Set moteur Tenshock EDF TS-EZ1520 - 5/1

Bonjour,

est-ce que l'un d'entre vous aurait un retour sur la configuration proposée pas Reisenhauer: Tenshock EDF TS-EZ1520 - 11T - 4pole 3880KV
with Micro Edition 5:1NL http://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1636

J'm

Salut JM ,
Après ça dépend pour quoi c'est faire , mais oui ça marche sans problème dans un F3J / F5J.
Maintenant je prend ça: http://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1474
ça rentre dans le nez d'un Xplorer pur par exemple et ça a l'avantage d'être moins long et plus
léger

inrunner vs outrunner
130 gr ou 105 gr
that's the question

JMB fait gaffe t'es en train de mal tourner

@+

jm.leprovost a écrit:

Salut JM ,
Après ça dépend pour quoi c'est faire , mais oui ça marche sans problème dans un F3J / F5J.
Maintenant je prend ça: http://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1474
ça rentre dans le nez d'un Xplorer pur par exemple et ça a l'avantage d'être moins long et plus
léger

Salut Jean-Mi, effectivement ça semble faire le job, par contre il n'y a que quelques secondes pour jouer.
Le tenshock fait 25gr de plus pour un gain de plus de 200w, ce qui permet d'envisager plein de voies de vol différentes.

Serge tu as raison, ça tourne, ça vire, mais le principal c'est Carpe diem quam minimum credula postero

J'm

Oui , 200 w de plus mais avec une conso de combien d'ampères !!!
Comme vous voulez ( a tord ) avoir un poids mini , le lipo fait max 1300 ma ( voir que 800 ma pour certains ) avec un xx C énorme sur l'étiquette , sauf que en réalité il font beaucoup moins
et la durée de vie des packs est très courte .
Moi maintenant je suis passé sur pack 2200 ma avec un conso de 50A max , hélice de 15 x 8 et
ça met un planeur de 2 kg a 200m en moins de 15 sec sans vent .
Après chacun fait selon ça conviction et ses envies ....................

Houla JMB,
Tu m'inquiètes ...t'es entrain de changer comme gars
Essaye ta solution, moi j'ai déjà celle de JML ...et puis ta solution me tante bien aussi pour mon 2eme Pike.
Tiens nous au courant.
Olivier

jm.leprovost a écrit:

Comme vous voulez ( a tord ) avoir un poids mini ,

Euhhhhh Jean-Mi tu m'as vu de profile?? Es-tu certain que je cherche un poids mini???
C'est pour limiter le courant max, que je reluque les moteurs acceptant de marcher en 4s
J'm

La solution du in runes est très tentante:
Pas de problème de contact des fils donc on peut utiliser un vrai supositoire
Puissance superbe avec une hélice pas trop grande ce qui permet aux planeurs de 4 m de monter jusqu'à 35 voir 38 g/dm2
Et pour les très grands vents, on passe en 4 S pour monter sans problèmes les 45 g/dm2...

Marc

JMB , si tu ne dit pas tout ............. on peux pas deviner !!!
Dans l'optique du 4S pour baisser l'intensité , là je te suis ....
j'y avais pensé également , mais j'ai pas fait , donc si tu tente comme
dit Olivier tient nous informé du résultat .
Pour ce qui est de ton profil , il est comment dire ........ bien galbé , c'est ça
ça n'a rien a voir avec la charge alaire de ton modèle !!!

J'ai vu cela l'année dernière à Angers chez un hongrois.

Cela permet d'utiliser des 900 mA à 900W...

Marc

Tiens JMB, j'ai passé mes 2 configurations au banc
http://www.aeroglide.net/2015/05/motorisation-f5j-outrunner-ou-inrunner/

Merci Olivier pour ses mesures !!!
Le problème des fils sur le outrunner n'en est pas vraiment un :
J'ai monté , comme dit plus haut , le Peggy réducté dans un fuselage d' Xplorer version F3J ( pas prévu pour motorisé ) et ce avec un cone de 34 mm , donc j'ai pas coupé le nez a outrance pour rentrer le moteur et j'ai pas de soucis avec les fils .
Par rapport a toi j'utilise une hélice de 15 x 8 avec une conso similaire .

moi c'est limite, d'ou les traces de frottements sur le moteur, mais j'ai un cône de 32mm ... faut que je m'applique lors du re-montage du moteur,
mes problèmes d'hier venaient de là, j'ai repris l'isolation des fils, maintenant tout est nickel

Bonjour,
Un petit retour sur l'ensemble Tenshock EDF TS-EZ1520 - 11T - 4pole 3880KV with Micro Edition 5:1NL http://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1636 installé dans un Maxa Pro E4.0 dont la masse prêt à voler est de 2000gr.
Alimentation en 3s 1800mA, hélice 14x8 -> 1ère montée à 172m (hauteur du plafond aujourd'hui à Brétigny) en ~10s, les suivantes se font en moins de 11s. Je n'ai pas mesuré le courant en pointe.  
J'm

J'm BBR a écrit:

Bonjour,
Un petit retour sur l'ensemble Tenshock EDF TS-EZ1520 - 11T - 4pole 3880KV with Micro Edition 5:1NL http://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1636 installé dans un Maxa Pro E4.0 dont la masse prêt à voler est de 2000gr.
Alimentation en 3s 1800mA, hélice 14x8 -> 1ère montée à 172m (hauteur du plafond aujourd'hui à Brétigny) en ~10s, les suivantes se font en moins de 11s. Je n'ai pas mesuré le courant en pointe.  
J'm

Ben te voila prêt pour faire les 1er concours F5J de l'année

Salut  Jean-Michel,

J'ai la même  motorisation que toi dans mon TORTUGA F5J,  en 3S/1600 lipos,  ça marche très bien je trouve,
J'ai l'hélice RFm 16x8.5  spéciale F5J  sur cône RFm décalé Ø 28mm et porte pale entraxe de 25mm.
N = 7200 -7100 tr/min
I = 50A  au sol.
Autonomie environ 110 sec.
Montée à environ 200m en moins de 20 secondes !

* Ne pas utiliser cette motorisation en 4S, le courant trop important fait chuter le rendement et l'hélice trop petite également !

A+

STEPH

LE MESLE Pierre Louis a écrit:

J'm BBR a écrit:

Bonjour,
Un petit retour sur l'ensemble Tenshock EDF TS-EZ1520 - 11T - 4pole 3880KV with Micro Edition 5:1NL http://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1636 installé dans un Maxa Pro E4.0 dont la masse prêt à voler est de 2000gr.
Alimentation en 3s 1800mA, hélice 14x8 -> 1ère montée à 172m (hauteur du plafond aujourd'hui à Brétigny) en ~10s, les suivantes se font en moins de 11s. Je n'ai pas mesuré le courant en pointe.  
J'm

Ben te voila prêt pour faire les 1er concours F5J de l'année

Oui pourquoi pas, ça fait longtemps que j'avais pas fait d'avoin
J'm

J'm BBR a écrit:

Bonjour,
Un petit retour sur l'ensemble Tenshock EDF TS-EZ1520 - 11T - 4pole 3880KV with Micro Edition 5:1NL http://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1636 installé dans un Maxa Pro E4.0 dont la masse prêt à voler est de 2000gr.
Alimentation en 3s 1800mA, hélice 14x8 -> 1ère montée à 172m (hauteur du plafond aujourd'hui à Brétigny) en ~10s, les suivantes se font en moins de 11s. Je n'ai pas mesuré le courant en pointe.  
J'm