réparations sur ailes, fuselage...

bonjour à tous,

je viens à la pêche aux infos

je cherche de quoi reboucher des éclats de peintures, des réparations, fissures...
le tout pouvant arriver sur des ailes, fuselages...

en fait, la réparation à la cyano, résine + fibre, ça ne me pose pas de problèmes

c'est après, pour finir, lisser avant peinture ou couverture avec de entoilage .


le soucis est que le support est souvent plus mou que la réparation
lors du ponçage, c'est donc difficile de ne pas trouer à côté

on m'a donné plusieurs techniques:

résine + microballon (ça semble encore dur à poncer)
enduit polyfilla (bizarre... du produit pour plafonnage)
mastic carrosserie
colle blanche + poussière de balsa


je voudrais savoir ce que vous utilisez, ce que vous déconseillez.
l'idée c'est que ça tienne et que ça puisse est poncé facilement.

merci d'avance

Perso je te conseil un calle a poncer de 1 cm de large et 10 cm de long du papier de verre 500 et de la patience . Sinon tu rajoute du poids pour rien et tu risque d abimer ton suport si tu y met des produits contenant trop de solvant .
Je te conseil de la fdv 25 g et cyano tres liquide, tu met ton petit carré de fdv en place puis tu met goute par gout juste ce qu il faut en cyano et entre chaque goute que tu met , tu lisse avec un sac en plastique . apres tu n as plus qu a poncer et peindre .

je prends l'exemple d'une fissure, d'un éclat

je ne vais pas aller mettre de la fibrer tout autour  pour ensuite la poncer.
l'idée est de juste boucher le creux de la fissure.

l'idéal avec un produit plus léger et moins dur, sans quoi, on y arrive pas

une cale... sympa, mais majoritairement, c'est sur des endroits arrondis.


je pensais aussi aux produits utilisés en carrosserie
aujourd'hui, beaucoup de pare-chocs sont en plastics.
ils ont donc des mastics spéciaux pour pièces qui travaille un peu
mais je ne sais pas ce qu'ils utilisent

regarde ici: il a du mastic de finition pour plastic: http://www.forum-auto.com/tuning/carrosserie-exterieur/sujet383147.htm

je précise que ce n'est pas nécessairement pour du F3K.

le reste, on n'est pas à 10g près, en tout cas, pas moi pour du loisir

Salut,
essayes, fais des tests, avec toutes ces techniques, et tiens nous informé, ça pourra servir
à tout le monde

salut thierry,

Depuis quelques jours je vois ton sujet dans divers post mais jamais avec une bonne réponse, je dit pas avoir LA réponse, mais j'ai déjà de nombreuse fois utilisé le produit suivant :

-tubes d'enduits vendu chez leroy merlin marque axton tube orange.

très léger (c'est le tube le plus léger à prendre) (c'est un enduit mousse...)

http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/enduit-de-rebouchage-axton-en-pate-allegee-blanc-250-ml-e156131#&xtmc=enduit_de_rebouchage&xtcr=12



facilité de pose, bon lissage et ultra simple a poncer. produit a tester sur un petite partie avant de faire toute l'aile, mais a l’époque les models F3F que j'ai pu réparer pour moi ou les autres = même produit même technique.

lors de la remise en peinture il est préférable de faire un essai avec l’apprêt et la peinture sur un bout de ton plan de travail ( tu étale ton enduit+séchage et âpres finition...+voile 25grm avec feuille plastique pour l'effet miroir)


fred
++

le premier sujet où je demandais cela, c'est pour mon aile du blaser 2.

ici c'est aussi pour ça mais aussi pour mon joy2fly qui a fait un faceplant (fuselage croqué/cassé)

ton produit, je vois bien ce que c'est.
c'est un enduit pour plafonnage, une mousse à granulométrie assez petite

chez nous c'est la marque polyfilla

thierry_browning a écrit:

le premier sujet où je demandais cela, c'est pour mon aile du blaser 2.

ici c'est aussi pour ça mais aussi pour mon joy2fly qui a fait un faceplant (fuselage croqué/cassé)

ton produit, je vois bien ce que c'est.
c'est un enduit pour plafonnage, une mousse à granulométrie assez petite

chez nous c'est la marque polyfilla

oui marque polyfilla

je viens d'en acheter
mais ça va être beaucoup trop léger

c'est tellement peu résistant que pour un fuselage, ça va marquer directement à la moindre touchette.

faut pas aussi dur que de la résine, mais pas aussi mou que ça

bon je laisse sécher, mais je suis convaincu à 95% que ça ne sera pas bon

je pense m'orienter vers le mastic pour carrosserie, idéalement pour plastic

thierry_browning a écrit:

je viens d'en acheter
mais ça va être beaucoup trop léger

c'est tellement peu résistant que pour un fuselage, ça va marquer directement à la moindre touchette.

faut pas aussi dur que de la résine, mais pas aussi mou que ça

bon je laisse sécher, mais je suis convaincu à 95% que ça ne sera pas bon

je pense m'orienter vers le mastic pour carrosserie, idéalement pour plastic

Rajoute un peu de fibre...
Ou alors direct sintofer

SIMIAND FRED a écrit:

thierry_browning a écrit:

je viens d'en acheter
mais ça va être beaucoup trop léger

c'est tellement peu résistant que pour un fuselage, ça va marquer directement à la moindre touchette.

faut pas aussi dur que de la résine, mais pas aussi mou que ça

bon je laisse sécher, mais je suis convaincu à 95% que ça ne sera pas bon

je pense m'orienter vers le mastic pour carrosserie, idéalement pour plastic

Rajoute un peu de fibre...
Ou alors direct sintofer

pas moyen, ici je parle de finitions sur l'extérieur
on ne sait pas mettre de la fibre sur une fissure, une crevasse de quelques millimètres

côté intérieur, je fais résiner et fibrer ça correctement.
ça va être costaud,
mais là j'ai besoin de finir l'extérieur, comme une carrosserie de voiture, pour poncer et rendre ça lisse parfaitement

Tout dépend de la taille de la répa et de l'endroit (forme et matière de la surface autour), mais pour des petites pétoches, un peu d'epoxy avec un bout de scotch d'emballage transparent par dessus, ça peut limiter le boulot très fort.

Une fois bien sec, tu enlèves le scotch, tu nettoies les résidus de colle à l'alcool, et le ponçage à faire est minime.

sur mon blaster 2 j'aimerais un produit pour faire comme ceci:



un peu pareil pour le fuselage en fait

Bon... Au final, ca fonctionne pas mal le polyfilla

Bcp plus dur que prévu

Je,me demande comment ça rend une fois peint

Je pensais m'offrir un Aérographe pour la mise en peinture

Couche mince et légère

je confirme, l'enduit semble pas trop mal

reste que le touché est plus rêche, peut-être que le grain est trop gros(800)


la question du jour: après les réparation, ça n'est pas trop beau
même très moche

est-ce une mauvaise idée que de repeindre à l'aérographe?

pourquoi l'aérographe? pour mettre un minimum de peinture