel!! je peux enfin relancer la bête!
merci beaucoup pour tes conseils et d'avoir pris le temps de répondre

A+