réglage de la courbe moteur

j'ai cherché dans l'historique, mais pas trouvé. Je pose ma question ici donc.

J'aimerais savoir comment vous réglez votre courbe moteur.

jusqu'à il y a 2 jours, j'avais la puissance moteur sur un manche proportionnel. Mais je me suis dit "C'est p't être une connerie" et j'ai changé.

maintenant, j'utilise un inter 3 positions
En bas : position ralenti, l'hélice tourne pour ne pas déclencher la mesure d'altitude du vario
milieu : juste ce qu'il faut pour monter à 200m
en haut : plein pot

il va sans dire aussi que j'ai un inter de sécurité pour verrouiller le moteur. Je ne déverrouille qu'au bip du début du temps de travail.

Bonjour jerome,
Perso moi j'ai le moteur sur un inter 3 positions.
En bas coupure moteur.

Au milieu je fais quelques teste avant: environ 35% des gazs, il faut que je puisse le lancer sans qu'il tire trop dans la main, faut qu'il vol a plat. Perso lancer plein po j'aime pas quand il y a du vent c'est pas terrible.

En haut a fond quand je le lache et que j'ai bien repris les commandes environ 5 secondes aprés l'avoir lancé.

Je ne dis pas que c'est la meilleure solution c'est juste se que je fais.

A bientôt

Merci pour ta réponse.
Je lance aussi moteur au ralenti.