Loire Valley Trophy F5J 2022

Annulation Paypal sans difficulté.

C'est de très bonnes nouvelles.

Normalement, le remboursement Paypal sur vos comptes bancaires devrait être effectué entre 3 et 5 jours ouvrés.

Dans le courant de la semaine prochaine, je reviendrai vers vous avec la nouvelle méthode de paiement des inscriptions.

Merci de votre patience,
Adrien et l'AMCA

Salut Adrien

Remboursement effectué hier.

Bonne journée.

Bonsoir Adrien,

Virement effectué aujourd'hui 40.00 € pour l'inscription.

Amicalement

Bernard

Bonjour,

Je sais la question a déjà été posée mais je n'ai pas compris la réponse.
Faut-il la licence FAI avec le numéro qui va avec sur le planeur ?

Patrick

gallet adrien a écrit:

joel49 a écrit:

bonjour à tous,
La licence FAI semble obligatoire ! comment l'obtient-on ?
Merci pour votre aide !

Bonjour Joel,

Je confirme la licence FAI ne semble pas obligatoire, mais elle est obligatoire même pour les pilotes français. Car le concours d'Angers est un concours international pouvant accueillir des étrangers.

Il vous faudra donc immatriculer votre planeur avec votre numéro de licence FAI. Par exemple FRA+ ID FAI. Il est important de préciser que lettrage doit faire au minimum 25mm de hauteur.

Le temps que j'y suis, je peux d'ores et déjà vous dire que nous appliquerons le règlement FAI et que la remise en route moteur sera strictement interdite !

Bonne journée,
Adrien

Salut Patrick,
Le Loire Valley Trophy étant un Eurotour nous appliquerons le règlement publié par la Fai... En voici un extrait.

C.11.1 Class F - Model Aircraft a) Model aircraft, except for Indoor Free Flight and Scale, shall carry: i) The national identification mark followed the FAI Unique ID number. The letters and numbers must be at least 25 mm high and appear at least once on each model (on the upper surface of a wing for Free Flight models). Note: The list of the national identification marks (3 letters per country) is downloadable from “Documents” section of the CIAM website http://www.fai.org/ciam-documents. Note: The mandatory carrying of the FAI ID number shall commence in 2022. a écrit:

Bonne fin de journée,
Adrien

Bonjour à tous,

règlement par virement bancaire fait.

Rv nico

Bonsoir,

Nous avons reçu des virements de compétiteurs en ce début de semaine, je m'occupe d'actualiser le site du concours ce week-end.

Si vous avez besoin de repas complémentaire, vous pouvez directement nous faire le virement en l'accompagnant d'un mail sur l'adresse du concours pour nous informer.

L'adresse mail du concours pour toutes questions : f5jloirevalley@gmail.com

Bonne soirée,

Adrien

Bonjour
règlement effectué une inscription et tous les repas

Bonjour,

J'ai effectué le règlement de l'inscription LVT plus la réservation de 2 repas le samedi soir par chèque (en remplacement du paiement par Paypal annulé) remis au président du club de l' AMCA lors du dernier concours F5J à la Chapelle Blanche (14/05/22)

A bientôt.

Michel

Salut

Reglement bancaire de 84 euros Fait

Jacques

Bonsoir,

Marc Pujol organisera une conférence le vendredi 8 juillet à 19h avant le LVT. Vous êtes tous les bienvenues. Il nous parlera de ce qui tourne autour d'un planeur de F5J. Cette conférence se tiendra en Français et en Anglais.



Je vous rappelle que si nous n'avons pas reçu les paiements de vos inscriptions avant le 25 juin à 23h59, vos inscriptions seront supprimé cela sera irréversible et il n'y aura pas exception !  

A bientôt pour de nouvelles informations,
Adrien

Salut

Vu la jeunesse au top de la categorie il va falloir comme dans les pays de l Est ,prévoir un classement pour les anciens...

Je dit ça a cause de la vue qui baisse.

A+

Au plaisir de se retrouver.

jacques

Je compatie, mais tout à fait d'accord avec toi Jacques.  

A bientôt sur le pré.

Salut

C est a cause d'Helmut je ne voudrais pas qu'il soit dépaysé...

A +

Jacques

HURET jacques a écrit:

Salut

Vu la jeunesse au top de la categorie il va falloir comme dans les pays de l Est ,prévoir un classement pour les anciens...

Je dit ça a cause de la vue qui baisse.

A+

Au plaisir de se retrouver.

jacques

Salut Jacques, Salut à tous,

Il n'y aura pas de podiums pour les +65ans au Loire Valley Trophy cette année. Notre cérémonie de clôture sera déjà assez longue donc nous préférons gagner du temps pour les compétiteurs qui viennent de loin.

Vous trouverez dans le liens ci-dessous la matrice des tours de vols.
Pour information, le concours commencera après le briefing de 8h30 le samedi matin. Il sera possible de récupérer les tickets de vols vendredi soir et avant le briefing samedi.
Le redémarrage moteur est interdit. Nous ferons des contrôles si votre moteur redémarre vous serez disqualifié du concours !  

https://drive.google.com/file/d/1TZwDF8eUA1IilYfYblz0NIkjLeMAWjn8/view?usp=sharing

Bonne soirée et à vendredi,
Adrien

Coucou Adrien, le lien ne fonctionne pas . A plus.

Josette GUERIN-BOUSSET a écrit:

Coucou Adrien, le lien ne fonctionne pas . A plus.

Merci, cela devrait fonctionner maintenant.

Adrien

Merci, ça fonctionne.
bonne soirée

Je vous souhaite à tous de très beaux vols.

Pour raison de santé (sans gravité, rassurez-vous), je ne pourrai pas vous retrouver.

Avec tout mes encouragements
Jérôme

Bonjour à tous,

Vous devez être entrain de finir de préparer vos modèles donc voici la liste des altimètres autorisé pour trouver la bonne version de vos ARMT . Le redémarrage moteur étant interdit vous pouvez considérer cette compétition comme "CAT1" dans les photos ci-dessous.




Bonne journée et à demain,
Adrien

Salut,

Si quelqu'un a une paire de 14x9 Aéronaut à me céder le vendredi en fin de journée afin d'avoir le temps de la monter avant le rush du samedi matin, je suis preneur.

Merci.

Bonsoir Philippe,

j'ai pas de 14x9 mais:

14x10 Aéro naut
14.5x9.5
14x9.5 CAM FOLDING PRO

Rv

CHANSARD H a écrit:

Bonsoir Philippe,

j'ai pas de 14x9 mais:

14x10 Aéro naut
14.5x9.5
14x9.5 CAM FOLDING PRO

Rv

Merci, mais je suis limite partout en ampérage et je ne peux absolument pas dépasser 14x9 .
J'ai essayé une 14x9,5 CAM FOLDING PROP et je tire 55A au sol , quand même un peu osé pour un CTL de 40A.  
Pareil avec un 15x8 Aéronaut = 50A au sol.


La 14x9 qui allait bien sur le planeur s'est cassée et j'ai monté une 14x8 qui prend 150/180mts au max. Pas super, mais au moins je n'aurais pas trop de pénalités pour hauteur de coupure.

Bonsoir Philippe,

Pour te dépanner, j'ai une 14x9 (35.5x 23 cm) Aeronaut CAM Carb référence 7234/67 neuve (montée une fois au banc pour faire un test)
J'arriverai vendredi milieu d'après midi
A demain
Daniel