Championnat de France 2010

YOUPI !
Bon, moi je part de Carcassonne, Toulouse, A10, virage à droite avant Paris et voila!
Je pense rouler de nuit, je pensais partir jeudi soir à priori.
J'adapterai cela au location des chalets.



Vivement ce wiken!!!

J'ai annulé la réservation pour l'emplacement de la tente... à nous la cabane au fond du jardin

La galere.. la poste est restée fermée ce matin !
Du coup il va me rester que 3 soir pour equiper mon second planeur... ca va etre chaud!
Vu comment je suis lent pour faire un montage ...

Au fait pour les commendes direct depui les ailes vous utilisez quoi comme CP ? de la 1.2 mm ca suffit non ?

Et si les servos sont dans le fusealege ? gaine + corde 0.8 ?

Norbert

Bon je résume :

Chalet 1 :

- Mathieu
- Gérard
- Lionel
- Fabrice
- Ma pomme

Chalet 2 :

- Alain
- Mick a ailes
- Julien
- Guillaume

Apres on peut s'organiser autrement du genre un chalet "ronfleur", un chalet "silence" etc.....

Philippe

T'inquiètes pas, moi aussi je suis à la ramasse...
pour te dire, j'ai trois machines, et je ne sais même pas laquelle est mon mulet...!
Un fw avec l'aile encore dans le sac....
un fw avec dérive et prof innexistantes,
un stobel V2 d'occaz jamais testé et sans dérive...
bon, disons que si je veux voler cet après midi, il faut juste que je prenne l'aile d'un fw, pour la mettre sur le fuselage de l'autre....
pour la cap, désolé, j'ai jamais fait, pense juste à mettre tout ce monde du bon coté.
A bientôt

Moi je propose un chalet atelier, et un chalet apéromodélisme
ah juste une question, c'est bien réservé pour vendredi et samedi, c'est ça?

VOUI !!!!!!!!!!!!!!!!!!

avec ton truc, tu risques de mettre de l'anisette dans la résine lol !!!!!

Philippe

Ah non, même quand je rampe par terre, je ne confond pas la 4 pour 10 avec le 5 pour 1

tu ne connais pas le pastis à la bretonne !!! une dose d'eau le reste de pastis lol !

philippe (on fait + gaffe avec la resine)

philippe

Pour la commande des ailerons avec les servos dans les ailes, la CAP 12/10 va bien.

Pour les commandes venant du fuselage, il faudra qu'un spécialiste réponde, je n'en ai jamais monté.

Doude

phildoude a écrit:

Pour la commande des ailerons avec les servos dans les ailes, la CAP 12/10 va bien.

Pour les commandes venant du fuselage, il faudra qu'un spécialiste réponde, je n'en ai jamais monté.

Doude

Dans le fuseau j'utilise du tube ou jonc carbone 3mm avec des CAP 0.8mm -> notice FW4

Citation :

Bon je résume :

Chalet 1 :

- Mathieu
- Gérard
- Lionel
- Fabrice
- Ma pomme

Chalet 2 :

- Alain
- Mick a ailes
- Julien
- Guillaume

Apres on peut s'organiser autrement du genre un chalet "ronfleur", un chalet "silence" etc.....

Philippe

Moi ça ne pose pas de problème de dormir avec les ronfleurs. J'ai des boules quies, je vais en prendre plusieurs ça me sert au boulot pour les machines bruyantes. Par-contre je ronfle quand je bois trop .
a+
Le bucheron

Salut tous,
ok pour le chalet et merci donc je prends
salut et à bientot

Alain

Jean-Michel Bombar a écrit:

phildoude a écrit:

Pour la commande des ailerons avec les servos dans les ailes, la CAP 12/10 va bien.

Pour les commandes venant du fuselage, il faudra qu'un spécialiste réponde, je n'en ai jamais monté.

Doude

Dans le fuseau j'utilise du tube ou jonc carbone 3mm avec des CAP 0.8mm -> notice FW4

Merci les gars.. J'ai donc pris de la 12/10 pour les ailes en direct et du 0.8 avec gaine pour servos fuselage mais attaque par l'exterieur (j'ai pas la place pour passer via des tringles)

Norbert

Hello,
je ne vais pas pouvoir venir,
desolé et amusez vous bien !
dommage c'est déjà une maigre année

Hello Norbert,
Si tu as de la bonne gaine téflon du 0.8 voir même du .6 est idéal
par contre bien tendre le téflon pour le collage ...collage cyano a un bout .... on tire et on colle l'autre bout
après ta cap coulisse sans problème ... fais un test avant, mais si tu as de la bonne camelote c'est sans soucis
je monte tous mes SAL comme cela, j'aime pas les câbles ...et encore moins le câble avec ressort
a+
Olivier

Nicolas, désolé.
Moi qui pensais enfin rencontrer le gaucher qui a pas voulu me vendre son Stobel V2!
Bon, d'accord, tu l'avais déja vendu, c'est une bonne excuse.
Pas grave, j'en ai trouvé un autre d'occaz mais du coup je suis en train de mettre le peg du bon coté et de refaire la dérive...
De toute façon, je peux pas t'en vouloir, tu m'as fait découvrir band of horses...(normal vu le nombre de fois ou j'ai regardé ta vidéo en attendant que tu répondes à mes messages....)
Pour une autre fois j'espère!

Salut à tous, en vérifiant les planeurs j'ai un BMS 306BB qui cafouille. Je n'en ai pas en stock et j'ai peur qu'une commande aujourd'hui soit courte pour le départ de vendredi. Si un compétiteur avait cela dans un tiroir et me l'amène je serai rassuré. Soit je n'utilise pas, soit je paie, soit je remplace.
Gérard

Bonjour à tous

Sur le bulletin d'inscription il était prévu de démarrer le samedi à 8h.
Comme nous sommes moins nombreux que prévu nous démarrerons vers 8h30- 9h au plus tard.
Il faudra donc que vous soyez présents à partir de 8h au plus tard.
Nous ferons 5 groupes, 4 de 6 et 1 de 5.
2 minutes de prépa + 10min de temps de travail + 30s pour se poser cela fait un total de 12min 30
Cela représentera environ 1h05 pour faire une manche complète.
Normalement il ya aura un afficheur avec le chrono + indicateur sonor. Nous saurons en permanence où nous en serons.
Si l'afficheur ne marche pas, ce que je n'espère pas, il y aura un chrono auditif uniquement, basé sur le même principe.
Ces 2 système tournerons en permanence, ce sera à chacun d'entre vous de savoir quand vous devez voler.
Il y aura quand même un appel des pilotes rassurez vous.
De ce fait nous devrions pouvoir faire 8 manches samedi et j'espère 2 ou 3 dimanche matin.
En début d'après midi, nous ferons les fly-off, 3 manches.

Nous devrions ainsi pouvoir terminer pas trop tard, vers 16h.

Ivan

la class ivan !!!
une question il faut etre au plus loin combien au classement pour participer au flyoff ?
tripoux

Ivan Moquereau a écrit:

Bonjour à tous

Sur le bulletin d'inscription il était prévu de démarrer le samedi à 8h.
Comme nous sommes moins nombreux que prévu nous démarrerons vers 8h30- 9h au plus tard.
Il faudra donc que vous soyez présents à partir de 8h au plus tard.
Nous ferons 5 groupes, 4 de 6 et 1 de 5.
2 minutes de prépa + 10min de temps de travail + 30s pour se poser cela fait un total de 12min 30
Cela représentera environ 1h05 pour faire une manche complète.
Normalement il ya aura un afficheur avec le chrono + indicateur sonor. Nous saurons en permanence où nous en serons.
Si l'afficheur ne marche pas, ce que je n'espère pas, il y aura un chrono auditif uniquement, basé sur le même principe.
Ces 2 système tournerons en permanence, ce sera à chacun d'entre vous de savoir quand vous devez voler.
Il y aura quand même un appel des pilotes rassurez vous.
De ce fait nous devrions pouvoir faire 8 manches samedi et j'espère 2 ou 3 dimanche matin.
En début d'après midi, nous ferons les fly-off, 3 manches.

Nous devrions ainsi pouvoir terminer pas trop tard, vers 16h.

Ivan

Salut Ivan, peux-tu nous communiquer le tirage des manches?
Merci - J'm

Jean Michel

J'ai envoyé sur ton adresse mail jm.bombar@free.fr, mais le mail n'est pas passé.

Ivan

Peux-tu recommencer, l'adresse est correcte.
J'm

Ivan je suis aussi preneur du tirage des manches. Je t'ai envoyer un mail.
Gérard

gebazin a écrit:

Ivan je suis aussi preneur du tirage des manches. Je t'ai envoyer un mail.
Gérard

Ivan,

Comme mon ami Gérard, moi aussi je me fous complètement du tirage des manches. Mais dis-moi : as-tu bien mangé, voire même très très bien mangé à Hof Hoyerswege à Delmenhorst ? Rudy a pris des oeufs brouillés : mauvaise stratégie mon ami.

C'était sympa non ? Avec toute l'équipe de France qui fut présente à savoir le Colonel Peters, la famille Rotteleur (je retiens surtout la belle Maryse - excuses-moi encore stp Dominique) plus la locomotive du F3K en France (toi). J'allais oublier les Chefs d'Equipe : Doude et REMCAT.

Je vous souhaite à tous un superbe Championnat de France, sans tuerie ni boucherie, et sans écraser personne. Vive le sport, vive le F3K (Gérard Holz m'a volé de dicton) et Que la Force soit avec vous !

Yvesss