L'aérologie appliquée au F3K

bruce davidson aux explications :

bourinos sur les rattrapés
mais bien clair

Bonjour à tous !

J'ai lu et relu ce sujet passionnant et ai beaucoup appris sur les mystères de l'aérologie. J'arrive désormais à traquer la bulle plus facilement. Je tombe moins dessus par hasard
Un grand merci donc à tous ceux qui ont fait vivre ce sujet

Quel bonheur quand on arrive à rentrer dans la bulle et surtout à y rester ...
Je me demande même comment j'arrive à rester dedans + de 30 sec  
C'est justement le sujet de mes interrogations :

1/ Quelle est l'attitude à avoir quand on est dans la bulle par vent faible à nul ?
Faut-il spiraler serré pour rester dedans ou peut-on agrandir les cercles pour mieux déterminer ses limites (celles de la bulle ) ?

2/ Justement, comment déterminer les limites de cette bulle invisible à l'œil ?
Y a-t-il une technique de vol à adopter pour définir son volume ou est-ce utopique, voire inutile de chercher à comprendre ?

3/ Au bout d'un moment, je perds l'ascendance. Finalement, c'est peut-être pas si mal, surtout pour mon portefeuille
Comment la retrouver ? Retourner au vent ? partir sous le vent ? Balayer la zone ou au contraire partir pour chercher autre chose ?

4/ Les bulles de très basse couche (je n'ai pour le moment qu'un merveilleux petit Elf) finissent-elles par s'épuiser, d'où les pertes d'ascendance au bout d'un moment, où montent-elles "forcément" au-delà des 30 m d'altitude ?

5/ Comment sort-on d'une ascendance (à cause du portefeuille ...) ?
En général, mes sorties se font par un effondrement d'1 ou 2 m. Est-ce une erreur de pilotage (spirales trop serrées, pas assez de vitesse, ...) une sortie du périmètre de la bulle, ou tout simplement l'épuisement de celle-ci ?

Merci d'avance aux moustachus qui prendront le temps de m'éclaircir les idées et en espérant que ça profite aussi à tous ceux qui se poseraient les mêmes questions  

Benoît

Salut ,
Je ne suis pas un moustachu, mais je commence a savoir deux trois truc .
Un ascendance a forcement une fin mais tres haut en altitude . je suis deja partis de 2 m et fini a 150 m de haut
Pour ne pas sortir de la pompe, il faut la "sonder" savoir quelle taille elle fait et pour cela il faut aller tout doucement spiraler en ecartant le virage dans une direction puis une autre pour pouvoir avoir une spirale a portance maxi donc une bonne vitesse .

Pour rester dedans il faut memoriser ou tu es dans l espace a chaque seconde . pour etre sur de retrouver la pompe si tu en sort .

Voila si tu as des questions n hesite pas

Salut Pierre.

Merci pour ta réponse. Je mettrai ta technique en pratique pour tenter de matérialiser la bulle !
D'autres questions viendront certainement plus tard au fur et à mesure que je pratiquerai, avec je l'espère bientôt un véritable F3K.