aileron Vrillé

Bonjour,

J'ai une aile de XXlite avec un Aileron vrillé
je pense vraiment que cela vienne que de l'aileron vu les resultats des trims pour voler droit.

il y a t'il des techniques pour arranger ca?

est il envisageable d'arranger le coup sans decouper la charniere de l'aileron?
ou est ce plus facile a envisager si on decoupe la charniere?
mais dans ce cas, une charniere en scotch peut elle etre suffisante?

peut un imaginer un poncage, puis une petite strat a 45º sur le bord d'attaque de l'aileron pour refaire un caisson puis mise sous vide?
ca me parait un peu extreme comme solution, mais c'est techniquement dans mes possibilités.

merci pour vos conseils

pour déformer et reformer un truc stratifier il faut chauffer , pas vrais ?! 

donc fer a repasser sur basse température avec du papier sulfurisé et le tour est joué

La chauffe, c'est pas forcement la meilleur solution.... faut se mefier....

J'ai réussi à dévriller un aileron sur une aile de B3 en chauffant  au sèche cheveux ET contraignant par torsion (dans le bon sens ! avec un réglet pour aider à appuyer sur le plan de travail) l'aileron.  (laisser refroidir en contrainte) 
il faut surtout y aller tranquille et en plusieurs fois. le fer est peut être encore trop chaud pour çà...
Je précise que l'aileron de B3 est en rohacell + fdv.
si celui ci est fin comme sur une aile de xxlite, je pense , Benj, que tu devrais réussir la manœuvre assez facilement.
faire revenir la matière comme çà,   il faut s'attendre à ce que çà laisse quelques traces (plis sur le tissu,etc..) de toute façon, si l'aile est naze à cause de çà,    personne ne pourra en faire une merveille sans séquelles...

Chris Superbee a écrit:

J'ai réussi à dévriller un aileron sur une aile de B3 en chauffant  au sèche cheveux ET contraignant par torsion (dans le bon sens !) l'aileron.  (laisser refroidir en contrainte) 
il faut surtout y aller tranquille et en plusieurs fois. le fer est peut être encore trop chaud pour çà...
Je précise que l'aileron de B3 est en rohacell + fdv.
si celui ci est fin comme sur une aile de xxlite, je pense , Benj, que tu devrais réussir la manœuvre assez facilement.
faire revenir la matière comme çà,   il faut s'attendre à ce que çà laisse quelques traces (plis sur le tissu,etc..) de toute façon, si l'aile est naze à cause de çà,    personne ne pourra en faire une merveille sans séquelles...

+1, j'ai redressé l'aileron de mon XxLite comme ca, donc ca marche. par contre, quand on dit laissé refroidir, c'est surtout laissé la resine finir de polymeriser, donc tu laisses 24h en contrainte.

Cedric,

PS: on a la chance, ou pas!, que nos artisans ne suivent pas les recommandations des fournisseurs de resine, du coup les resines ne sont polimerisés qu'a 90 et quelques pour cent, ca nous laissent un peu de marge pour ce genre de pratique, mais bon c'est aussi la raison pour laquelle ca se tord...

Chris Superbee a écrit:

faire revenir la matière comme çà,   il faut s'attendre à ce que çà laisse quelques traces (plis sur le tissu,etc..)

pour eviter ca, tu mets en contrainte a l'aide d'une regle, ou tout truc plat qui peut se tordre a l'angle souhaité.

sur un XxLite, tu bloques l'aileron d'un coté avec du scotch et tu glisses un morceau de papier de l'autre coté pour forcer un non alignement inverse a ta deformation; tu peux aider avec des petits poids reparties sur la longueur de l'aileron.

Cedric,

BenjaminB a écrit:

Bonjour,

J'ai une aile de XXlite avec un Aileron vrillé
je pense vraiment que cela vienne que de l'aileron vu les resultats des trims pour voler droit.

il y a t'il des techniques pour arranger ca?

La meilleure technique c'est d'acheter un planeur fabriqué en Allemagne. Désolé je dois quitter, 'y a Bruce sur la télé (non pas Davidson, mais Springsteen).

Allez vrillez !

désoler mais en même temps un ailerons ça sera toujours le bord'aile   

si je ne me trompe pas, ton aileron est en rohacell srtatifié en carbone.
Deux choses,1) la rohacell peut se remettre en forme avec de la vapeur d'eau, oui oui, j'ai fais l'essais il y a peu sur de la 51 en plaque de 10mm au fer à repasser à grande dose de vapeur.
2) la résine se ramollie un peu à la chaleur. Dans ton cas, je pense que c'est la strat qui a pris le dessus et qui occasionne le vrillage. donc oui, tu chauffes t'en fait pas pour la rohacell, elle craint rien.
Donc: chauffe, redresse, laisse refroidir sous contrainte, ça devrait le faire.

pierre meunier 39 a écrit:

désoler mais en même temps un ailerons ça sera toujours le bord'aile   

Norbert, sort de ce corps!!!!!

Cedric,