Réparation d'une aile de Swift

Salut,

J'ai abimé mon Swift ce dimanche après m'être fait retourner comme une crêpe par une grosse rafale (https://www.youtube.com/watch?v=pN3jm_W3nsE).

La poutre du fuselage est partiellement fendue, mais la réparation n'a posé aucun problème si ce n'est que j'ai dû déposer la platine servo pour pouvoir travailler par l'intérieur.

En revanche, pour l'aile, je ne suis pas sûr de la méthode à suivre.

Les photos :







Je vais découper la peau pour supprimer toutes les parties froissées. Il y aura donc deux trous.

Ensuite, le doute m'habite!
- mettre un bout de mousse à la forme exacte du trou + profil et m'en servir de support pour fibrer. Décapage du gel coat sur environ 7/8 mm autour du trou pour poser la nouvelle peau. Reconstitution du bord d'attaque avec un tube fin en carbone.
- faire un moule de l'extrados qui me servirait à fibrer l'extrados par l'intérieur. Ensuite, mousse mise à la forme pour fibrer l'intrados. Tube carbone pour le BA.
- autre solution?

Je sais qu'il y a des pros de la réparation sur ce forum, j'ai besoin de vous!

Merci par avance,

Djé

Va au plus simple !
Si les trous ne sont pas plus gros que ce que montre la photo, tu peux simplement protéger autour avec du scotch d'emballage (cirer dessous pour qu'il s'enlève sans tout abimer), mettre du double face et venir plaquer un rodoid ou une feuille plastique semi rigide sur l'extrados. Tu viens stratifier par derrière (rodoid plus bords internes ) et tu maintiens en place par du scotch car le BA risque de ne pas courber assez. Pour l'intrados, même chose sauf qu'il te faut être un peu précis sur la découpe et mettre un peu de jaja + fibres sur les bords pour relier tout ça avant placage des bords du rodoid sur le double face Il restera un peu de rattrapage de finition ou de ponçage mais pas beaucoup si tu t'y prends bien.
Pour le rodoid ou pvc, ça se voit vite s'il a la bonne rigidité en faisant les essai de courbure sur place...

Sinon, c'est le bloc de balsa ou de mousse taillé au mieux stratifié mais ce m'est pas plus rapide.

Salut Sylvain,

Merci pour ces précieux conseils. Je n'avais pas pensé au rhodoïde, c'est astucieux. Les trous font 15 et 10 cm au total, c'est peut-être un peu grand en regard de la souplesse du rhodoïde.

Hier soir, j'ai commencé à réparer avec la méthode du bloc de mousse mis en forme. J'ai mis une première couche de fibre, j'en ajouterai une deuxième ce soir.

Je viens de retirer le scotch, ça présente bien pour le moment.

Je mettrai des photos une fois fini si le résultat est probant.

V

Djé

Penses à te faire une petite cale - mousse ou balsa - à poncer arrondie au profil (tu scotches ensuite le papier dessus au double face et zou... (en protégeant la partie propre de l'aile)

Oui, c'est fait merci.

J'ai mis la deuxième couche de fibre. Demain, je mastique et je mets un coup de peinture. C'est la partie ennuyeuse ça...

Le fuselage est prêt à peindre également.

Djé

Ca volera encore mieux après ! Bons vols

Salut,

Juste un mot pour dire que tout est réparé et revole aussi bien qu'avant.

Mousse + fibre + mastic + peinture.

Merci pour vos conseils.

++

Djé