Graupner MZ24

Bonjour à tous,

Je viens de craquer pour la nouvelle MZ24 de Graupner (après plus de 20 ans chez Futaba...).

La radio a l'air sympa pour le F3B. Quelqu'un l'a déjà utilisé ?

je t'en dirai plus dans quelques temps. je comparerai avec les fonctions de la T18.
avec les deux sous la mains, ça sera facile.
je n'en ai pas vraiment besoin mais comme je suis un peu curieux: les gyros sur les f3b je veux tester. et a part les recepteur graupif avec gyro integrés, pas trop le choix. meme un eagle tree ne rentre pas dans un pitbull. donc, je monte le nouveau en graupner

Mz 24 bien reçue.

Après le déballage et la decouverte (ils livrent même la carte SD...), place à la découverte des fonctionnalités (en allemand je suis pas top en fait...) donc passage du logiciel en anglais en reliant la radio au Pc et en téléchargeant le bon driver (celui du site de graupner ne fonctionne pas sur Windows 8... Grrr).

La radio est à jour en avec des messages en anglais... Je n'ai pas encore essayé les messages en français. Je m'émerveille devant le retour de télémétrie (c'est ma première radio avec télémétrie j'avoue).

Je dois ensuite trouver comment ajouter le crantage au manche d'AF c'est simple il y a 2 vis à tourner derrière la radio mais ce n'est pas détaillé dans la notice....

Je m'attaque ensuite à la programmation du fosa. Tout va bien quand on vient de Futaba on est pas perdu. Les AF butterfly sont un vrai plaisir à régler par rapport à ma T10 ou autre FC28....

J'ai simplement un peu bloqué pour les commandes de volets (il faut penser à affecter un switch à la l'un des volets...

Reste à affiner tout cela mais je retrouve toutes mes fonctions et je vais enfin avoir 8 conditions de vol (et non plus 5 comme sur ma T10).


À bientôt pour la suite des aventures....

Ps : je sens que je vais devoir aider le gars Rudy dans sa programmation... ;-)

oui peut etre rémi, et en plus il y a les gyro a régler...

La mise à jour en francais vient de sortir !!!

C'est installé et ça fonctionne parfaitement !!!

Premier concours (F3J) avec la MZ24. Tout s'est bien passé.

J'ai eu l'occasion de vérifier les logs de vol enregistrés. Impressionnant, cela permet de retracer facilement tous les vols.

A noter la "puissance du récepteur" qui descend énormément dans les vols de durée à distance limite pour la vision il est vrai.

En analysant ces logs, je suis rassuré car la qualité de réception reste parfaite malgré la faible puissance du récepteur.

Reste à modifier quelques réglages pour le F3B : j'aimerai beaucoup pouvoir régler les volets sur un "DV" différent pour le treuillage et la durée... mais pas encore trouvé le truc.

Hier le réglage des volets de durée était très utile vu les conditions venteuses....

Autre petite remarque ayant repris le pilotage pouche sur les manches, je vais devoir changer mes habitudes dans les inters... qui ne sont pas faciles d'accès dans ce mode alors qu'ils étaient parfaitement accessible en pilotage pupitre....

A suivre donc mais la deuxième impression améliore la première.

Reste que la qualité perçu de l’émetteur est en phase avec son faible tarif... les inters par exemple sont loin de la qualité de mon ancienne T10...

Bonjour,
J'ai besoin d'aide pour programmer des phases de vols.
Je trouve pas le truc pour régler les phases, mon souhait est d'avoir une phase de vol décollage, thermique, et vitesse tout ça pour un F3K.
Merci Beaucoup.

bonsoir Rémi L.

moi j ai la graupner mz 18
es que c est dur pour regler les 3 phase de vol ; lancer, thermique , et atterisage
si vous pouver m aider je recois mon f3k dans 2 jours
merci

Si c'est comme le soft de la MX20, il y a de grande chance pour qu'il faille apprendre à la radio les combinaisons possibles des inters en jeu et mémoriser dans chaque position la phase correspondante
ainsi, pas de doute possible pour la radio, elle apprend toutes les positions.
çà peut finir assez complexe , et elle se fabrique un "tableau" des combinaisons possibles via le menu de saisie....
voir notice..
D'ailleurs que dit elle ??                       

Bonjour Laurent,

Je ne connais pas le soft de la MZ18 mais s'il ressemble à la MZ24, c'est assez simple à faire. Le conseil : bien penser à mettre en place tous tes réglages comme le dual rate, l'expo, les aérofreins, le différentiel... Avant de créer une deuxième phase. Cela te permettra de copier la première phase dans la deuxième et de modifier les réglages à partir de cela.

Bon courage

Remi

Merci remi

Une nouvelle mise à jour du logiciel de la MZ24 est disponible... À suivre....

Petite frayeur lors de la mise à jour ce matin.... plantage pendant la procédure de téléchargement... l'émetteur ne répond plus...

J'ai débranché la batterie puis utilisé la fonction emergency (en craignant effacer tous les modèles...). Mais tout va bien finalement, l'émetteur est à jour et les mémoires des modèles n'ont pas bougé...

Oufffff

salut Rémi
elle a quoi de plus la nouvelle mise a jour?
la mienne n'a pas quitter sa malette depuis le CDF avec Vincent

Rémi L. a écrit:

Petite frayeur lors de la mise à jour ce matin.... plantage pendant la procédure de téléchargement... l'émetteur ne répond plus...

J'ai débranché la batterie puis utilisé la fonction emergency (en craignant effacer tous les modèles...). Mais tout va bien finalement, l'émetteur est à jour et les mémoires des modèles n'ont pas bougé...

Oufffff

Salut Remi,

Je l'ai fait pour un pote il y a deux semaines et j'ai eu aucun Pb c bien V1.021 ?

j'ai vu dans la doc il y avait un mode emergency, mais j'ai pas voulu le testé, maintenant on c'est que ca marche!!!!

Pour Rudy les derniers news de la version

http://www.graupner.de/fr/supportdetail/fdf81b54-d391-4015-a5e8-af1fd22155ce#mz-24

Bon vols,
A+
Roland

Roland,
Rudy n'a pas le temps de lire!!

MC  

malin Michel
non que je n'ai pas le temps, je ne sais pas lire.
et plus serieusement, pour ce que je me sers de cette radio....

bonjours
question niveau mp3 vois avez tester ?
niveau son ?
car j'aimerais pouvoir mettre un mp3 decompteur
merci a vous
tripoux fred

Bonsoir à tous,

@Roland : oui il s'agit bien de la version 021. J'ai déjà fait deux ou trois mise à jour et c'est la première fois que cela plantait... Je ne sais pas pourquoi...

@Fred : pas encore testé le mp3 mais j'utilise souvent le son pour l'altimètre. C'est très correct comme niveau sonore sauf quand le vent souffle à fond. Je l'ai testé à la pente il y a peu et en plein vent il faut remonter un peu l'émetteur pour bien entendre. En revanche je pense que tu n'as pas besoin de t'embêter avec un mp3 car les chronos peuvent faire partis des éléments annoncés par la voix de synthèse...

À+

Merci Rémi
Plus qu'à trouver une d occasion

Bonjour Messieurs,
Je viens de m'acheter cette radio.
La mise à jours bien que laborieuse pour moi, bref, la radio parle français...
Ensuite, bizarrement, pas moyen de mettre à jour Récepteur / vario/ GPS.....
Apparemment la LED de l'interface ne clignote plus ; le programme ne reconnais plus le port de branchement ...
Résultat, message d'erreur m'indiquant qu'il n'a pas trouvé la cible.
Même après avoir alimenté le récepteur, appuyé sur la bouton LED lors de l'opération.
Idem pour le GPS ou Vario qui n'ont pas de bouton ou besoin d'être alimenté par une source à part.
Une idée ?

Je pense que le cordon d'interface est mort !!!

avez-vous déjà rencontré ce problème?

Merci pour votre aide.

Eric

Bonjour à tous,
Je suis en train de programmer mon dernier (?) planeur...
Voilà le problème : En F5J on a droit à 30 Secondes maxi de moteur et 10 minutes de vol, le tout cumulé.
Sur ma vieille MC24, programmer les chronos moteur+temps de vol était une formalité...
Par contre sur la MZ24, je bute...
Le chrono 1 (qui sert entre autre à l'enregistrement du vol) est programmé sur l'inter S1 (3 positions) .
Et le chrono 2 moteur sur le même inter, Inter en bas, le moteur est coupé, au milieu mi-gaz, en haut plein pot.
Le chrono 1, est lui en fonction permanente...c'est à dire: on sur les 3 positions de l'inter, si je met off en bas, celui ci s'arrête en même temps que le moteur....
Quand je met le moteur en route, la position centrale+en haut correspond au RAZ du temps de vol prévu.
En fait j'aimerais pouvoir avoir l'inter S1 en bas arrêt moteur et son chrono à 0, et le temps de vol lui aussi à 0.
Mise en route moteur: décompte temps moteur+temps de vol, arrêt moteur : continuation du chrono temps de vol...
Voilà, je pense n'avoir pas été trop fouillis dans mes explications...si vous avez une solution...
Bonnes fêtes de fin d'année par avance à tous,
Didier

D!d!er JULL!@N a écrit:

Bonjour à tous,
Je suis en train de programmer mon dernier (?) planeur...
Voilà le problème : En F5J on a droit à 30 Secondes maxi de moteur et 10 minutes de vol, le tout cumulé.
Sur ma vieille MC24, programmer les chronos moteur+temps de vol était une formalité...
Par contre sur la MZ24, je bute...
[....]
Didier

Je ne pourrais pas t'aider sur la programmation. Mais de suite, modifie tes données pour la programmation de tes Chronos car les 30 secondes de temps moteur sont compris dans les 10 minutes de temps de vol. Tu as 10 minutes au total de vol et non pas 10 minutes 30 secondes comme tu l'écris.

Hum, apparemment tu ne connais pas les subtilités de la MZ 24....
Le chrono 1 est dédié uniquement pour enregistrer le vol sur µSD.
Le chrono 2 est libre.
Quand je mets le moteur (chrono 2) le chrono 1 fait un reset et démarre donc pour 10 minutes...
Lors de l'arrêt du moteur, et ce au temps réglementaire ou bien avant les 30 secondes, le chrono de temps de vol continu lui à fonctionner...
Je n'ais aucun cumul de temps...10 minutes+30 secondes....
Voir la vidéo :

Donc, on vois bien que le chrono1 (temps de vol) fonctionne "perpétuellement", et lors du démarrage moteur fait un reset.
Celui ci continue son décompte même si arrêt anticipé du moteur...
Ce que je n'arrive pas à faire: figer le chrono 1 sur 10 minutes, que celui ci démarre en même temps que le moteur, mais surtout qu'il ne s'arrête pas lors de l'arrêt du moteur (chrono 2)...

D!d!er JULL!@N a écrit:

Bonjour à tous,
Je suis en train de programmer mon dernier (?) planeur...
Voilà le problème : En F5J on a droit à 30 Secondes maxi de moteur et 10 minutes de vol, le tout cumulé.
Sur ma vieille MC24, programmer les chronos moteur+temps de vol était une formalité...
[...]
Didier

Tu as écrit ci-dessus :
"Voilà le problème : En F5J on a droit à 30 Secondes maxi de moteur et 10 minutes de vol, le tout cumulé."

J'ai donc compris la phase comme quoi tu annonçais qu'en F5J on avait 30 secondes de moteur + 10 minutes de vol

D'où mon intervention

Mais on en reste là.
Désolé de ne pouvoir t'aider, d'autres le feront .