Stobel V1

Trés beau boulot nico ...!!

Bonne continuation dans tes performances ...
A plus ....lolo

Merci pour vos messages!
Je n'avais pas bcp de temps de vidéo, ça a simplifie le choix des séquences
En effet la vidéo montre bien sa faculté a tenir dans peu, le temps était sympa pour montrer comment je le perçois.
Je n'ai pas pu mettre de phase de retour, mon père ne les a pas topees.

Niveau finesse, a 270g, c'est pas mal, a 245, faut anticiper les retours( et surtout l'accélération initiale ) il subît bcp le mauvais air

A 270, il passe mieux au travers

Le choix du steigesen est très bon, ce planeur est très fin. Il m'a impressionne dans les mains de ivan et jean denis.
Il est plus "4x4" que le stob je pense, il a l'air sur des rails en spirale
Dans le vent le stobel semble papillonner plus ( a revalider, j'étais trop arrière la dernière fois )

Nicolas

A mon sens, ton stobel papillone, car il est trop léger, même à 270g.
Essai de le monter à 290-300g, et là ça doit changer les choses.
Hier j'ai volé avec mes Steig, j'ai commencé avec celui à 285g, il y avait un peu de vent, mais pas tant que ça, et bien il se faisait balader dans tous les sens.
J'ai pris le 2ème à 305g et là c'est plus du tout le même comportement, c'est devenu beaucoup plus facile et sur des rails.
On a parfois tendance à voler trop léger, mais attention quand on charge aux moments d'acalmie.

Ivan

Je pense que tu as raison oui
Avant de péter le stab, je volais quasi en permanence avec un ballast, je n'avais pas eu l'occase de voler avec si peu de vent( sauf fin d'après midi, mais il n'y a plus de turbulences dans ce cas)
Je pense que même sans vent, un peu de ballast l'aideront a passer les degueulantes

Je continue les tests;) et comparer avec le csal

Hello,
J'ai pas encore beaucoup d'expérience avec le V2 mais je suis globalement d'accord avec tes observations.
J'ai fais le premier vol la veille du concours et j'ai ensuite fais tous les vols du concours avec le V2 sauf un pour lequel j'ai préféré le Twister.

-il est grav rigiiiiiiiiid
-il monte haut
-il adooooor le petit temps à 260g et double tout le monde dans la pompe.
-dés que la brise se lève il faut ballaster et vite passer au ballaste de 50g
-Avec les 50g il rentre bien voir même très bien et gratte toujours fort bien
-A vide ou avec le 20g il s'affaisse dans la dégueulente et accuse le coup
-il aime le snapflap
-il freine très bien et reste précis avec les volet à fond

J'ai encore pas mal de taf au niveau réglages et notamment au niveau du CG qui doit être affiné.
Pour le moment, je suis centré pas loin de ce que le constructeur recommande soit un centrage plutôt avant.

Mon Twister (275g) est déjà plus à ma main et semble offrir une plage de centrage plus vaste mais le manque de ballaste ne m'a pas permis de voler avec au G.O. et sa masse plus élevé ne lui permet pas d'égaler les perf du Stobel dans le tout petit temps.

@+
FL

pour le centrage, celui donné par Thomas est très sécure, tu peux mettre 5mm derrière déjà
mais par contre, le step entre super perfos et très touchy à piloter est très serrée ( c'est bluffant, 1g de plomb a peu près )

pour le reste 100% ok avec toi
le snap, je crois que je vais encore en rajouter, il s'affesse un chouilla trop et je sens que j'ai de la marge ...
le ballast de 50 est en effet le plus efficace , j'ai volé avec à Nantes pendant le concours, et par petit temps, et le taux de chute n'est pas trop affecté, par contre la finesse n'a plus rien à voir

le 25 ( ou 20 je sais pas trop ) est à mon avis utilisable tout le temps ou au moins dans les temps un peu turbulents
je ferai des essais

c'est le planeur le plus exigeant en réglage que j'ai je pense, mais le résultat en vaut la chandelle pour l'instant

Hello Nicolas,
J'essayerai de jouer avec le centrage un peu plus pour trouver le "sweet spot" du V2.
J'envisageais aussi d'essayer un stab un poil plus grand pour essayer de reculer un peu plus encore.
Il m'a semblé d'ailleurs que Martin Herrig utilisait un stab surdimensionné sur un de ses Salpeter mais c'était peut-être encore les brumes de la prune tchèque...
@+
FL

hello !

des news du stobel hier vol sans vent et par grosse pompes : pas de surprise vidage d'accu en 4 lancés ( tout les planeurs feraient pareil avec la météo présente lol )
après, les pompes se sont calmées, voir même barrées totalement et au jeu du taux de chute mini, il est pas mal non plus, j'ai fais ( et Anthony aussi ) 2:40 à chaque lancé du pack ( de l'horlogerie ! impréssionnant )
en gratte pur, comparé au blaster qui volais en même temps c'est kiff/kiff ( un ptit plus pour le blaster, qui à le même plané que le FW4 )
l'avantage est sa faculter a monter haut sans vent
la séquence de spirale est différente du salpeter ( et FW ), un peu comme le Csal ( pas trop de cabré vent AR mais pas mal à la remise face au vent )
dans le gros vent du concours de Cholet, ses 290g ballastés sont un peu light, mais trop ridicule tout de même. j'avoue ne pas le cerner toujours dans le gros temps.
il est performant, mais bcp plus exigeant en pilotage que le salpeter et que le FW, mais moins le le Csal/prosal ( faut pas abuser non plus lol )
bon par contre le genou et le dos aiment pas... ( y'a une optimisation du geste à avoir pour moins douiller ... )

des news
je n'avais pas revolé depuis un peu de temps avec ( 1 mois et demi ) et vendredi, j'ai fini le passage en 2.4 ( ça rentre juste de chez juste, mais c'est bon )
aujourd'hui les conditions était turbulentes, et très peu propices aux pompes ( j'ai rarement vu un temps si pourri malgré le grand soleil )
et donc le stobel s'en est bien tiré, presque mieux que les salpeters en temps moyen de vol
j'ai légèrement avancé le centrage ( qui était bien extrême avec le recul ) ça l'a assagis dans le papillonnage

il a besoins de plus de volets que je le pensais aussi ( vive les trims de volets ) et ça le calme bien aussi dans la spirale.

les retours sont plutôt pas mal aussi dans la turbulence ( c'est là ou je le trouvai en deçà du SP )

en fait, j'ai revu tout mes réglages de volets dans le changement de radio, mais c'est très positif

enfin pour la plupart vous le verrez dans 15 jours !
j'espère avoir le dos full repaired pour bien pouvoir lancer ( mais ça en prend la route c'est cool )

une très belle vidéo ou l'on vois bcp de stobel V2



elle est dispo en HD sur youtube directement :
https://www.youtube.com/watch?v=lbbLaG1dn34

Sa mère la vidéo! comme elle déchire
Gérard

plus d'actualité

They have some problem with the e-mail, did you try to phone them?
Bye
Simone

Nicolas Couvrand a écrit:

bonjour à tous,

je tiens à vous avertir, si vous décidez de vous acheter un stobel V3 ( http://www.le-composites.de/ ) de faire très attention
en effet, j'ai commander une dérive de stobel droitier pour vendre le mien depuis plusieurs semaines, j'ai eu la facture, j'ai envoyé l'argent, et il m'a promis une livraison "next week" il y'a désormais plus d'un mois
et depuis plus de son, plus d'image ( par son mail info@le-composites.de ) il ne réponds plus aux mails...

bref, si vous décidez de vous offrir un stobel V3, je ne peux que vous déconseiller LE-composites qui n'est pas très serieux

dans l'histoire je ne me suis fais enfler que de 40 euros, mais c'est pour le principe ( Yves, toi qui parle bien l'Allemand, eet-ce que tu veux me filer un coup de main ? ça serait sympa )

le truc qui me gène, c'est que j'ai un planeur en attente de vente depuis 3 mois à cause d'un gars pas serieux

si ça peux servir à d'autres, dommage le planeur est bon

Salut Nicolas,

Je viens de l'appeler à l'instant - mercredi mâtin 10:15 hr - et il me dit qu'il t'a envoyé un courriel hier soir. Apparemment il n'avait pas vu ton virement (et il me dit que le montant du transfert ne correspondait pas à sa facture).

La pièce que tu as commandé est dans la poste.

Voilà, j'espère que tout est rentré dans l'ordre. Si ce n'est pas le cas fais-moi signe.

A bientôt,

Yves

PS : Simone I guess that you can read and understand all this ?

merci beaucoup Yves,
je viens aussi de voir ça à l'instant, je vais le remercier itou
après XXX relances depuis novembre ( ça date ) me voilà rassuré

je crois qu'il est submergé par les nouvelles demande de V3
à priori : "More launch high, better thermal performance and a lot better penetration."

ça peux donner!

En même temps, le gars ça m'étonnerait que pour son nouveau modèle il dise : Stobel-V3, moins bien que Stobel-V2, pour commander c'est par là !

Nicolas Couvrand a écrit:

je crois qu'il est submergé par les nouvelles demande de V3
à priori : "More launch high, better thermal performance and a lot better penetration."

ça peux donner!

Mince alors Nic ! le V3 = more launch hight + better thermal performance + a lot better penetration.

Ca en dit long sur le V2 : does not launch very high, has only average thermal performance and bad penetration.
Bon là je me moque un petit peu mais il faut bien se défouler de temps en temps

Yvesss

c'est comme le bonus qui lave plus blanc que blanc

à voir