pilotage sans dérive

salut

en parlant de Munich et du sirius sans dérive, il me semble interessant de parler du pilotage en F3K sans dérive.

j'ai en effet eu deux discus sans dérive, que j'ai utilisé avec bonheur en compétition.

je ne suis pas seul a voler ou avoir volé comme cela, dans les connus il y a Gunar Reinicke, moi , Charles et les suédois ( JF toi aussi non ?)

réglages/
la constante est d'avoir beaucoup de différentiel pour obtenir artificiellement du lacet verse avec un coup d'aileron. .
ainsi Gunar sur sa machine ( qui a des ailerons en bout d'aile) avait un sens "spirale" ou l'aileron ne faisait que se lever et l'autre ne bougeait pas. dans l'autre sens les 2 ailerons marchaient ( un vers le haut, un vers le bas).
pour ma part sur mes Discus j'ai testé entre 80 et 100% de differentiel ce qui revient au même mais dans les 2 sens de virages.

pilotage/
c'est particulier car chaque coup d'ailerons est accompacné d'une "chutte du fuseau" . on tourne donc par petits coups d'ailerons ( ou de freins c'est pareil) en soutenant beaucoup a la profondeur.
ce qui est trés étonnant est que l'on arrive, avec le coup de main, a tourner assez serré et a plat !!!

avantages/
avec une dérive large et peu haute, du fait de sa trés grande raideur, on monte bien au lancé.
un servo de moins = poids en moins.

inconvénients/
on ne peut pas tout avoir, même si on s'en sort dans le petit temps, les deux tours de spirale a 2 mètres du sol trés sérrés pour temporiser ( vols de JB à Rouillé au CDF qui reste gravé dans ma mémoire, c'était beau, sniffff ) sont hors de portée.
au CDF de Reyrieux en surf au dessus des maïs, là aussi, la dérive ma manquée.
sinon au cours des 2 saisons ou je l'ai pratiqué ( CDF REYRIEUX et Romans pour donner des références temporelles) la dérive ne m'a pas plus manquée que cela..

conclusion/
c'est un style de vol qui se défend ( j'ai pratiqué), pas beau mais efficace, donc c'est un choix possible de compétiteur.
en + pour celui qui ne maîtrise pas trés bien sa dérive, vaut mieux, bien souvent voler sans

Rudy

Trés interressant tout ca !!!!

Je vais tester ce week end...

"donc c'est un choix possible de compétiteur." pas pour ca

plutot pour ca "pour celui qui ne maîtrise pas trés bien sa dérive, vaut mieux, bien souvent voler sans"

Salutations

Bonjour,

je ne suis pas expert, mais sur des petites ailes volantes sans dérive j'ai utilisé avec un certains succès le mixage suivant pour simuler une dérive:
Le manche de dérive ne commande que l'aileron qui se léve (soit 100 % de différentiel),
Le manche d'aileron agit "normalement" sur les deux gouvernes.

On peut même ajouter une petite compensation à la profondeur sur la speudo dérive.

Bonne mise au point,

Frédéric Witters

Frederic a raison, on appelle cela une dérive virtuelle. Donc avec le manche de la dérive vous allez commander l'aileron intérieur qui se lève pour augmenter ou diminuer son braquage et sa traînée, ce qui vous fait réellement une rotation autour de l'axe de lacet. Le manche d'ailerons pilotant toujours l'inclinaison. Il donc possible de piloter 3 axes avec cette stratégie. Bons réglages. Daniel.
Vous pouvez aller plus loin et supprimer la profondeur aussi. Le contrôle en tangage se fera par le couple cabreur et piqueur des volets. L'empennage fixe stabilisera le modèle. Il vous est facile d'essayer cela avec votre modèle hyper classique, et en gardant votre profondeur en secours. Daniel.

Hello

Voler sans dérive, c'est ce que font les deltaplanes!
Lorsque je pratiquais, j'observais particulièrement la Moyes XS, sa technique de pilotage était subtil, il fallait l'amener à la limite du décrochage et "guidonner" au moment ou le truc partait en sucette, ça tournait alors sur le saumon!
Très efficace pour grimper dans des bulles étroites...

Maintenant, j'ai volé au CDF de Reyrieux et Romans sans dérive mobile et avec le discus 150 sans dérive, bon c'était pas mal dans le temps léger, mais dès que le vent se mettait à souffler, une galère et pour les petits thermiques au ras du sol(f3k) c'était pas top non plus...

Non, il faut cogiter pour bloquer la dérive au lancé et la rendre mobile ensuite...

Salut tout le monde,

Je vole sans dérive depuis 1 mois et je pense que c'est un bon choix.

Il y a environ 1 mois, je volais avec mon Blaster 1 (oui parce que avant la Blaster 2, il y a eu le 1 aussi...) et j'en ai eu marre de cette dérive et de ce petit jeu dans la commande. Cela me fesait perdre des mètres au lancé.
Je décide donc de bloquer le volet de dérive à l'aide d'une fine bande d'adhésif transparent et je réduit le débatement du servo à zéro sur ma radio.
J'aurais pu débrancher le servo mais j'avais la crainte de voir le bras du servo se braquer lors d'un lancé et devoir finir mon vol avec un volet braqué et sans pouvoir corriger quoique ce soit vu que mon débattement est de zéro! Je préfère donc le laissé branché au récepteur.
Et là le planeur est transformé ! (presque)Plus de snacking, le planeur vole bien et monte (beaucoup) plus haut.
Je me pose et je commence à mettre du différentiel uniquement en phase thermique car pour les phases lisse et/ou lancé, j'aime avoir de la défense aux ailerons.

Le plus délicat concerne l'approche avec les AF sortis. François Lorrain l'avais déjà évoqué lors d'un précédent sujet mais avec un peu d'exercice, on arrive quand même à se poser très correctement.
Les avantages que je vois à ce type de vol/construction sont;
-Lancé avec (très) peu de snacking,
-Economie d'un servo (au niveau financier, place dans un fuselage et poid du servo + commande et collage de la gaine sur la poutre,...)
-Un servo en moins, ca veut dire aussi un risque de panne en moins... donc fiabilité accrue.

J'ai fait les mêmes tests du "maintenant je vole sans dérive" avec mon Blaster 2 et ca fonctionne très bien aussi.

Je compte aussi monter mon Osiris 2 sans volet de dérive.

C'est vrai qu'au début, c'est déroutant de se passer de cette organe bien utile pour spiraler mais avec un peu d'exercice (et du différentiel), j'arrive maintenant à bien spiraler sans dérive.

J'essaie maintenant de me passer de volet de profondeur mais là, ca devient difficile...

Content de voir que c'est un "dérive fixe" qui remporte le German Open, comme quoi toutes les options peuvent porter leurs fruits, le tout est de savoir ce qui vous convient...
A+
Oli