Notos d'ypsi

C'est la surface de volet qui est un peu grande...aussi
Perso...je referais pas de frais la dessus mais penserais plutôt a réparer.
Bonne continuation

Je trouve la fibre bien blanche au niveau de la cassure pour être du carbone.
 Le trou entre les deux vis de fixation n'arrange pas la solidité. Un fuso à ne pas mettre entre les mains de Guillaume:lol:     

Je confirme aucun carbone . Fdv peinte en noir... douce reverie

en tout cas le mien n a pas bouge pour le moment, effectivement je lance pas comme un bucheron mais je l envoie a 40m quand meme

Le gros trou qu'on voit entre les 2 vis de fixation de l'aile dans le fuseau c'est suite au crash ou c'est d'origine ???

effectivement, c est pas d origine et le trou est peut etre un peu gros pour passer 2 fils de servo
perso j ai les servos dans le fuselage, c est peut etre pour ca que ca tient

Oui le trou me semble énorme   et surtout ou il ne faut pas. Le fuselage est très fragilisé à l'endroit le plus sollicité. Je suis surpris qu'il n'ai pas lâché au premier lancé.

Non le trou a ete accentue par un pote du club qui s'est fait plaisir a decortiquer pour voir comment c'était fait.

Mais cependant il etait de toute facons plus gros que la normale car jai du recoller une des cale en alu qui s'etait decollee quand je l'ai taraudee.
Il se peu effectivement que le probleme vienne de la!!

Jai peur qu'en reparant le fuselage ca devienne trop lourd! (je suis loin d'etre un dieu de la fibre...)
jai recu un mail de martin bilek

Une poutre de queue, un pod, une derive 62 euros livré....
Je vais quand même. Essayer de le reparer/renforcer et si c'est trop caca boudin ben j'en commenderai un autre.  

c est pas excessif mais tu devrais prendre juste tube de queue et fuselage et te faire un stab et derive mieux fait car ils sont pas top et ton fuselage tu le repare, tu mets un petit brushless comme ca tu auras deux versions elec et lance enfin c est ce que je ferais a ta place

Malheureusement Je sais pas realiser une aile ou autre....
Mais je vais réparer le fuso!!

Je pense que tu peux essayer de le réparer, de toute façon j'ai cru comprendre qu'il fallait le lester pour qu'il vole bien. Et en faisant un peu attention, la prise de poids ne devrait pas être énorme. Et profites-en pour recouvrir l'ouverture entre le 2 visses.

Bref du boulot pour ce week end !!

un joli log: http://www.barrosinc.com/armado-f3k-glider-dlg-ypsi-notos/

ça y est j'ai reçu un Notos aujourd'hui, jolie finition mais déjà une question me taraude    j'ai dit right hand à la commande car je compte tenir le planeur par le saumon gauche, de la main droite; je suppose que ça ne concernait que la dérive, et celle qui m'a été livrée a le chanfrein côté gauche (le côté droit est lisse) au niveau de l'articulation du volet, j'imagine qu'il faut donc que je colle le guignol à gauche. Comme c'est l'inverse sur mon Aspi97, que dois-je en déduire:
1. ouh le    il s'est loupé à la commande
2. c'est Ypsi qui s'est trompé
3. on s'en fiche ça marche pareil surtout si commandes par câbles aller-retour.

Merci!

En allez retour c est pas grave mais effectivement c est une derive de gaucher

Salut JC,

JC Red Nose a écrit:

Comme c'est l'inverse sur mon Aspi97, que dois-je en déduire:
1. ouh le    il s'est loupé à la commande
2. c'est Ypsi qui s'est trompé
3. on s'en fiche ça marche pareil surtout si commandes par câbles aller-retour.
Merci!

C'est 3 : mécaniquement on s'en fout du côté de la charnière !
Le seul truc qui va changer c'est que le guignol va dépasser un poil plus car tu ne profite pas de l'épaisseur de la dérive.
De toute façon tu peux le monter avec un ressort ou en aller-retour.

Pour finir de te rassurer, on peut même estimer que l'écoulement de l'air sur la dérive est moins perturbé dans cette configuration. En effet, pendant la rotation tu montres le côté lisse à l'intrados comme pour des ailes qui ont la charnière à l'intrados. L'écoulement doit être plus laminaire dans ce cas.

@+ au Coussoul pour la reprise de la saison ?
JC

oui! je fais au mieux pour venir vous voir; ça va pas mal dépendre du boulot mais je ne peux pas dire malheureusement car c'est une période de transition pour moi.

Merci pour vos réponses JC et Pierre, entre-temps j'ai mis un mot à Martin et voici sa réponse:

Hi,
you are right.
it´s my mistake I´ll sent you good side tommorow.

donc pas de problème! Sur l'Aspi j'aime bien la solution ressort plus un seul cable, je pense faire pareil là.

Ben c est bien un bon service comme ca   

ça y est la dérive droitier est arrivée par la poste. Merci Martin!

Tu seras donc prêt pour la Coussoul!
Gérard

 quelle violence! l'électronique est en chemin en tout cas.