Rappel de commandes par élastique

Salut tout le monde!!

Ben voilà, c dans le titre. Est-ce que le rappel de commandes par élastique est fiable? J'ai l'intention de fair ce monatge sur mon blaster 2, enfin du moin pour la dérive. Si je pouvais avoir vos avis, ce serait niquel!!

Autrement pour la profondeur, j'ai l'intention d'utiliser 1 ressort, mais je ne connais pa très bien le principe... J'ai bien trouver des photos sur le forum, mais je comprend pa très bien, pour la fixation du resort et tout ça!

Merci d'avance pour vos réponses!!

Gilles

L'élastique n'est pas fiable car sa tension se relâche petit à petit.
Pour le ressort l'idéal c'est une corde à piano de 0,3- 0,4 (la corde du mi aigu d'une guitare).
elle est plié en "U" 10 à 15mm qui vont pénétrer dans le volet, 30 à 40 mm qui vont donner la dureté du ressort et de nouveau 10 à 15mm qui vont dans la gouverne.
Pour la mise en place le volet est complètement rabattu sur la gouverne et le U est enfoncé dans les deux parties. Quand tu rabats le volet la torsion de la corde à piano fait ressort.
Inconvénient: les deux parties enfoncé dans les gouvernes génère un couple de torsion qui peut vriller l'ensemble et qui provoque du cisaillement sur la peau de la gouverne.
Remède au cisaillement la corde à piano est prise dans une gaine blanche dont le diamètre plus gros est mieux toléré par la peau des gouvernes.
Pour le vrillage pas de solution miracle; il vaut mieux réserver ce système aux gouvernes qui ont un peu d'épaisseur. Le Némo avec ses gouvernes en balsa de 15/10 ne le tolère pas.
En espérant avoir été clair Gérard

salut

voila un petit schéma du rappel par ressort


(clic dessus pour agrandir)
si ça peut t'aider

tchô

benji

ouahhhhhhhhhhhhhh t'as fait du dessin indus ?

AIE pas sur la tête ( un peu de respect, non mais)

l'elastique est possible si ton fil de commande n'est pas elastique sinon ton neutre bougera.
c'est ce que l'on utilisait avant les ressorts en corde a piano.

Rudy

j'oubliais trés important dans le cas d'un rappel par elastique ( CAP aussi d'ailleurs), le guignol avec le fil de commande doit être a l'exterieur de ton virage lorsque tu lances ( a gauche pour un gaucher).

R ( pilote masqué)

ouai c'est du dessin industriel hautement technique... ça sert les études !!!

un schéma vaut mieux qu'un long discours même si c'est pas terrible...


tchô

benji

Il faut se méfier des élastiques de bureau qui se dégradent à la vitesse de la lumière
Chez Décathlon au rayon pèche on trouve du silicone calibré de différentes couleurs trés stable aux UV et à l'ozone.
Le rouges fluo est bien.
Les élastiques d'ortondontiste aussi, mais plus ferme et moins linéaires en traction.
Une fois de plus, Décathlon est notre amis
Mais le ressort bien décrit plus haut pose moins de problêmes...
Bertrand

Salut tout le monde!

Merci pour vos réponse!! Donc, j'vais laisser tomber l'élastique alors! Ca me parréssais pa très fiable de toute façon.

Gilles

J'ai toujours eu des élastiques sur ma dérive et jamais le moindre
problème. Par contre il ne faut pas les laisser trois ans. A changer
plusieurs fois par an.

aguttes a a écrit:

J'ai toujours eu des élastiques sur ma dérive et jamais le moindre
problème. Par contre il ne faut pas les laisser trois ans. A changer
plusieurs fois par an.

Ah, bon à savoir! Et tu utilise quoi comme élastiques?

Tout con : des élastiques de bureautique. Il y a des verts, des rouges, des jaunes des bleus. Les longueurs sont différentes selon les couleurs. Si besoin est tu les doubles, donc t'arrives toujours à faire ta sauce. Pour un prix modique t'en as un gros sachet dans les grandes surfaces ou les grandes librairies.

quote="Gilles"]

aguttes a a écrit:

J'ai toujours eu des élastiques sur ma dérive et jamais le moindre
problème. Par contre il ne faut pas les laisser trois ans. A changer
plusieurs fois par an.

Ah, bon à savoir! Et tu utilise quoi comme élastiques?[/quote]

Avec vos commandes le servo force (gresille) tout le temps?

non tu dois regler la force maxi de rappel du ressort/elastique, de maniere à ce que le servo ne gresille pas.

Ca doit etre delicat a regler non? trop de force de rapel le servo force (et bouffe la batterie) pas asses de force risque de flutter... c'est peutetre plus simple que je l'imagines?

ben faut regler à la limite du gresillement....

Salut toutle rappel
j'ai utilisé le rappel par élastique avec beaucoup de satisfaction sur la dérive de feu mon Blaster 1. 3 ans de service sans bouger. J'avais trouver ça dans une boutique de bricolage type colliers en tout genre. Ca parait effectivement être du silicone transparent diamètre 0,5 en bobine de 5 mètres.

Jean-claude sur FW4 maintenant