Statistiques sur la pratique du F5J en France de 2013 à 2022

Très belle analyse, et instructive.

M.Malabat a écrit:

 Très belle analyse, et instructive.

Merci  Michel
C'est toujours intéressant d'avoir des commentaires, parce qu'avec Dropbox on n'a pas le retour sur le nombre et encore moins sur les personnes ayant téléchargé le document...

Très juste, mais on pourrait aller encore plus loin et comptabiliser les plus âgés. Hé hé

Bon, je dis ça je dis rien.

document très instructif ainsi que les conclusions. Ce serait intéressant d'avoir une carte de France indiquant les clubs pratiquant le f5J et éventuellement où il y a eu des concours...

patrick_83 a écrit:

document très instructif ainsi que les conclusions.  Ce serait intéressant d'avoir une carte de France  indiquant les clubs pratiquant le f5J et éventuellement où il y a eu des concours...

Merci Patrick pour ce retour.

J'avais effectivement pensé dresser cette carte de France, mais j'étais pris par le temps (et un peu limité par les outils bureautiques...)
Je me note d'établir à minima une liste des clubs organisateurs (et une cartographie si je m'améliore en bureautique )

Alex Gouillon a écrit:

patrick_83 a écrit:

document très instructif ainsi que les conclusions.  Ce serait intéressant d'avoir une carte de France  indiquant les clubs pratiquant le f5J et éventuellement où il y a eu des concours...

Merci Patrick pour ce retour.

J'avais effectivement pensé dresser cette carte de France, mais j'étais pris par le temps (et un peu limité par les outils bureautiques...)
Je me note d'établir à minima une liste des clubs organisateurs (et une cartographie si je m'améliore en bureautique )

pour la carte, tu peux la faire avec Google My MAPS.

exemple: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?hl=fr&mid=1J23stw4GUMMbYGI39hSMkRIZeuI&ll=50.284101691128015%2C0.9310643042130984&z=7

Bonjour. Ce serait intéressant de connaitre le % de modélistes faisant du planeur (motorisé ou pas) en plaine. Je ne sais pas comment c'est dans les autres régions mais dans le Var ,il est en nette diminution. Cela pour plusieurs raisons:
-perte de grands terrains pour des terrains beaucoup plus petits.
-cohabitation pas toujours évidente avec les autres modélistes : la trajectoire d'un planeur est très différente de celle plutôt balistique d'un avion.
- "chasser la bulle" avec un planeur demande plus de concentration que faire des acrobaties (j'ai pas dit de la belle voltige) avec une mousse chinoise.
Je continue à faire du planeur en plaine mais dans l’arrière-pays, un agriculteur faisant du fourrage me permet d'utiliser son pré tant que l'herbe n'est pas haute mais une telle parcelle n'est pas financièrement accessible à l'achat ou la location pour un petit club.

Que le nombre de compétiteurs occasionnels soit en diminution, cela est malheureusement normal devant les couts (trajets, prix d'une machine compétitive, licence compétition , droit d'inscription..). J'ai été, il y a très longtemps, un compétiteur occasionnel (F3B et electro7) mais c’était parce que j’étais dans un club où il y avait des "locomotives" (disparues depuis : décès, age, maladie, abandon, éloignement), de nombreux concours à proximité et que j'avais pu me construire facilement les mêmes machines que les champions. Ce qui est loin d’être le cas aujourd’hui, le savoir-faire d'un Michel Lara ou d'un Miquel Baldi n'étant pas aussi facile à acquérir. Je regarde ce que va donner les catégories RES ...

patrick_83 a écrit:

Que le nombre de compétiteurs occasionnels soit en diminution, cela est malheureusement normal devant les couts (trajets, prix d'une machine compétitive, licence compétition , droit d'inscription..). J'ai été, il y a très longtemps, un compétiteur occasionnel (F3B et electro7) mais c’était parce que j’étais dans un club où il y avait des "locomotives" (disparues depuis : décès, age, maladie, abandon, éloignement), de nombreux concours à proximité et que j'avais pu me construire facilement les mêmes machines que les champions. Ce qui est loin d’être le cas aujourd’hui, le savoir-faire d'un Michel Lara ou d'un Miquel Baldi n'étant pas aussi facile à acquérir. Je regarde ce que va donner les catégories RES ...

Bonjour Patrick,
Par compétiteur occasionnel, je parlais des pilotes qui viennent participer au concours local, souvent organisé par leur club, avec le planeur qu'ils ont dans leur caisse, parfois une simple mousse, souvent un planeur de loisir avec lequel ils viennent s'amuser sur un concours, justement sans investir dans du matériel, ni faire des kilomètres.

Ce sont ces pilotes qui disparaissent, probablement comme tu le notes, du fait de la disparition de locomotives dans leur club, mais le plus souvent tout simplement parce que le nombre de petits concours organisés en local a tendance à réduire.
Je pense qu'il faut relancer l'organisation de concours un peu partout où il y a des pilotes qui ont envie de venir s'amuser avec le matériel dont ils disposent, sans sophistication, juste pour le plaisir.
Après, certains prendront probablement le virus et décideront d'aller plus loin dans la compétition, mais ça c'est la suite.
S'il n'y a pas de concours organisés en local, les pilotes occasionnels n'auront pas la possibilité de tester la catégorie

tout à fait d'accord avec toi. J'ai toujours encouragé les modélistes à faire des concours régionaux (même si on avait peu de chance d’être sur le podium)  ou du moins à voler avec les objectifs des concours car cela permet d’améliorer sa rigueur donc son pilotage ....
Pour qu'un club organise un concours "planeur", il faut un terrain adapté, qu'il y ait des planeuristes dans le club (je vois mal un président bloquer une journée s'il n'y en a pas, je me souviens de certains modélistes non planeuristes qui râlaient quand on organisait un concours car c'était une journée perdue pour eux).  Et s'il y en a, qu'ils aient envie de concourir. Dommage car c'est généralement des journées sympas...

Très intérfessante cette analyse.

Quid de l'age des compétiteurs?

Marc

J'ai ça Marc  

Je complèterai l'analyse en tenant compte de vos remarques et demandes (dans la mesure du possible) pyramide des âges, cartographie des concours... mais lassez moi un tout petit peu de temps pour le faire

J’ai repris comme convenu l’analyse initiale de l’activité F5J , pour l’enrichir d’une analyse sur l’âge des pilotes.
J’en ai profité pour affiner l’analyse des juniors.

En 10 ans, la moyenne d’âge des pilotes a augmenté de 5ans ½  (passée de 50,8 à 56,4 ans).
L’âge des plus anciens reste stable autour de 80 ans.
Les pilotes les plus jeunes ont entre 9 et 11 ans.

Voici la pyramide des âges des compétiteurs F5J français



Tout le détail se trouve dans la note de synthèse mise à jour avec l’ensemble des éléments.
Elle est accessible via ce lien. https://www.dropbox.com/s/k8b9w9np727oorv/Bilan%20de%20l%27activit%C3%A9%20F5J%20de%202013%20%C3%A0%202022%20V2.pdf?dl=0

Pour les juniors, en 10 ans le circuit F5J a accueilli 26 pilotes juniors
On note chaque année l’arrivée de nouveaux pilotes juniors sur le circuit, mais le renouvellement reste fragile.
Si les premières années, la filière « Ecole de Modélisme » représentait 50% des effectifs juniors, depuis 2017 à quelques exceptions près, la majorité des pilotes Juniors sont des enfants de modélistes.
Sur les 18 pilotes juniors ayant arrêté la compétition, 7 l’on fait au moment du passage en senior.



Un peu plus d'infos dans la note de synthèse mise à jour sur la partie Juniors.

Alex Gouillon a écrit:

J’ai repris comme convenu l’analyse initiale de l’activité F5J ,

En 10 ans, la moyenne d’âge des pilotes a augmenté de 5ans ½  (passée de 50,8 à 56,4 ans).
L’âge des plus anciens reste stable autour de 80 ans.

Moi, je pense que parmi toutes les activités sportives on doit être une des catégories où les seniors sont les plus présents.
Et ça, quoi qu'on en dise; "Bravo aux seniors".  

VIVE NOUS

Super travail, Merci Alex !

patrick_83 a écrit:

 Ce serait intéressant d'avoir une carte de France  indiquant les clubs pratiquant le f5J et éventuellement où il y a eu des concours...

La carte indiquant les clubs pratiquant le F5J n'est pas très visuelle...
J'essaie de faire une liste des clubs ayant des licenciés pratiquant le F5J, mais difficile d'avoir quelque chose d'exhaustif.

Par contre, voici un visuel de l'évolution du nb de concours par région pendant ces 10 années.
On voit évoluer les zones au fil de la vie des clubs. Il y a des enseignements à tirer...
A noter la région Centre-Val de Loire très active depuis le début, avec notamment Châteaudun et les 2 clubs de Tours (CAT & MACCT).


                                                                   Evolution du nb de concours par région