Angle PEG

Bonsoir

sur mon Helios, il est recommandé de mettre le peg avec pas mal d'angle vers l'intérieur.

Qqn saurait il me dire quel est l’intérêt de ce "réglage" ?
- Meilleur positionnement pour le lancé ?
- meilleure introduction d'effort dans le saumon ?
- ???

Parce que mon petit coeur d'aérodynamicien est un peu serré là, je me dis dans le lancé ça va faire comme une ancre... J'ai vérifié dans mes archives, même au saumon sur les formes "en arc" on n'est pas loin d'avoir un ecoulement parallele au fuselage... Bon OK, pas tout a fait si on est suffisamment proche de la ligne de bulbe, et l'angle proposé par Kristof a au moins le bon signe par rapport a ce qui se passe par là... Mais qd meme...

Matthieu

Soir Mathieu, tu sais un F3K cela vole au ralenti. Pendant le lancé et seulement dans la première moitié de la phase de monté (peut-être une seconde) la vitesse peut donner des idées de profilage. Après pendant les 120 secondes du vol, tu glisses au ralenti et le frein du peg c'est de la déviance sexuelle avec les mouches.
Alors le peg, fait toi le avec l'angle confortable pour que le planeur soit bien lâcher au plus proche de la tangente, et peut-être un peu d'angle dans l'autre sens pour que le gras de l'index et du majeur qui normalement ne sont pas dans la même verticale restent chacun avec de l'appui.
Veille aussi que le bord du "lâcher" soit bien doux et poli, sinon cela peut vite devenir douloureux si tu n'as pas les cals d'un guitariste.
Gérard

Salut,

interessante ta photo et surtout tes explications.

de memoire, Kristof donne 5º d'angle ou meme peut etre 5mm??!!! Cela m'a toujours paru enorme. J'avais vu le Helios de Rolland, qui avait le Peg monté selon la notice, et cela paraissait exagéré.

d'autres fabricant donne plutot des valeurs bien plus faibles.

J'ai un Helios. et le peg est presque parallele au fuseau! et positionné au niveau de la charniere des ailerons.

dans l'autre axe, il y a de l'importance, comme le precise gerard.

Je suis obligé de monter mes pegs avec une inclinaison car mon majeur "tire" nettement plus que mon index si je garde le peg certical.
regarde bien tes doigts pour eviter de plier le saumon, decoller le peg, voir le casser ou meme arracher le saumon (tout a été vecu helas!!!

As tu le poids de ta derive et de ton stab?

Bonne journée

Bien des choses été dites par GG
L'ouverture peut se justifier par le type de lancer..
il doit être le moins accrocheur au peg, pour eviter le snacking.
soit on est du genre tonique et rapide ou si on est immense et qu'on accompagne bien le planeur en prolongeant le geste loin devant, autant de facteurs qui nécessitent d'avoir du pincement (terme géométrie automobile ?) au peg ou non , pour faciliter la fin du geste.
il faut essayer.
en principe c'est sur les deux dernières phalenges que s'applique le poids du planeur ..
le peg "power geg" du steigeisen est bien étudié, et pour tout type de lancer, il permet des lancers courts et "de brute" comme des lancers plus déroulés et coulés
Comme dit Benj, le ( carossage ) dépend de la morphologie des doigts .
Ce qui compte, c'est de ne pas devoir faire d'éfforts supplémentaires (musculaires et d'attention) pour lacher un planeur à plat le bras et le planeur alignés de façon naturelle, sans forcer sur doigt ou poignet.
c'est assez violent ce sport, ce moment du geste, qu'il vaut la peine de passer un peut de temps là dessus..

c'est l'ostéo qui va faire son beurre ..

hello

Merci pour les réponses.

N'ayant pas que des tendances déviantes diptérophile, je pensait effectivement à la montée au lancé - phase pour laquelle je n'ai pas trop de feeling par manque d'experience...

Kristof a fini de me decomplexer :
"you can put the peg in either way you wan't , most people like it to have a little offset so it feels better on launch .
i used to had quite a bit of offset fo'r this reason but on my later gliders i put the pey in more straight(less offset) and i can't tell the difrence ..."

Je vais donc lui mettre moins d'angle que sur tracé pour le moment, et je vais regarder si je l'incline comme Benjamin...

Matthieu

PS pr les empennages :

merci.

c'est conforme aux miens pour les poids.

mon helios est fini a 300gr centré. et c'est 20gr de plus que les autres.
je voulais voir si cela pouvais venir de la. et ben non!!!!

Dis donc Mathieu tu aurais du nous dire pour tes griffes quand tu nous parles de peg! Pour la balance faut les rentrer avant d'appuyer sur les touches.
Gérard