XX-LITE, f3k belge ... COMPOSITE GLIDERS

Wooooaaaww  Benj'
sauf erreur de ma part ,
tu ne nous a pas encore parlé de ton planeur récent, le xxlite de Krikkens ??  

(moâ j'aime bien parler du matos     )



un petit lien vers rc groups
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1531670

çà rejoint les expériences de Basile  de l'hiver d'avant ..

on a eu une démo à Nancy, mon aile de b3 s'en souvient    

peux tu nous en dire un peu plus de la p'tite hirondelle  ?

prix du kit, etc ?

Je suis Fan de ce model .
Mon fils vol avec depuis quelques mois, et j'ai fini de monter le mien ce week end.
c'est comme mon Fosa mais en 3K .

hello Steve.
n hesite pas a nous laisser plus de details

Steeve a écrit:

Je suis Fan de ce model .
Mon fils vol avec depuis quelques mois, et j'ai fini de monter le mien ce week end.
c'est comme mon Fosa mais en 3K .

Le seul soucis c'est d'arriver à se faire livrer les modèles commandés...
Demandez à Norbert et Cédric combien de retard ils ont à ce jour...
Loïc

une petit idee du truc la

http://vimeo.com/42530440

sans vent, et sans trop forcer je suis presque a 60m
pourquoi sans trop forcer? parceque j'ai des problemes de peg qui se decollent ou cassent.
C'est un probleme helas frequent sur tous mes planeurs. Je tire plus sur le doigts du dessous, et par effet de couple, soit le peg se decolle, soit il casse, soit c'est carrement le bout de mon aile qui plie et s'affaiblie.

j'en suis a une enieme reparation, esperons que cette fois ca tienne. mais je repete que j'ai eu le probleme sur mon helios, mon predator, mon binary900, et meme sur un DEX.

en vol c'est simple.... DU BONHEUR. j'ai l'impression de voir voler les F3B des copains. sa file en transition pfffffffffffffffffffffffffffff....
il marque parfaitement les bulles, et monter dedans ne me parait pas plus problematique qu'avec mes autres planeurs.
j'y trouve l'avantage de couvrir beaucoup de terrain, tres vite.
c'est un bonheur de revenir dans une pompe d'ou je viens de me faire ejecter.

le mien doit faire maintenant 236 gr, c'est un peu lourd pour la petole, mais c'est quand meme nettement mieux que mon helios de 300gr.
je pense que ca vaut vraiment le coup de lui monter une mini batterie (20gr regul compris), un petit recepteur (mon AR6255 est un peu gros) afin de pouvoir avancer les servos au max (comme le propose la notice).
le kit et le manuel sont vraiment bien foutus.

pas besoin de beaucoup de ballast our voler avec du vent.
lorsque je suis bien avec mon helios de 300gr, je suis a a 256g avec le XXlite.

dans les points "negatifs". on trouve du lacet inverse au ailerons. et peut etre un chouilla de derapage de la derive, mais je ne suis pas vraiment une reference ne reglage et surtout pilotage.

pour ceux qui souffrent des lancés, la difference est juste enorme au niveau efforts.... Gerard, c'est ca qu'il te faut avant de rajouter une helice

l'aile pese 104gr (de memoire) avec les barres de torsion et tout et tout...

blancoloic a écrit:

Steeve a écrit:

Je suis Fan de ce model .
Mon fils vol avec depuis quelques mois, et j'ai fini de monter le mien ce week end.
c'est comme mon Fosa mais en 3K .

Le seul soucis c'est d'arriver à se faire livrer les modèles commandés...
Demandez à Norbert et Cédric combien de retard ils ont à ce jour...
Loïc

c'est clair...
commandés en Janvier on croise les doigts pour que ca parte cette semaine ?
Ha mon avis vu la quantité d'XXlites qui volent, on doit se faire postponer...

tu l'avais commandé quand le tiens Benj ?
et reçu quand du coup ?
t'as mis quoi comme servos dedans ? (j'ai posé la question a Kristof par 2 fois mais pas eu de réponses...)

Norbert

Chris Bumblebee a écrit:

tiens.. le miens devrait avoir ce design sur le dessus justement !

Norbert

Salut Norbert,

Il vole quand ton Helios!!!!!!!

tu parle de XXLite alors que tu n'a meme pas fait voler ton Helios!!!!!

Schuss,

Roland

Norbert a écrit:

Chris Bumblebee a écrit:

tiens.. le miens devrait avoir ce design sur le dessus justement !

Norbert

je veux pas foutre la merde...

commandé vers le 10 janvier
reçu le vendredi 27 avril....

donc un peu plus de 3mois pour l'avoir, ce qui est long mais pas dingue sauf si on compare avec un B3 :-)


essaye de lui envoyer un MP sur rcgroups, il est normalement reactif et present. apres si il est a la bourre ca va pas changer grand chose, mais faudrait pas qu'il vous ai oublié.

niveau servo, je te conseille de suivre le manuel.
S3154 au ailerons et D47 pour la queue.
le poids est encore plus important que sur un F3K de plus de 20dm2.... sauf si tu as deja un bon planeur de petole, dans ce cas t'es moins emmerdé

j'ai hate d'avoir les avis de gens experimentés, car je pense que le design du future est la... petite surface, poids mini et fort alongement

l'ideal serait 210gr maxi .... donc mini batterie et mini servos
A bientot

j'ai 2 Xxlites ,mon fils à le proto de kristof et moi un nouveau. montage identique tt les 2 , 2 D47 pour l'empenage et D 3154 pour les ailerons ,RX 6106 fasst , et Zippy 7,4v 180mah le Xx proto de mon fils pese 210Gr avec un layup super ligth empenage carbon ( assez fragile ) mais moin rigide du coup . le mien pese 340 GR mais bcp plus rigide , en belgique , rare sont les concours ou on vol a vide.... souvent du vent .
Kristof à enormement de demande et boss tout seul .
Mon fils de 9ans lance à une moyenne de 22 M ,mon meilleur lancer avec son model 63M
j vais lui emprunter son altimetre pour mes prochains essais. j pense grimper kl metre de plus avec le mien

Vraiment un planeur à surveiller, merci Benjamin, on se voit à Mazamet.
Steeve ton fils est un phénomène.
Gérard

salut,

avec Norbert, on a enfin recu nos joujous!

aile 103g
fuseau 37g
stab 3.4g
derive 4.6g
bricole 20g

servos 22g
accu 13g
recepteur 5g
regulateur 5,4g

total previsionnel 213,4g

les stab et derive light sont incroyablement legers! 8g le tout!!!

je ne pense pas avoir le temps de le monter pour Romans, on verra ca a la Jura's cup.

Cedric,

Simple curiosité...

Comment se procure t'on ce petit bijou et à quel prix ?

il faut contacter directement le fabriquant, voici son adresse mail:
v_kristof@hotmail.com

pour les tarifs:
wings:(wing+peg+aileron control horns+pushrod)
dbox-glass (helios) 270
dbox-disser/disser (helios) 300

samurai (helios) 370
lightcarbon wing (helios) 350

samurai(xxlite) 350
lightcarbon wing (xxlite) 320

fuselage(fuselage+bolt's+servotray) 100

tails:(tail+control horn+torsion spring)
tailset super light(carbon veil)9-10gr/set 60
tailset normal (glass) 11.5-12.5gr/set 60
tailset fullcarbon (samurai) 15-16gr/set 80

ballast set(ballast tube+20-40-60-80-100gr slug) 30


Cedric,

nicolas.carof a écrit:

Simple curiosité...

Comment se procure t'on ce petit bijou et à quel prix ?

Salut Nicolas,

Pour les renseignements et la cde en direct sur son adresse email,

v_kristof@hotmail.com

A+
Roland

Cedric a été plus rapide que moi!!!!!

Merci Cédric


C'est top d'avoir mis les prix

Je vais quand même attendre la saison 2013, si le Bigood n'est pas arrivé, pour acheter une nouvelle bécane, lui c'est la gueule qui me plait. pour les perfs, faudra voir au CdF ceux qui l'auront

Roland Henninot a écrit:

Cedric a été plus rapide que moi!!!!!

la jeunesse, la jeunesse....



Cedric,

j'ai hate de le voir dans les mains de pilote(s) confirmé(s).

A mazamet, samedi je ne m'en suis pas trop mal tiré.
Je monte clairement au dessus des autres au lancé, et sa transit plutot bien, et je peux ratisser large.
mon XXlite fait maintenant au moins 240gr, et j'ai nettement senti le surpoids par moment, notamment lors de la premiere manche (j'etais en plus dans le premier groupe). le vent etait a ce moment casiment nul, et jai galeré (tache B, 546 points), mais je n'ai pas été le seul non plus a perdre gros sur cette tache.
le domaine ou j'ai des progres a faire c'est dans la recherche et la prise de petite pompes legeres.
le meme planeur a 215gr doit etre vraiment plus interessant

peut etre que d'autres presents a Mazamet pourront donner leur avis. Mais globalement je suis TRES content.
c'est quand meme un style d'engin tres particulier

j'adore ce model

pour avoir surveillé du coin de l’œil Benjamin, le XX-lite est réellement étonnant. Sur le lancé c'est phénoménal, une dizaine de mètres. Sur les vols la vitesse est un peu plus grande, mais je n'ai pas senti de vrai écart avec le reste du plateau.
Certainement ce planeur représente une innovation et une nouvelle direction de recherche.
Gérard

oui..
le grand allongement..
deja experimente par Basile ainsi que la yaute team il y a deux ans ..
la il y a une paire de profils a essayer !
on en a encore pour quelques annees...
avant d epuiser le sujet

il doit peut etre pouvoir voler plus lentement, car mes reglages de flaps sur les phases transition et thermique sont plus ou moins faits au pif.
je pense quand meme que naturellement il vole mieux s'il vole un peu plus vite que les autres. Ne pas oublier que je suis un peu lourd.
avec une version a 215gr et 17dm2 de surface, la charge allaire doit permettre de voler plus lentement aussi!

BenjaminB a écrit:

Ne pas oublier que je suis un peu lourd.

Mais non, on t'aime bien Benj !

Norbert

Norbert a écrit:

BenjaminB a écrit:

Ne pas oublier que je suis un peu lourd.

Mais non, on t'aime bien Benj !

Norbert

j'en connais un qui doit vraiment voler tres tres vite!!

Cedric,

j ai les 2 , je ne sens pas vraiment de difference sur la vitesse de vol entre les 2 , par contre celui de 243gr monte plus haut que celui a 213gr.
je prefere voler meme sans vent avec le plus lourd ,

Steeve