Twister Alex Hoekstra

Yvess tu peu inserer directement la vidéo

Erik Richards a écrit:

Yvess tu peu inserer directement la vidéo

Oui Erik, merci du tuyau. Je suis assez nul en informatique, électronique, robotronique, deux qui la tiennent, trois qui la .......
Mais j'espère que t'as aimé la vidéo. Bonne soirée,

Yvesss

Après quelques heures de vols (pas mal d'heures en fait), je suis toujours aussi content de mon achat.
Pour moi c'est aussi performant que facile à faire voler. Les réglages se sont affinés mais restent très proches de ceux conseillés par le fabricant.
Je reste persuadé que c'est le meilleur rapport qualité/prix/délai pour un planeur haut de gamme comparé aux Salpeter, Fireworks ou Steigeisen même si visiblement pas grand monde n'est tenté par ce planeur.
Pourtant les résultats en concours de son concepteur sont là...
A+
Loïc

blancoloic a écrit:

Pourtant les résultats en concours de son concepteur sont là...
A+
Loïc

Pitête qu'il est bon pilote tout simplement
J'm

Jean-Michel Bombar a écrit:

blancoloic a écrit:

Pourtant les résultats en concours de son concepteur sont là...
A+
Loïc

Pitête qu'il est bon pilote tout simplement
J'm

Même pas, il a eu un coup de bol à Münich, c'est tout

IIvesss

ydevriendt a écrit:

Mais j'espère que t'as aimé la vidéo.

oui très sympa, par contre personne a apprécié la mienne http://www.f3news.fr/du-blabla-forum-commun-a-tous-f9/comment-troubler-un-idiot-t699.htm

Le manuel du Twister en français est disponible là: http://cjoint.com/?lxuVclTgrW
et puis celui en anglais on le trouve aussi ici: http://cjoint.com/?lxuWLaAxBh

Cool non?

J'm

t'en as un Jean Michel ?
ça donne quoi par rapport au FW ?

Nicolas Couvrand a écrit:

t'en as un Jean Michel ?
ça donne quoi par rapport au FW ?

Pas encore, pas encore...

J'm

Jean-Michel Bombar a écrit:

Nicolas Couvrand a écrit:

t'en as un Jean Michel ?
ça donne quoi par rapport au FW ?

Pas encore, pas encore...

J'm

C'est fait il est arrivé...

Que dire?

Fuseau: Moulé d'un seul tenant, jolie forme bien rigide
Aile: j'ai choisi une version disser, elle est hyper rigide, bien plus qu'une aile de FW4 Disser!
Empennages: rien à dire c'est du standard mais bien réalisé
Accessoires livrés: tube à ballaste, visseries, etc... rien à dire de spéciale

Maintenant les masses:
Aile: 108.2 gr
Fuso: 37.8 gr
Dérive: 6.3 gr
Prof: 6.6 gr

C'est du très light: moins de 160gr pour l'ensemble!
Quelques critiques cependant:
- Les couleurs retenues sont... pour le moins moches (violet et vert)
- La qualité générale de la réalisation est très artisanales, la finition est beaucoup moins bonne qu'un B2

Il ne reste qu'à assembler et faire voler... et pas le casser tout de suite!

http://picasaweb.google.fr/jmb91650/F3KTwisterLight248gr

J'm

Sal'u JM

Tu l'as payé combien ? Et, tu l'as commandé quand ? Les stabs, c'est du moulé et c'est "riguide" ? Bref, c'est Noel avant l'heure ou non ?!!!

zibé

jb verrier a écrit:

Sal'u JM

Tu l'as payé combien ? Et, tu l'as commandé quand ? Les stabs, c'est du moulé et c'est "riguide" ? Bref, c'est Noel avant l'heure ou non ?!!!

zibé

Salut Jibi!

Le coût total avec le port est d'a peut prêt 470€ (ce n'est pas la version RDS) - pour la livraison il faut compter 6 semaines après commande, le règlement ne se faisant que lorsque la machine est prête à être envoyée!! La communication avec Alex est un réel plaisir, les réponses sont quasi instantanées et il n'hésite pas à customiser le model en fonction des demandes (j'aurais du demandé de choisir les couleurs )

Les stabs sont bien moulés et super rigides, ils sont en mousse avec pas mal de carbone pour renforcer. je suis impressionné des masses finales vu le volume de carbone utilisé.

voici le moule du stab:

Ca a l'air d'être réellement tout bon même si l'aspect est moyen, les H5N2 sont bien plus zoli .

Bon maintenant il faut le monter... les premiers vols en janvier ou février selon l'occupation du moment.

J'm

C'est étonnant que tu trouves la finition pas top, je trouve le mien très bien fait ainsi que tous ceux qui l'ont vu (dont Dom Ganga samedi dernier...).
Mais mon kit faisait presque 30g de plus pour une version identique, peut-être (surement) que la chasse au poids extrême dégrade la finition. D'ailleurs tu compares la qualité au B2 qui est superbe mais lourd.
Pour la rigidité c'est idem chez moi: bien plus rigide que les autres ailes disser que j'ai pu voir.
Bonne construction et bons vols
A+
Loïc

blancoloic a écrit:

C'est étonnant que tu trouves la finition pas top, je trouve le mien très bien fait ainsi que tous ceux qui l'ont vu (dont Dom Ganga samedi dernier...).
Mais mon kit faisait presque 30g de plus pour une version identique, peut-être (surement) que la chasse au poids extrême dégrade la finition. D'ailleurs tu compares la qualité au B2 qui est superbe mais lourd.
Pour la rigidité c'est idem chez moi: bien plus rigide que les autres ailes disser que j'ai pu voir.
Bonne construction et bons vols
A+
Loïc

Coucou Loïc,

Le fait que la finition ne soit pas top est en effet du aussi à la recherche
d'une masse la plus faible possible. Ca va être difficile de descendre en
dessous de 108gr pour une aile creuse!
Il est aussi certain que l'aspect final n’à aucune influence sur les
caractéristiques finales de la machine, pour le moment je suis pleinement
satisfait de cet achat.
http://picasaweb.google.fr/jmb91650/F3KTwisterLight248gr#


@+


J'm .

salut !

tu l'as fais Voler Jean Michel ?
tu le sort a quel poids au final ?

Point encore Nicolas, peut être fin janvier ou février... même s'il n'y a pas grand chose à faire: il suffit de coller les servos et la dérive puis ça vole
... d'aucuns me disent qu'il faut aussi penser à charger les accus, mais là c'est une autre histoire

J'm

salut, petite question idiote,tous les servos sont dans le fuso ???

avec ces quelques mois ecoulés ,vos impressions sont elles toujours bonnes?

merki

vincent

bon ben pour ma part ca y est ,c est commandé!!! plus que 2 mois a attendre......pfff

sinon personne ne m a repondu,je voulais savoir si tous les servos se montais dans le fuso??? allo y a quelqu un???

vincent

ce n'est pas monté, mais si tu souhaites la notice en anglais ou en français fais signe...

J'm

2 servos dans les ailes 2 dans le fuso ....

J'ai mis le manuel en français sur
http://dl.free.fr/b5VEg3Vnc

J'm

super jean michel !!! merci

vincent

Tu peux aussi t'inspirer du manuel du SalPeter qui est nettement plus complet...
http://www.tud-modelltechnik.de/downloads/SALpeter_manual.pdf
@+

J'm

le twister serait il un "clone" du salpeter?

vincent

d ailleur au passage,sachant que tu en as un aussi,les ailerons sont ils deja articulés?

merci

vincent